Записи с меткой ‘news’

Общий «тираж» Porsche Cayenne перевалил за миллион экземпляров

Кроссовер отметил производственный юбилей через 18 лет после дебюта. Он стал самым популярным автомобилем Porsche и спас компанию от экономических проблем начала и середины 90-х годов.

Юбилейным для Porsche автомобилем, сошедшим с конвейера завода в Братиславе, стал Cayenne в 460-сильном исполнении GTS, окрашенный в красный цвет Carmine Red. Этот автомобиль отправился к покупателю из Германии.

В Porsche откровенно заявляют, что Cayenne стал «спасительным кругом» для компании. Начиная с 1986 года Porsche столкнулась с трудностями непродуманной модельной политики, высоких затрат на производство и падения курса доллара. В 1991 году производитель спортивных автомобилей продал 23 000 автомобилей — вдвое меньше, чем пятью годами ранее. К концу 1992 года убытки составили 240 миллионов немецких марок. Самая низкая точка была достигнута в 1992/1993 финансовом году, когда было продано всего 14 362 автомобиля.

Спустя некоторое время, в январе 1993 года, на автосалоне в Детройте дебютировал концепт Boxster. Публика встретила его с большим интересом и казалось, что компания заново изобрела себя. Затем Porsche выпустила серийный Boxster вместе с автомобилями семейства 911. Эти модели обеспечили значительный рост: в 1996 году было продажи выросли до 32 000 автомобилей.

250-тысячный Porsche Cayenne сошел с конвейера в Лейпциге.

Однако ситуация оставалась шаткой и руководство Porsche пошло на рискованный шаг — в 1998-м году компания из Цуффенхаузена объединила усилия с компанией Volkswagen в проекте под кодовым названием «Колорадо». Так на свет появился первый Porsche Cayenne, построенный на одной платформе (PL71) с Volkswagen Touareg. Дебют серийного автомобиля состоялся через четыре года с начала разработки — в сентябре 2002-го на автосалоне в Париже.

Весной 2017 года стоковый Cayenne S Diesel (E2 II) попал в книгу рекордов Гиннесса, отбуксировав 285-тонный Airbus A380 на расстояние 42 метра.

Уже в 2007-м продажи Cayenne вдвое превышали объемы реализации легендарного 911. В общей сложности Porsche выпустила свыше 275 тысяч «Кайенов» первого поколения, а уже в 2012-м завод в Лейпциге сделал 500-тысячный кроссовер. В настоящее время продается третье поколение модели, причем, помимо базовой версии доступен купеобразный вариант.

Источник: Porsche

Худший подарок на Новый год?. Автопориколы и автоюмор

Ателье Mopar концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) выпустило собственную линейку одежды и аксессуаров. Кроме портфелей и защитных масок, в ассортименте есть уродливый рождественский свитер.

Помимо традиционных рождественских снежинок, на свитере Mopar изображен двигатель HEMI V8 426 Elephant. Семилитровый агрегат, изначальной разработанный для гонок NASCAR, в 1960–1970 годы ставили на Dodge Charger, Plymouth Barracuda и Dodge Challenger. Приобрести свитер с частичкой автомобильной истории США можно за 55 долларов.

Ассортимент аксессуаров Mopar также включает в себя многоразовые защитные маски с логотипом HEMI, которые можно приобрести за шесть долларов за штуку. Также для заказа доступны мужская и женские худи, бижутерия, рюкзаки с логотипом бренда и защитные пленки для мультимедийных систем автомобилей.

В деле подготовки к рождественскому сезону ещё дальше пошел Mercedes-Benz. В начале декабря компания нарядила купе Mercedes-AMG GT и внедорожник G-Class в праздничные ливреи, стилизованные под свитеры. Фотографии обоих автомобилей марка сопроводила хэштегом #UglySweaterCars (в переводе — «автомобили в уродливом свитере»).

Toyota LC Prado 2020: а был ли рестайлинг?. Тесты новых автомобилей

Toyota Land Cruiser Prado получил настолько скромные изменения внешности, что назвать это рестайлингом не позволяет совесть. Но совсем другая история – с дизельным силовым агрегатом. После очень существенных доработок этот 2.8-литровый мотор выдает все 200 л. с.

Ему главным образом мы и посвятили наш длинный ликбез-тест Prado. Будем разбираться с тем, насколько новый мотор надежен (что там с форсунками, турбиной и EGR) и насколько быстрее «новый» Toyota Prado разгоняется до 100 км/ч. А еще затронем тему KDSS в подвеске этого рамника и разберемся, стоит ли игра свеч.

Приятного просмотра!