Записи с меткой ‘news’

28 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Фирма Audi расширила границы общения светофоров и машин. Техника и технологии

Руководители автомобильного концерна Audi запустили необычную технологию общения автомобилей со светофором в Дюссельдорфе, который является вторым городов в Европе после Ингольштадта, где эта технология активно работает, начиная с 2016 года.

Технология, которую внедряют производители, действует в большинстве населенных пунктов на 10 тысячах перекрёстках. В городе Дюссельдорфе все начнется со 150 светофоров и постепенно их количество будет увеличиваться. Отметим, что разработанная технология позволяет заранее предупредить водителей о том, какой сигнал светофора горит в данную минуту и будет гореть в момент, когда водитель окажется на перекрестке.

Проблема полноценного использования этой технологии заключается в том, что большинство светофоров в городе давно работают не по установленному графику. Именно поэтому, для того, чтобы система полноценно работала, предупреждая водителей, необходимо также провести настройку всех действующих светофоров.

Производители уверены в том, что технология может помочь избежать большинства дорожно-транспортных происшествий, которые происходят именно на светофорах из-за того, что водителей не вовремя видят, какой сигнал загорелся.

Понравилась система?

28 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Тюнеры показали Mercedes-AMG G63 в стиле стимпанк

Польское ателье Carlex Design представило арт-проект Steampunk Edition — Mercedes-AMG G63 с медной крышей и деревянным полом.


Mercedes G63 Steampunk Edition — одноразовый проект, идея которого заключалась в возврате в те времена, когда мастера создавали свои шедевры вручную. По словам основателя ателье Carlex Design Дамиана Скотницкого, конкретно этот внедорожник является данью уважения его другу, «очень особенному человеку, гению и промотору стимпанка». Всего же ателье выпустит десять особых Mercedes-AMG G63, каждый из которых получит уникальную крышу, что «сделает его выдающимся».

Внешний вид заводского G63 практически не изменился. Польские мастера ограничились уже упомянутой медной крышей и 22-дюймовыми колесными дисками такого же цвета. Крышу для внедорожника изготовили мастера по меди. Затем ювелиры выгравировали на ней разработанные дизайнерами мотивы в стиле стимпанка.

 

Салон Mercedes G63 Steampunk Edition

1

2

3

4

5

6

 

В интерьере преображения оказались куда кардинальнее. Из салона выбросили все пластиковые детали и перешили коричневой кожей с отделкой из меди и розового золота. Пол у внедорожника из древесины американского ореха, каждый шов был отделан кожей. Переделка обычного Mercedes-AMG G63 в стимпанк-внедорожник заняла 5200 часов.

Каждый из десяти владельцев особых Mercedes-AMG G63 получит книгу в кожаном переплете с золотыми эмблемами, в которой задокументирован весь процесс превращения в арт-объект. В салоне внедорожника установят коллекционную табличку, а владельцу вручат письмо от гравировщиков и других мастеров, принимавших участие в проекте.

Источник: Carbuzz

28 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Bugatti будет использовать мотор W16 в течение 2020-х годов

По словам официальных представителей французского бренда, мощнейший мотор W16 будет и дальше использоваться в моделях Bugatti на протяжении этого десятилетия. Достойной замены для W16 на данный момент просто нет.

Мощнейшим двигателем Bugatti W16 оснащен самый дорогой в мире автомобиль Bugatti La Voiture Noire, а также самая быстрая серийная легковая модель из когда-либо созданных – Bugatti Chiron Super Sport 300+. Подобные монструозные моторы стали использоваться автопроизводителем примерно с конца 1990-х годов, когда бренд стал принадлежать немецкому концерну Volkswagen Group. Сначала появился концепт EB 118 с 6,3-литровым W18, а потом EB 218, показанный год спустя.

Спустя некоторое время, Bugatti решила использовать только 8,0-литровый мотор W16.

Именно им оснащена была модель Veyron, представленная в 2000 году. Этот же двигатель, только с некоторыми доработками, используется сегодня в гиперкаре Bugatti Chiron, там он вырабатывает целых 1577 лошадиных сил.

Пару часов назад стало известно о том, что двигатель W16 не выйдет на «пенсию» в ближайшее время. Несмотря на более строгие нормы выбросов, глава Bugatti сказал в своем интервью, что мотор будет и дальше существовать в моделях бренда до конца этого десятилетия. Стефан Винкельманн назвал 8,0-литровый агрегат настоящим произведением искусства.

Далее господин Винкельманн сказал, что руководство немецкого концерна Volkswagen Group, в состав которого входит компания Bugatti, «знает истинную цену двигателя W16». Он имел ввиду, что эти ребята полностью осознают, насколько ценен 8,0-литровый мотор, и поэтому не собираются отказываться от него.

  • Популярное видео