Записи с меткой ‘news’

Jaguar Land Rover расширяет границы технологий: беспроводное обновление программного обеспечения. Техника и технологии

Частью нашей длительной трансформации в сфере совместимости с беспроводными сервисами является стандартная установка системы обновления программного обеспечения беспроводным путем (SOTA) на каждой новой моделе автомобилей Jaguar и Land Rover. Это позволит всем нашим клиентам получать будущие обновления программного обеспечения к своим автомобилям без необходимости посещать автодилерский центр — в том числе самые новые обновления информационно-развлекательных систем Touch Pro и Touch Pro Duo.

Jaguar Land Rover также предлагает возможность обновления программного обеспечения беспроводным способом (SOTA) и обновления информационно-развлекательных систем Pro і Touch Pro Duo почти полмиллиона нынешних клиентов по всему миру. Эти дополнительные обновления совместимы с большинством моделей, выпущенных начиная с 2016 года.

Главный инжинер Jaguar Land Rover Ник Роджерс сказал: «Разработка и воплощение новейших техгологий для наших клиентов — это наша страсть. Опираясь на возможности подсоединения нашей новой модели Land Rover Defender, мы сделали нашу новаторскую систему беспроводного обновления програмного обеспечения для информационно-развлекательных систем стандартом для всех наших автомобилей».

«Конечно мы хотим, чтобы наши нынешние клиенты также воспользовались преимуществами самых нових функцый беспроводного подключения. Именно потому мы предлагаем им бесплатное обновление, благадаря котрому эта возможность станет доступной также на их автомобилях, как и самые последние обновления информационно-развлекательных систем TouchPro и TouchProDuо. Наше видение в Jaguar Land Rover — это создание такого опыта, который люди полюбят на всю жизнь. В центре всего, что мы делаем, находятся клиенты. Эта программа — всего один из способов рассказать о нашем призвании».

После обновления клиенты смогу пользоваться преимуществами всех последующих обновлений программного обеспечения информационно-развлекательной системы без необходимости посещать своего автомобильного дилера. Вместо этого клиенты смогу быстро и легко самостоятельно загрузить новое программное обеспечение с помощью Wi-Fi.

Покупатели автомобилей 2019-2020 модельного года уже будут иметь функционал SOTA, встроенный в их информационно-развлекательную систему.

Заметки от редактора:

  • С клиентами, которым можно установить бесплатное обновление, будут контактировать представители автомобильного дилера, которые предложат им записаться в центр для проведения необходимых работ.
  • Информационно-развлекательная система TouchPro впервые была установлена в 2016 модельном году для автомобиля Jaguar XF, а информационно-развлекательная система TouchProDuo — в 2018 модельном году для автомобиля Range Rover Velar.
  • Пакет SmartphonePack было предложено в качестве дополнительного или стандартного оборудования для моделей Jaguar и Land Rover начиная с 2019 модельного года (в зависимости от модели и рынка).
  • Возможность беспроводного обновления программного обеспечения (SOTA) было внедрено для моделей автомобилей Jaguar и Land Rover 2019 года выпуска. Владельцы таких транспортных средств должны проверить в инструкциях по эксплуатации и убедиться, что эта функция включена, или обратиться в автодилерский центр для получения дополнительной информации.
  • В недавно выпущенном новом автомобиле Land Rover Defender установлено абсолютно новые информационно-развлекательные системы Pivi и PiviPro, в которых по умолчанию установлено пакет SmartphonePack и возможность беспроводного обновления програмного обеспечения (SOTA).

Немецкие тюнеры прокачали BMW Z4 до 400 лошадиных сил

Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer, специализирующееся на доводке баварских автомобилей, подготовило тюнинг-пакет для BMW Z4.

Специалисты AC Schnitzer подготовили пакет доработок для всех версий родстера BMW Z4 нынешнего поколения, в том числе и для топовой модификацией Z4 M40i. В европейской комплектации 3.0-литровая «турбошестерка» серийного BMW Z4 M40i развивала 340 л.с., тогда как в США отдача мотора составляет 382 л.с. Ограничение мощности мотора в Европе оправдано более жесткими требованиями к уровню вредных выбросов.

Пакет доработок от AC Schnitzer позволит увеличить отдачу мотора до 400 л.с. Максимальный крутящий момент увеличится с 500 до 600 Нм. Также немецкий тюнер готовит обновления для версий 30i и 20i, мощность которых в заводской версии составляет 258 л.с. и 197 л.с. соответственно.

Помимо модернизации мотора в пакет от AC Schnitzer предусматривает установку более агрессивного обвеса, включая передний сплиттер и задний спойлер. Также усовершенствованному BMW Z4 положены массивные боковые «юбки», капот с вентиляционными отверстиями и новые 20-дюймовые легкосплавные колесные диски в двух вариантах дизайна. За доплату установят заниженную на 25 мм подвеску.

В салоне родстера появились алюминиевые подрулевые лепестки, накладки на педали, подставка для ног и даже держатель ключа.

Также для версии M40i опционально предложены регулируемая подвеска от AC Schnitzer и выхлопная система с четырьмя патрубками, как у BMW Z4 M. Помимо всего прочего, AC Schnitzer предоставляет пятилетнюю гарантию.

Источник: Motor1

Гибридный Porsche Cayenne Coupe удивил разгоном до 300 км/ч (видео) — Автоцентр.ua

Голландские журналисты продолжают проверять в деле реальную динамику разгона разных версий купеобразного кроссовера Porsche Cayenne Coupe. Этим летом издание AutoTopNL опубликовало видео заездов на модификации Turbo, а теперь пришел черед гибридного топ-варианта Turbo S E-Hybrid.

Силовая установка Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid состоит из четырехлитрового битурбо V8 и электромотора, которые суммарно выдают 680 л.с. и 900 Нм. Согласно официальным ТТХ, этот супергибрид способен разогнаться до первой сотни за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 295 км/ч. Кроме того, такой Cayenne может проехать 40 км на одной электротяге, при условии, если не превышать скорость 135 км\ч.

Эксперты решили проверить насколько данные по динамике соответствуют действительности и весьма удивились, получив после замеров по GPS результат превосходящий паспортные цифры! Тестовому драйверу удалось разогнаться до 100 км/ч всего за 3,6 с, то есть на 0,2 с. быстрее «паспорта». «Максималку» также удалось улучшить достигнув заветной отметки в 300 км/ч.

Если бы не электронный ограничитель вполне вероятно, что Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid смог бы дотянуться до 305 км/ч, которыми так гордятся кроссоверы Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. А ведь эти модели стоят гораздо дороже, чем топовый Кайен, цены на который стартуют со 176 300 евро.