Записи с меткой ‘news’

Nissan сократит производство

В апреле-декабре 2020 года компания Nissan выпустит на 30% меньше автомобилей, чем за аналогичный период 2019 года.

Коронавирусный кризис, спровоцировавший падение продаж на мировом авторынке, вынуждает Nissan снижать объемы производство автомобилей. Как сообщили агентству Reuters источники, знакомые с ситуацией в компании, руководство второго по объемам автопроизводителя Японии ищет способ выйти из сложившейся ситуации с наименьшими потерями. Одним из решений стало сокращение производства: в период с апреля по декабрь 2020 года компания планирует выпустить около 2.6 млн автомобилей, на 1.1 млн меньше, чем годом ранее.

Нынешнее падение продаж наслоилось на финансовые проблемы, связанные с экс-главой компании бывшего гендиректор альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона. В январе этого года, еще до пандемии коронавируса, компания планировала закрыть два завода и сократить не менее 4300 рабочих мест. В целом к 2023 году в Nissan рассчитывали сократить расходы на $4.4 миллиарда. Остановка заводов на карантин, нехватка комплектующих из Китая и закрытие автосалонов усугубили ситуацию.

По официальным данным, опубликованным на сайте компании, в мае 2020 года мировое производство автомобилей марки сократилось на 62.2% относительно того же месяца 2019 года, а в целом с января по май падение составило 42.5%. При этом в том же месяце мировые продажи автомобилей Nissan упали 37.9%. Единственной страной, в которой продажи оказались выше, чем в мае 2019 года, был Китай (+6.7%). Несмотря на то, что в июне падение продаж остановилось, выйти на прежний уровень в ближайшее время не удастся.  

Zoe на доставке: Renault превратила электрохэтч в фургон. Новости мирового авторынка

Французский автопроизводитель расширяет линейку электрических Zoe с помощью Zoe Van, коммерческого фургона, специально разработанного для доставки в городские районы.

Британское подразделение Renault добавляет к ассортименту Zoe Van. Как следует из названия, это коммерческая версия электрического хэтчбека. Логически Zoe Van обходится без заднего сиденья. Общий объем загрузки компактного фургона — 1 кубический метр, глубина багажного отделения составляет 1,21 метра, а максимальная ширина — 1,11 метра. Предельный вес загрузки составляет 387 кг.

Грузовой пол, покрыт резиновым ковриком и имеет четыре точки крепления для багажа. Задние двери, конечно, открыть легко и просто. Специальный ограничитель в виде металлической сетки предотвращают попадание посылок в пространство водителя.

На техническом уровне Zoe Van является обычным и Zoe, а это означает, среди прочего, что, как и обычные пассажирские версии, в его базе находится аккумуляторная батарея на 52 кВт/ч. Электродвигатель является известным агрегатом R110, который обеспечивает мощность 108 л.с. Запас электрического хода составляет 395 километров.

В Великобритании, где был представлен автомобиль, коммерческие версии компактных хэтчбеков встречаются чаще, чем в остальной части Европы. В некоторых уголках мира пользователи успели оценить такие модели как спортивный фургон Ford на основе Fiesta, или недавно представленный маленький коммерческих хэтчбек Kia Picanto Runner.

Mazda Bongo — клон Тойоты. Новинки мирового авторынка

Коммерческие автомобили Mazda? В «праворульном мире» это привычное дело: еще с шестидесятых годов компания выпускает семейство легких микроавтобусов и фургонов Mazda Bongo. За все время сменилось четыре поколения, общий тираж превысил 2,1 млн штук, причем все эти машины были собственной конструкции!

Однако в прошлом году Mazda заявила, что полностью сворачивает работу над легкими коммерческими автомобилями и отдает этот сегмент на откуп OEM-поставщикам: такая практика распространена на японском рынке, причем даже среди легковых автомобилей. Поэтому еще весной 2019-го в «домашней» гамме компании появился новый микроавтобус Mazda Bongo Brawny, то есть клон автомобиля Toyota Hiace. А теперь представлено «младшее» семейство Mazda Bongo пятого поколения.

На деле перед нами Toyota Town Ace после бейдж-инжиниринга. Эта модель дебютировала еще в 2008 году, а буквально месяц назад она подверглась первой за все время серьезной модернизации: появились новый двигатель, измененный салон и расширенный набор средств безопасности. Mazda Bongo отличается от исходной Тойоты только эмблемами.

Набор модификаций у Мазды точно такой же. В гамме есть пятиместный микровэн длиной 4065 мм и грузоподъемностью 750 кг, а также бортовой грузовичок на 800 кг. Обе разновидности имеют бензиновый атмосферник 1.5 (97 л.с.), можно выбрать пятиступенчатую «механику» или четырехступенчатый «автомат», а также задний или полный привод, причем оба типа привода сочетаются с любой из коробок передач.

Автомобили Mazda Bongo выпускают на том же заводе Astra Daihatsu Motor в Индонезии, где делают исходную Тойоту и другую ее разновидность под названием Daihatsu Gran Max. Но продавать такие Мазды будут только в Японии. Цены на автомобили разных марок одинаковые: минимум 15700 долларов за бортовую версию и от 17 тысяч долларов за микровэн.