Записи с меткой ‘news’

Обновленная Sonata Hybrid. А на что бы вы потратили $28.000?. Новости мирового авторынка

Согласно официальному прайс-листу на южнокорейскую новинку 2020 модельного года, седан Hyundai Sonata с плагин-гибридным мотором стоит 27 750 долларов.

Представленный в феврале на Чикагском автосалоне, южнокорейский Hyundai Sonata 2020 модельного года в гибридном исполнении наконец-то получил свою цену. Стартовая цена новинки составляет 27 750 долларов, что делает его более дорогим, чем Honda Accord Hybrid за 25 620 долларов, но дешевле Toyota Camry Hybrid за 28 430 долларов.

Sonata Hybrid имеет несколько «тузов в рукаве», в том числе буквально гладкий дизайн — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова составляет впечатляющие 0,24. Также стоит отметить и оптимизированные с аэродинамической точки зрения легкосплавные диски, задний спойлер и активные воздушные заслонки, а эксклюзивная «солнечная крыша» позволяет накопить достаточное количество энергии для преодоления нескольких км пробега в день. Hyundai говорит, что благодаря солнечным батареям вы сможете проехать до 1126 километров в год.

Согласно официальный данным, расход гибридного мотора Hyundai Sonata Hybrid составит 7,84 литров в городе и 4,35 л. по шоссе, а в смешанном режиме, мотор будет расходовать 4,52 л.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Стоит отметить, что конкурент южнокорейскому авто — Camry Hybrid имеет расход 4,61/4,44/4,52 литра, тогда как мотор Accord Hybrid расходует 4,9/5/4,9 литра. Hyundai продолжает упоминать, что гибридная Sonata может преодолеть до 1 104 км на полностью заправленном баке.

Hyundai говорит, что Sonata Hybrid 2020 года появится в продаже уже в следующем месяце.

400Z: спорткар от Nissan за 40 000 долларов. Новинки мирового авторынка

По данным источника, информация от которого появилась на странице Allcarnews, новый Nissan 400Z будет оснащен 400-сильным 3.0-литровым V6 c двойным турбонаддувом. Аналогичный мотор сейчас устанавливается на самую мощную модификацию седана Infiniti Q50 (в США модификация носит название Red Sport – InfoCar). Предполагается, что стартовая цена модели будет установлена на отметке в 40 тыс. долларов.

 
 
 
View this post on Instagram

Nissan 400z: $40k and 400HP ? ?? ______________________________________ [5/18/20] #acnNissan You guys have been demanding this news so here you go!! Now i am working on a render behind the scenes as i am one person doing a thousand things, but for now Im sharing this render i found by Leyang Bai that is as accurate as it gets to the new 400z…well at least the front part! (The rear will look more like the orange Nissan Concept) So what’s all the news hype? Well after talking with my source, this new 400z is going to give the Supra a run for its money starting at UNDER $40k! It will use a heavily updated Nissan-FR platform underpinning the current 370 z but will of course have all new everything in terms of stiffness, suspension and components. Expect features like a limited slip rear diff, adjustable suspension, steering and more. ???????????? ???????????? ???????????? ????????? ? @Allcarnews Spec Sheet: So what is this new powertrain? Well it is a variant of the VR30DDTT 3.0L TT V6 in the Infiniti Q60 and Q50 RedSport, making just around 400HP paired to a NISMO tuned gearbox or optional 6 manual too! Of course power is sent to the rear wheels only. ? ???????????? ???????????? ??????????? The most exciting thing is the super retro design which I was told will be a modern day interpretation of the 240Z! And when i mean unique, I mean throw that Nissan V-Motion design into the garbage as none of that is present. Instead we will see double halo LED lights upfront! Like on the classic 240z there will be a rectangle front grille with a visible intercooler for the twin turbos! The rear will retain the fastback/hatch design but will be shorter and have a similar shape of the 370z lights though sleeker and LED! The interior of course is all new, ditching the ANCIENT 370z’s! This means we get a digital dash, new infotainment systems and a sporty retro design. ________________________________________ ACN EXTRA: See that green color..it should be debuting in that! ________________________________________ Text by @allcarnews / Source: Insider (would like to remain anonymous) Image by: Nissan / Render by Leyang Bai #Nissan #V6 An #allcarnews Post #Japanese #JDM #370z #400z

A post shared by Allcarnews | ACN (@allcarnews) onMay 18, 2020 at 3:41pm PDT

В основе 400Z, по мнению источника, должна лежать обновленная платформа от продающегося сейчас 370Z. В этом есть смысл, если взять во внимание текущую стратегию Nissan, нацеленную на сокращение затрат. Покупатели смогут выбрать либо версию с «автоматом» (настроенным NISMO), либо же «механику» на шесть ступеней. Как и все прошлые модели с шильдиком «Z», этот автомобиль будет оснащаться задним приводом.

Также были указаны некоторые интересные детали, касающиеся предположительного внешнего вида 400Z. Это должен быть современный взгляд на Nissan 240Z. В дизайне модели не нашлось места для характерной всем современным автомобилям марки V-образной фальшрадиаторной решетки. Вместо нее должна быть установлена прямоугольная решетка, через которую можно увидеть интеркулер. Головная оптика подчеркнута круглыми диодными ДХО. Линия «кормы» автомобиля выполнена в фастбек-стиле предшественника.

Интерьер 400Z должен быть оснащен цифровой приборной панелью и современной мультимедийной системой. Но в то же время в оформлении салона будет присутствовать ретро-стиль. Если посмотреть на изображении салона 240Z, можно предположить, что многие элементы интерьера будут иметь круглую форму (если дизайнеры хотят приблизиться к виду оригинала).

Интерьер Nissan 240Z

Еще одним доказательством того, что Nissan 400Z получит навеянный ретро-стилем облик, является регистрация компанией товарного знака для нового лого Z, который похож на оригинальный.

По следу Tesla: GM заявили о батарее с ресурсом 1 600 000 км. Электромобили и электрокары

Подобные батареи не потребуется менять до пробега в 1 000 000 миль (1,6 млн км). То есть, АКБ будут рассчитаны на весь жизненный цикл электрической модели.

Как информирует в четверг, 21 мая, агентство Reuters, аккумуляторы современных электрокаров, как правило, служат в течение 160 000 – 320 000 км. При этом есть и иные оценки. В 2019-м руководитель корпорации Tesla Илон Маск оценил запас прочности актуальной генерации АКБ в 300 000 – 500 000 миль (480 000 – 800 000 км). Тогда он дал обещание создать батареи, выдерживающие и 1 000 000 миль.

Относительно GM, корпорация показала новую генерацию аккумуляторов Ultium совсем недавно – в марте нынешнего года. Они получат ёмкость от 50 до 200 кВт/ч, обеспечивать автономность до 640 км и разгонять электрокар до первой «сотни» за 3 секунды. Но сейчас речь идёт не об Ultium, а уже о следующей вариации аккумуляторов.

Учитывая то, что GM пока еще не занимается производством даже батарей Ultium, то ожидать выход АКБ с предполагаемым пробегом до 1 600 000 км придётся, по меньшей мере, несколько лет. При этом, по заявлениям представителей американской корпорации, подобные аккумуляторы «уже практически готовы».

По предположениям, стратегическим партнёром GM в создании и выпуске аккумуляторов станет китайская фирма CATL