Записи с меткой ‘news’

Метаете о новеньком 964 в 2020? В Германии продается «нульцевый» 911 (964). Новости мирового авторынка

На немецком веб-портале фанатов Porsche продается купе 964 Turbo, которое сошло с конвейера в 1991-м и проехало за 29 лет в общей сложности 500 км. За спортивную машину планируют выручить 330 000 евро. Так, автомобиль стоит на 70 000 евро дороже, чем новый Porsche 911 Speedster.

911 Turbo 1991 производственного года выделяется наличием нестандартного фиолетового оттенка кузова и интерьера. Спорткар комплектуется кожаным рулевым колесом, передними сиденьями с подогревом, люком на крыше и многим другим.

Так как продающаяся модель 911 Turbo серии 964 имеет отношение к ранним вариациям, машина оснащается наддувным оппозитным 6-цилиндровым мотором объёмом 3,3 литра производительностью 320 л.с. (Нм). Вместе с двигателем функционирует 5-скоростная МКПП.

Хотя за стоимость 29-летнего Porsche 911 на немецком рынке можно приобрести 3 новых купе серии 992, спортивное авто, скорее всего, найдёт нового собственника в случае подтверждения отличного состояния и маленького пробега.

«Двойка» за скпытность: первые фото купе BMW 2-Series. Шпионские фото автомобилей

На шпионских снимках запечатлён предсерийный прототип «двухдверки», покрытый чехлом, однако фотографии позволяют оценить экстерьер и передней, и задней части кузова, а также сделать выводы о модификации тестовой «двойки».

В отличие от новой BMW 4-Series, которая наверняка получит массивную радиаторную решётку с огромными «ноздрями», дизайн «двойки» не такой экстравагантный, причём некоторые черты нехарактерны для современных BMW.

У «младшего» купе оригинальная оптика, не похожая по рисунку на другие модели, а также необычные треугольные воздухозаборники в бамперах. Обвес и шильдики позволяют сделать вывод, что шпионам попалась «подогретая» версия M240i, но расположение логотипа M спереди удивляет: аналогов такому решению нет.

Оформление задней части более традиционное, но со спортивным диффузором сочетается одиночный трапецевидный патрубок выхлопной системы, тогда как на других компактных моделях линейки M-Performance глушители выведены попарно и обычно имеют круглую форму. Задние фонари по конфигурации похожи на оптику BMW 3-Series в кузове E90 образца 2005 года.

В отличие от одноимённого семейства 2-Series Gran Coupe, разработанного на переднеприводной платформе FAAR, «двойка» в кузове купе сохранит базовую заднеприводную архитектуру. Можно предположить, что гамма моторов будет состоять из модульных двигателей объёмом 1,5 и 2,0 литра, а «заряженные» версии M240i xDrive и M2 сохранят шестицилиндровый 3,0-литровый турбомотор и 8-ступенчатый «автомат».

Актуальная BMW M240i xDrive в кузове F22

Больше подробностей о «двойке» в кузове купе появится ближе к премьере, которая состоится в конце 2020-го или в 2021-м году. Инсайдеры предполагают, что у новой 2 серии не будет версии в кузове кабриолет.

Стартовали продажи GAC GS8 S. Новинки мирового авторынка

GS8 с индексом S отличается спортивным дизайном – из экстерьера выделим отличную радиаторную решетку с вертикальными секциями, которые разделены большими хромированными вставками.

Также новинка получила измененную оптику и иную конструкцию бамперов. Отметим, что автомобиль имеет тележку от кроссовера GAC GS7, поэтому в габаритах он уступает классическому GS8.

Размеры GAC GS8 S составляют 4740х1919х1775 мм при колесной базе в 2720 мм. Отметим, что больше всего потеряли длина и колесная база – «минус» 96 и 80 мм соответственно.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Покупателям в Китае в качестве силовой установки предлагается 2,0-литровый мотор с мощностью 252 л.с. Работает двигатель в пере с 6АКПП. Привод может быть передним или полным в зависимости от выбранной комплектации. Стоимость GAC GS8 S в Поднебесной начинается от 179 800 юаней ($25 400).