Записи с меткой ‘news’

УАЗ потроллил Tesla и сам стал объектом насмешек. Автопориколы и автоюмор

Противоречивый дизайн электрического пикапа Tesla Cybertruck многим не дает покоя. И хотя с момента дебюта прошёл уже почти месяц, новинку продолжают активно троллить.

Не удержался от стёба и Ульяновский автозавод. На своей страничке в соцсети «ВКонтакте» УАЗ опубликовал фотографию одного из своих концептов, в котором отметил сходство с внешним видом Tesla Cybertruck.

Речь идет о прототипе бескапотного фургона УАЗ-3770. Этот автомобиль был разработан в 1976 году, и он кардинально отличался от выпускающейся «Буханки».

Фургон имел брутальный внешний вид и острые формы кузова, благодаря чему он в некотором роде действительно схожий с Tesla Cybertruck. Более того, автомобиль имел интегрированный спойлер, что по меркам СССР эпохи застоя было серьезным технологичным решением.

УАЗ Буханка

Что касается технической части, УАЗ-3770 должны были снабдить обычным мотором УМЗ-421, неразрезными мостами с редукторами, раздаточной коробкой и зависимой подвеской. В целом автомобиль получился интересным, но, как и многие другие советские проекты, в серию он так и не отправился.

Tesla Cybertruck

Подытожил свой пост УАЗ откровенно шутливым предложением: мол, для нас такие машины уже прошлое, тогда как для других – будущее. Но не остались в долгу и подписчики страницы УАЗа, которые отметили, что российскому автопроизводителю стоило бы научиться делать нормальную оцинковку кузова и установить спойлер на внедорожник UAZ Patriot, чтобы в багажник не затекала вода. Над последним предложением завод пообещал подумать.

Новый Cadillac Escalade оснастят 38-дюймовым дисплеем

Внедорожник Cadillac Escalade пятого поколения станет первым автомобилем в мире с изогнутым 8K-дисплеем диагональю более 38 дюймов.

После объявления даты дебюта Cadillac Escalade нового поколения компания начала дозировано выдавать информацию о новинке. Опубликованный пресс-службой марки тизер демонстрирует огромный дисплей со встроенной виртуальной «приборкой», занимающий практически всю переднюю панель. Как указано в сопровождающем коротком пресс-релизе, диагональ дисплея более 38 дюймов (96.5 см), а плотность пикселей в два раза превышает современные телевизоры с разрешением 4K. Как утверждают в компании, новый Escalade станет первым автомобилем в мире, укомплект ованным дисплеем такого размера и разрешения.

Шпионские фото позволяют рассмотреть переднюю часть салона нового Escalade с уникальной компоновкой приборов, более обтекаемой и минималистичной. По всей вероятности, центральное место в салоне займет изогнутый дисплей, но войдет ли он в стандартное оснащение или будет предложен в качестве опции, пока не ясно.

Премьера Cadillac Escalade пятого поколения состоится 4 февраля 2020 года в Лос-Анджелесе. Дата и место премьеры выбраны неслучайно, в эти дни будет проходить «неделя Оскара», которая завершится 9 февраля церемонией вручения наград премии «Оскар» в Голливуде. Учитывая популярность внедорожника на голливудской сцене лучшее место для дебюта Cadillac Escalade нового поколения сложно представить. 

Источник: Cadillac

Volkswagen Passat не прошел лосиный тест. Тесты новых автомобилей

Компания km77.com испытала немецкий универсал Volkswagen Passat Variant 2019 модельного года в так называемом «лосином» тесте. И надо сказать, что автомобиль показал себя не так хорошо, как хотелось бы.

Тест на лося. Это безумно крутое название для безумно важного взгляда на то, как транспортные средства реагируют на аварийные маневры на дороге. Существует несколько способов, с помощью которых автопроизводители и независимые компании, занимающиеся автомобильной безопасностью, оценивают поведения машин при возникновении подобных ситуаций, но «лосиный» тест является наиболее важным из них. Это испытание было названо так в Скандинавии, потому что в тех краях встреча с лосем на дороге не редкость.

Итак, этот тест имитирует аварийный поворот, который должен совершить автомобиль, чтобы уклонится от внезапно появившегося на дороге препятствия (лося), а затем другой аварийный поворот, который необходим для уклонения от встречного движения.

И надо сказать, что универсал Volkswagen Passat Variant 2019 модельного года справился с этим тестом не так хорошо, как хотелось бы.

Данный видеоролик был опубликован на официальном YouTube-канале компании km77.com, которая является известным испытателем в области автомобильной безопасности. Под капотом машины находится 2,0-литровый двигатель, рассчитанный на 188 лошадиных сил. Водитель начинает тест со скоростью 77 км/ч, и, согласно видео, он понятия не имел, как отреагирует автомобиль на резкий поворот руля. Задняя часть универсала довольно сильно раскачивается из стороны в сторону на втором повороте, причем происходит это настолько сильно, что водитель изо всех сил пыта ется выровнять машину и фактически сталкивается с конусом на противоположной стороне пути.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Снизив скорость до 73 км/ч, автомобиль и водитель смогли успешно завершить сложную смену полосы движения, не задевая при этом конусов. Однако проезд препятствия был не идеальным, так как задняя часть «Пассата» все еще решительно виляла, а водитель был явно готов отчалено крутить руль. И да, при этом у немецкого авто была активирована система контроля устойчивости.