Записи с меткой ‘news’

Кроссовер Toyota Highlander нового поколения уже в Украине

Продажи Toyota Highlander четвертого поколения на украинском рынке начнутся в июне 2020 года. Прием предзаказов уже стартовал.

Новый Toyota Highlander построен на глобальной модульной платформе Toyota TNGA-K (Toyota New Global Architecture), которая обеспечивает новый уровень управляемости и комфорта благодаря прочной конструкции кузова, низкому центру тяжести и задней двухрычажной подвеске. В сравнении с предшественником новый Highlander на 76  длиннее, что позволило обеспечить больше пространства для пассажиров третьего ряда, а также увеличить объем багажного отделения. В салоне кроссовера могут комфортно разместиться семь человек.

На украинском рынке новый Toyota Highlander доступен в двух комплектациях — Elegance и Premium. Обе с 3.5-литровым «атмосферником» V6 с комбинированным впрыском и системой изменения фаз Dual VVT-i. Отдача агрегата — 299 л.с. и 357 Нм крутящего момента. В паре с ним трудится 8-ступенчатый «автомат» Direct Shift. Базовый привод передний, полный привод с муфтой подключения задней оси предлагается в качестве опции. В комплектации Premium  кроссовер укомплектован динамической системой постоянного полного привода с направленным распределением крутящего момента (Dynamic Torque Vectoring AWD). Также у Highlander нового поколения появилась электронная система Multi-Terrain Select, изменяющая настройки противобуксовочной электроники в зависимости от типа дорожного покрытия.

В комплектации Premium кроссовер нового поколения впервые получил комплекс безопасности Toyota Safety Sense 2.0, включающий системы предупреждения о столкновениях с обнаружением пешеходов днем и ночью, помощи удержания в полосе движения, автоматического дальнего света, распознавания и информирования о дорожных знаках, а также адаптивный круиз-контроль, работающий в полном диапазоне скоростей.

Салон кроссовера укомплектован 8.0-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой Apple Car Play и Android Auto. В комплектации Premium предусмотрена 1200-ваттная аудиосистема JBL с 11 динамиками, панорамная крыша с электрическим сдвижным люком, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски и проекционный HUD-дисплей.

Также новый Toyota Highlander оснащен 360-градусной системой кругового обзора с передней, задней и двумя боковыми камерами (Panoramic View Monitor, PVM), которая выводит на монитор информацию о невидимых с места водителя препятствиях.

 Источник: Toyota

«Disko disko partizani»: обновленный Discovery в камуфляже. Новости мира гибридных авто

Рестайлинг, по слухам, слабо отразится на внешности кроссовера, но в моторной гамме возможны радикальные изменения.

Прототип вседорожника, готовящегося к рестайлингу, выглядит практически не изменившимся. Возможно, это эффект фирменного камуфляжа, но, по предварительным данным, обновление принесет внешности Discovery лишь символические изменения. Список доработок может вообще ограничиться модернизацией оптики и легкой пластикой бамперов.

А вот набор силовых агрегатов, которые Land Rover предлагает для кроссовера, может существенно расшириться. Дело в том, что британский производитель не желает идти на конфликт с действующими в Европе экостандартами, стараясь планомерно снижать показатели вредных выбросов в среднем по модельному ряду.

И именно поэтому Discovery, как ожидается, последует тем же путем, что и «младшие» Evoque и Discovery Sport – то есть, впервые станет полноценным гибридом. Не исключено, кстати, что на шпионских фотографиях запечатлен именно кроссовер с возможностью подключения к розетке. Какой именно станет силовая установка такого «Диско», пока неизвестно, но вероятнее всего, гибридный привод на базе 1,5-литрового двигателя останется прерогативой более компактных вседорожников, а Discovery получит что-то более внушительное.

Не удастся избежать электрификации, по слухам, и традиционным бензиновым и дизельным двигателям, которые устанавливаются на кроссовер: им в помощь отрядят 48-вольтовый стартер-генератор. Прочие нововведения, которыми обзаведется Land Rover Discovery в ходе рестайлинга, будут сосредоточены в основном вокруг бортового мультимедийного оборудования.

Также советуем вам посмотреть обзор Land Rover Discovery Sport от команды InfoCar.ua:

VW, готовь деньги: суд в Германии стал на сторону обманутых клиентов

Владельцы автомобилей Volkswagen с дизельными двигателями, пострадавшие в связи с так называемым «дизельным скандалом», имеют право вернуть концерну VW свои машины, потребовав назад деньги. Так постановила в понедельник, 25 мая, Федеральная судебная палата Германии в Карлсруэ. Сумма, которую концерн должен вернуть обманутым клиентам, однако, будет учитывать пробег возвращаемых автомобилей, подчеркнули в судебной инстанции, передает DW.

Речь идет о прецеденте, в связи с которым Федеральная судебная палата подтвердила решение, вынесенное ранее высшим земельным судом в Кобленце в пользу владельца подержанного автомобиля VW Sharan. Концерн Volkswagen должен выплатить клиенту 25 600 евро плюс проценты, решил земельный суд. Истец утверждал, что поверил рекламе и был убежден, что покупает машину, лишь незначительно загрязняющую окружающую среду.

Отмечается, что такое решение Федерального верховного суда имеет важное значение, ведь его позиция является ориентиром для других немецких судов, которые занимаются рассмотрением дел, связанных с дизельным скандалом вокруг концерна Volkswagen. Ведь всего в немецких судах рассматриваются ориентировочно 60 тыс исков от владельцев дизельных авто VW, которые требуют возмещения убытков.

Концерн Volkswagen и «дизельный скандал»

В сентябре 2015 года руководство Volkswagen признало, что на нескольких миллионах автомобилей, проданных во всем мире, было установлено программное обеспечение, позволявшее манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам.

О своем желании получить от концерна Volkswagen компенсации в рамках «дизельгейта» в Германии заявили около 90 процентов автовладельцев, пострадавших в результате манипуляций.

30 апреля автопроизводитель из Вольфсбурга сообщил, что в рамках мирового соглашения выплатит 235 тысячам владельцев автомобилей в Германии компенсации на общую сумму 750 млн евро. Еще в 17 тысячах случаев проверка пока не завершена.