Записи с меткой ‘news’

Восставший из ада: Charger SRT Hellcat Redeye. Новинки мирового авторынка

Компания Dodge представила новую модификацию седана Charger под названием SRT Hellcat Redeye. Стоимость самого быстрого «Чарджера» составит около 80 000 долларов. В продаже автомобиль появится в следующем году.

На Dodge Charger SRT Hellcat Redeye установили 6,2-литровый V8 Hellcat, который можно назвать одним из самых легендарных агрегатов в истории марки. Модифицированный двигатель выдает 808 лошадиных сил и 958 Нм крутящего момента. Инженеры оборудовали его усиленными поршнями и шатунами, доработали клапана, а также модернизировали нагнетатель, плюс улучшили систему охлаждения. В паре с мощным мотором работает восьмидиапазонная автоматическая коробка передач.

Американские инженеры доработали подвеску «Чарджера», установив на автомобиль адаптивные амортизаторы и тормозные механизмы с 400-миллиметровыми дисками. Кроме того, для седана разработали специальный аэродинамический обвес, увеличивший ширину машины на 90 миллиметров, новый капот с воздухозаборниками и 20-дюймовые колесные диски. Благодаря многочисленным изменениям Charger SRT Hellcat Redeye способен разгоняться до «сотни» всего за 3,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 327 километров в час.

Заказы на самый быстрый серийный седан в истории марки дилеры в США начнут принимать осенью, а поставки начнутся лишь будущей весной. Окончательная цена нового «Чарджера» пока не раскрывается, однако по предварительным данным, его стоимость составит минимум 80 000 долларов.

Вместе с заряженным Charger американская марка представила обновленный Dodge Durango SRT Hellcat третьего поколения. Автомобиль обзавелся компрессорным 6,2-литровым V8 мощностью 720 лошадиных сил и стал самым мощным кроссовером в мире.

Также на презентации был представлен дрэговый Challenger SRT Super Stock. Автомобиль оборудовали 6,2-литровым V8 мощностью 818 лошадиных сил и теперь он позиционируется компанией как самый мощный и быстрый серийный маслкар.

Tesla: рост второй квартал подряд!. Новости мирового авторынка

В четверг, 2 июля, компания Tesla представила отчет по продажам за второй квартал 2020 года. Так, за отчетный период производителю электрокаров удалось поставить своим клиентам 90,65 тыс. автомобилей – это значительно больше, чем прогнозировали аналитики. Таким образом, реализация Tesla превосходит ожидания уже второй квартал подряд.

Так, аналитики, опрошенные FactSet, предполагали, что продажи Tesla по итогам апреля-июня будут около 72 тыс. единиц. Их коллеги, опрошенные Bloomberg, оказались смелее в своих прогнозах и рассчитывали на реализацию в районе 83 тыс. электрокаров. Реальный же результат, исходя из отчета Tesla, оказался значительно выше.

Также уточняется, что продажи Model S и X составили 10,6 тысячи, что меньше как в годовом, так и в квартальном выражении. А Model 3 и Y было поставлено 80,05 тысячи, что превышает показатель первого квартала на 5%.

Во втором квартале компания Tesla выпустила 82 272 электрокаров, это почти на 20% меньше по отношению к первому кварталу нынешнего года и на 5,5% ниже — к аналогичному периоду 2019 года.

Накануне мы сообщали, что компания Tesla вышла на первое место в мире по рыночной капитализации среди автопроизводителей, обойдя японскую корпорацию Toyota. Акции американского производителя электрокаров вечером 1 июля выросли до рекордных 1134 долларов, а рыночная капитализация марки достигла 207,2 млрд долларов, превзойдя капитализацию Toyota, составляющую 201,9 млрд долларов. На третьей строчке остается немецкий концерн Volkswagen с капитализацией в размере 78,92 млрд долларов.

MV Agusta Rush для 300 счастливчиков. Новости моторынка

Всего 300 счастливчиков, готовых заплатить 34.000 евро за мотоцикл, смогут стать обладателями этих уникальных аппаратов.

Показанный осенью на EICMA-2019 гипернейкед MV Agusta Rush можно смело назвать королём нейкед-байков: 1000-кубовая «четвёрка» мощностью 208 л.с., максимальная скорость «более 300 км / ч» (и это на «голом» мотоцикле!), электронное оснащение по максимуму – трекшн- и лонч-контроль, гоночная ABS, двусторонний квик-шифтер, полуактивные подвески Ohlins. И, разумеется, сногсшибательный дизайн MV Agusta, на этот раз вдохновлённый байками для дрэг-рейсинга.

С помощью опционного гоночного кита, в который входят перепрограммированный блок управления, выпускная система из титанового сплава и карбоновый кожух пассажирского седла, можно добиться увеличения мощности до 212 л.с. и небольшого снижения массы и без того лёгкого мотоцикла (сухая масса Rush – всего 186 кг).

MV Agusta Rush стала одной из последних работ Эдриана Мортона, дизайнера, который проработал в компании два десятка лет и соз дал целую плеяду великолепных мотоциклов. На посту главного дизайнера его сменит Джорджио Маццотти, известный работами в GM Design и Engines Engineering.