Записи с меткой ‘news’

Недавнее обновление Renault Espace станет последним. Новости мирового авторынка

Сегмент минивэнов в Европе продолжает стремительно терять свою популярность. Связано это с тем, что европейцы предпочитают более практичные универсалы или более габаритные автомобили сегмента LCV. В пятницу стало известно, что с продажи снимут минивэн Renault Espace. Произойдет это в рамках оптимизации модельного ряда для сокращения расходов. Напомним, что последний раз автомобиль обновлялся осенью 2019 года, что означает окончание жизненного цикла через 3-4 года.

Поэтому логичными были бы новости о разработке нового поколения минивэна, однако вместо них пришли прямо противоположные известия. Сегодня многие европейски марки трудятся над созданием электрических машин, что требует больших затрат на исследования, разработку и испытания, поэтому процесс оптимизации модельного ряда является неотъемлемой частью.

Renault Espace в последнее время показывал самые плохие результаты продаж в модельном ряду марки.

Так, за 2019 год в Европе было реализовано всего 9 744 таких машин, что на 18% меньше, чем годом ранее. При этом класс MPV в целом переживает очень плохие времена в Европе – лидер сегмента SEAT Alhambra за год разошелся тиражом в 23 840 шт. Поэтому не исключено, что в скором времени многие бренды начнут снимать свои минивэны с продаж.

Когда ждать новый KIA Sorento?. Новинки мирового авторынка

Корейский автогигант KIA рассказал о премьере нового поколения большого внедорожника Sorento. Как сообщает авторитетное издание Autohome, новинка поступит в продажу уже в июле нынешнего года. Речь идет именно о рынке Южной Кореи. При этом летом у дилеров появится только дизельная модификация, а версии с бензиновой и гибридной силовыми установками стоит ждать в сентябре. Презентация автомобиля состоялась два месяца назад – для нее из-за эпидемии коронавируса был выбран онлайн-формат.

Изменения получились достаточно большими – это касается моторной гаммы, систем безопасности и технологий. В салоне стало больше пространства за счет увеличения колесной базы на 35 мм. Также в пятиместной модификации заметно вырос объем багажного отделения – теперь он достигает 910 литров.

Моторная гамма получилась очень богатой. В нее вошли 2,2-литровый дизельный мотор с мощностью 202 л.с., мощный 2,5-литровый турбомотор с отдачей 281 л.с., а также гибридная силовая установка, состоящая из 1,6-литрового бензинового двигателя и электромотора на 44,2 к Вт.

Совокупная отдача гибридной версии достигает 230 л.с. В зависимости от типа мотора и комплектации в качестве трансмиссии используется 6АКПП или 8 АКПП. В качестве опции доступна система полного привода. В салон автомобиля установили виртуальную панель приборов, а также 10,5-дюймовую мультимедийную систему. Вместо классического рычага переключения передач используется компактная шайба. Также в салоне есть атмосферная подсветка, премиальная аудиосистема и система дистанционной парковки.

Hyundai планирует бороться с Tesla при помощи Samsung. Электромобили и электрокары

Соответствующая договоренность между этими двумя южнокорейскими компаниями уже достигнута. Ожидается, что без подзарядки новый электромобиль сможет проехать порядка 800 километров.

Hyundai и Samsung собираются объединить знания и ресурсы для выпуска электрокаров с большой «дальноходностью». Договоренность о сотрудничестве в этой перспективной сфере уже достигнута. Переговоры прошли на аккумуляторном заводе Samsung SDI в городе Чхонане, расположенном в 80-ти километрах к югу от Сеула. В рамках этой встречи обсуждалось, в частности, новое поколение аккумуляторных технологий. При этом стороны поделились наработками и накопленным опытом в области разработки аккумуляторов.

Так, еще в марте 2020-го Samsung SDI показала высокопроизводительную твердотельную батарею. С ее помощью без подзарядки электрокар сможет преодолеть расстояние в 800 километров. Число циклов зарядки здесь превосходит 1 000.

В настоящее время АКБ для электрокаров и гибридных моделей марки Hyundai поставляют компании LG Chem и SK Innovation. О сроках появления новых батарей для «дальнобойных» электромобилей пока ничего не сообщается. Напомним, на американском и европейских авторынках сегодня можно встретить электрокросс Hyundai Kona, чей запас хода по циклу EPA достигает отметки в 415 километров.

А тем временем китайскому стартапу Aiways удалось сделать батареи для электромобилей еще безопаснее. Китайцы представили батарейный блок с сэндвич-структурой. Он состоит из аккумуляторных ячеек, радиатора системы охлаждения и изолирующей плиты. Именно она гарантирует дополнительную самоизоляцию и защиту модуля от протечек охлаждающей жидкости.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Kona Electric от команды InfoCar.ua: