Со дна океана подняли пару пикапов Chevrolet Silverado, которые утонули там два года назад.
Австралийское управление по безопасности на море (AMSA) в 25 километров от берегов Австралии обнаружило 80 контейнеров, случайно сброшенных с грузового судна YM Efficiency. Поднятые контейнеры были доставлены в порт Ньюкасла для переработки отходов и открыты в специальном помещении, где их содержимое было обнаружено впервые.
В девяти контейнерах, обнаруженных на второй неделе работы по спасению груза, были найдены предметы интерьера, пластмассы, скутеры, шины и два новых грузовика Chevrolet Silverado.
Известно, что два года назад пикапы были отправлены на борту судна из США в Австралию, где их ожидала перестановка рулевого колеса на левую сторону. Стоимость каждого пикапа с дизельным мотором Duramax на тот момент с учетом транспортных затрат составляла 150 тысяч австралийских долларов.
«Очевидно, автомобили плохо перенесли падение на дно. Окна разбиты — внутри все два года была вода, так что все сгнило», — прокомментировал находку представитель AMSA.
Все материалы, как и другие, которые могут быть спасены в будущем, будут обработаны и превращены в металлолом, включая металлические контейнеры и грузовики.
В марте компания Tesla, несмотря на накаляющуюся эпидемиологическую обстановку в США, начала отгружать клиентам новенькие кроссоверы Model Y. Увы, первые экземпляры сильно разочаровали владельцев качеством изготовления.
Производство Model Y, официально представленного ещё в марте 2019-го, началось досрочно (примерно на полгода раньше, чем планировалось изначально), но спешка не лучшим образом сказалась на качестве кроссовера. Заметим, что Model Y построен на базе седана Model 3, у которого тоже клиенты не раз обнаруживали проблемы с качеством — в частности с качеством лакокрасочного покрытия, которое на некоторых экземплярах быстро облезает и трескается даже в солнечной Калифорнии, где нет снега и пескоструйки на дорогах.
На этой неделе один из свежеиспечённых владельцев Model Y, которому электромобиль доставили прямо к дому, выложил на YouTube видео с обнаруженными у машины проблемами и приложил описание в Reddit.
В ролике видно, что все дефекты, за исключением неработающей багажной двери, носят косметический характер, но их слишком много: затёртый колёсный диск, грязная обивка салона с торчащими нитками, криво прилегающий дверной уплотнитель, царапины на пластике, некоторые из которых грубо замазаны чёрной краской. За кадром, по уверениям владельца, остались вмятины на задних крыльях и царапины на заднем сиденье.
В целом вышло, что новый автомобиль выглядит как подержанный. В царапинах и вмятинах можно было бы, конечно, обвинить службу доставки, но грязь в салоне обнаружена на тех местах (например, на крыше), которых обычно редко касается рука пользователя — эти пятна, скорее всего, были оставлены при монтаже на конвейере.
Недовольный клиент, разумеется, обратился с жалобой к производителю (у Tesla, напомним, нет дилерской сети, она продаёт и обслуживает машины сама). Ответ пришёл оперативно: в нём говорится, что из-за пандемии COVID-19 компания сейчас не может оперативно разобраться, что случилось, и решить проблему, и что нужно ждать уведомления о том, когда дефектную машину сможет принять сервис.
Ранее в марте частная мастерская Chicago Auto Pros, занимающаяся косметическим тюнингом, обнаружила множественные дефекты окраски одного из перых Tesla Model Y и подробно разобрала их в своём видео. Внутри кузова были обнаружены пятна и потёртости на обивке, кривые швы, щели, вздутия, отслаивающийся плафон освещения, неработающий электропривод складывания заднего сиденья.
На этом фоне кривые швы обивки на новом Chevrolet Corvette, о которых мы рассказывали на прошлой неделе, уже не выглядят катастрофой, но все же ни Tesla Model Y, ни Chevrolet Corvette не относятся к категории бюджетных автомобилей, поэтому их покупатели особенно придирчивы к качеству.
Внутри кэмпера поместились раскладывающаяся кровать, а также кухня с раковиной и микроволновкой. Этот дом на колесах можно купить за 69 тысяч евро.
Внедорожники G-Class под маркой Puch выпускались в конце прошлого века на мощностях австрийского завода в Граце, как и модель Mercedes-Benz. Такие автомобили продавались в Швейцарии и Австрии. В начале 2020 года немецкая компания Lorinser Classic приобрела несколько десятков внедорожников Puch для переоборудования их в дома на колесах. Кэмпер без мебели и кухни обходится покупателям в 15,5 тысячи евро.
Кэмпер на базе Puch 230 GE 1993 года выпуска стоит значительно дороже. Помимо высокой крыши и оснащенного жилого пространства, он обклеен пленкой с изображением старинной карты мира. В салоне, помимо всего перечисленного, имеется множество ящиков для хранения и тряпичных органайзеров для мелких предметов.
Пробег автомобиля составляет 87,4 тысячи километров, а в движение его приводит четырехцилиндровый мотор 2.3 мощностью 116 лошадиных сил.
Puch G 230 GE до реставрации
В июле этого года с молотка пустят другой внедорожник Puch – редкую модификацию 500 GE, которая была выпущена всего в трех экземплярах. Автомобиль предназначался для проведения журналистских тест-драйвов, так что успел засветиться на многих обложках автомобильных журналов 90-х годов.
18 апреля, 2020 
