После того, как мы увидели первые снимки нового электрокара Genesis, теперь настала очередь взглянуть на прототип Ioniq 5 EV с камерами вместо зеркал и впервые заглянуть в салон.

Мы уже писали, что Hyundai хочет запустить новый суббренд для своих чисто электрических автомобилей, который получит название Ioniq, и мы полагаем, что концепт Hyunai 45 в серийном обличии получит название Ioniq 5. Это будет первая модель, выпущенная под новым брендом, и, судя по тому, что мы знаем до сих пор, она должна стать большим хитом.

Ioniq 5 станет первым из пяти автомобилей под брендом Ioniq, который будет создан на новой платформе E-GMP и будет стоить около 45 тыс. долларов. Технические характеристики новинки должны превзойти показатели Kona Electric, который стоит менее 40 тыс. долларов. Фактически, в отличие от Kona EV, который является только переднеприводным, Ioniq 5, скорее всего, будет полноприводным, и, поскольку он недавно был замечен на тестировании на Нюрбургринге, у него также может быть «заряженная» версия.

Как сообщает портал AutoDaum, Hyundai Motor Company уже изменила 2-ю линию завода в Ульсане на выделенную линию для электромобилей. Автопроизводитель планирует выпустить 74 тыс. единиц электрокаров в следующем году, первом году производства, и 89 тыс. единиц в 2022 году.

Ioniq 5 «NE» — это первый серийный автомобиль, в котором используется специальная платформа для электрокаров Hyundai (e-GMP). Hyundai выпускала только электромобили, которые частично изменили каркас существующих автомобилей, таких как Kona и Ioniq. Вот почему NE называют первым электромобилем Hyundai нового поколения.

NE выполнен в виде длинного невысокого внедорожника типа купе (CUV). Длина кузова (4635 мм) и ширина кузова (1890 мм) аналогичны таковым у среднеразмерного внедорожника Santa Fe. Высота кузова составляет 1605 мм, что соответствует малому классу внедорожников Kona (1565 мм). Замечено, что он будет похож на купе-внедорожник, например BMW X4.

К концу этого года Hyundai Motor Company планирует построить 20 сверхбыстрых зарядных станций и развернуть 120 сверхбыстрых зарядных устройств. Hyundai будет экспортировать Ioniq 5 в Европу с января следующего года и выпустит его на внутренний рынок в марте. Он также поступит в США в июле следующего года.