Записи с меткой ‘news’

1 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновленный VW Tiguan на фото и без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Обновлённый Volkswagen Tiguan снова попал в объектив фотошпионов, и в этот раз – полностью лишённый камуфляжа.

Рестайлинговый Volkswagen Tiguan 2021 модельного года вновь был замечен на тестах, однако на этот раз без какой-либо маскировки. Шпионские снимки были опубликованы на портале «Carscoops.com». Кажется, что передний бампер заимствован у спортивной версии R-Line, но задний бампер с парой искусственных выхлопных наконечников относится к более доступной комплектации. Безусловно, наиболее значительным изменением являются новые фары, полученные от Golf 8.

Дизайнеры Volkswagen пересмотрели переднюю радиаторную решётку, которая стала более широкой в нижней части и имеет хромированную раму, создающую визуальную связь с фарами и верхней частью. Также прототип получил слегка обновлённый логотип VW, представленный в 2019 году. Форма задних фонарей, скорее всего, останется прежней, но новая графика будет вдохновлена задними фонарями Golf 8. Вдобавок, название модели было перенесено в центр двери сзади, прямо под значок VW, чтобы следовать тенденции, которая началась несколько лет назад с Arteon.

Что касаемо интерьера, то в обновлённом Tiguan появятся новые опции климат-контроля, которые недавно были замечены в рестайлинговом Arteon 2021 модельного года. Этот прототип, судя по снимкам, не получил обновлённой информационно-развлекательной системы, которая устраняет эти 2 вращающиеся ручки и ярлыки на правой стороне. Дизайн рулевого колеса также знаком по модели Golf 8.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

С рестайлингом Volkswagen Tiguan получит не только обновлённые силовые агрегаты, но и новые модификации в виде плагин-гибрида и, вполне возможно, долгожданную R-версию. Ожидается, что высокопроизводительный кроссовер будет использовать ту же установку, которая установлена в Arteon R и в предстоящем Golf R — 2,0-литровый мотор с турбонаддувом мощностью 315 лошадиных сил.

Также советуем вам посмотреть обзор актуального VW Tiguan от команды InfoCar.ua:

1 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый базовый Porsche Taycan: один мотор и задний привод

Компания Porsche рассекретила новую базовую модификацию электрического седана Taycan.


Презентация Porsche Taycan с одним мотором и задний приводом состоялась в Китае, который и станет первым рынком новой базовой модификации электрокара. Новинку укомплектовали двигателем мощностью 408 л.с. с двухступенчатым редуктором и тяговой батареей Performance емкостью 79.2 кВт•ч. Запас хода заявлен на уровне 414 км по устаревшему циклу NEDC.

Батарея Performance Plus емкостью 93.4 кВт•ч, как у Taycan Turbo и Taycan Turbo S доступна за доплату. В этом случае отдача мотора составит 476 л.с., а запас хода — 489 км. С места до 100 км/ч 489-сильный Taycan сможет разгоняться за 5.4 секунды и развивать максимальную скорость в 230 км/ч. Динамические характеристики младшего «заднеприводника» не озвучиваются. Для сравнения, полноприводный седан Taycan 4S ускоряется до «сотни» за 4.0 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Как и более дорогие полноприводные версии, заднеприводный Porsche Taycan укомплектован адаптивной пневмоподвеской с активными стабилизаторами, управляемой электроникой блокировкой дифференциала и электросистемой, работающей под напряжением 800 В. За счет освободившегося места в переднем багажном отсеке, суммарный объем переднего и заднего багажных отделений увеличился с 447 до 491 литра.

На китайском рынке базовый Porsche Taycan будет стоить от 125 тысяч долларов США. Со временем одномоторные версии спорткара появятся и на других рынках.

Источник: Porsche

1 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Toyota вернула лидерство. Новости мирового авторынка

Компания Toyota снова стала самым дорогим автопроизводителем в мире и заняла первую строчку рейтинга BrandZ Top 100 аналитического агентства Millward Brown. Бренд оценили в 28,388 миллиарда долларов. Американская Tesla заняла четвертую строчку, обогнав Ford, Honda и Audi.

Лидером рейтинга BrandZ Top 100 «Тойота» становится восьмой раз подряд — в 2012-м компания уступила BMW, но уже в 2013-м смогла немного вырваться вперед. В этом году японцы вновь подтвердили статус самого дорого производителя, обогнав не только BMW (20,517 миллиарда долларов и минус 12 процентов), но и Mercedes-Benz (21,349 миллиарда долларов и минус девять процентов). Tesla, которая впервые попала в рейтинг четыре года назад, с результатом 11,350 миллиарда долларов (+22 процента) занимает четвертую строчку.

Производитель электромобилей оказался дороже Ford и Honda. Эти компании оценили в 10,067 и 9,974 миллиарда долларов, то есть по сравнению с прошлым годом их стоимость снизилась на 10 и 15 процентов соответственно.

Среди других участников Топ-10: Nissan (8,658 миллиарда долларов), Audi (7,334), Volkswagen (6,462) и Porsche (5,606). Сильнее всего из них упал Nissan — сразу на 18 процентов. В основном это связано с судебным разбирательством в отношении Карлоса Гона, но пандемия COVID-19 тоже внесла свой вклад.

Ранее стало известно, что капитализация Tesla достигла 190 миллиардов долларов, что сделало её самой дорогой автомобильной компанией в мире. Для сравнения, капитализация Toyota, которая занимает второе место, составляет 182 миллиарда долларов, а Volkswagen – 75 миллиардов долларов, передает Bloomberg.

  • Популярное видео