Записи с меткой ‘news’

24 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford Puma ST: котенок который может причинить боль. Новинки мирового авторынка

Компания Ford представил более мощную версию субкомпактного кроссовера Puma. Новинка 2021 модельного года получила префикс ST в названии и оснащена тем же мотором, что и «заряженная» Fiesta ST.

Ford представил более мощную версию своего самого маленького кроссовера Puma. Как сказали сами представители бренда, новинка по сути представляет собой мощный хэтчбек Fiesta ST, но с добавлением большего дорожного просвета. Под капотом находится 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и технологией отключения неиспользуемых цилиндров. Небольшой, но мощный мотор EcoBoost выдает 197 л.с. (320 Нм). Такой же мощностью может похвастать и Fiesta ST.

«Заряженный» кроссовер получил ту же шестиступенчатую механическую коробку передач, которая помогает Puma ST разгоняться до 100 км/ч с места за 6,7 секунды, что делает его на 0,2 секунды медленнее, чем Fiesta из-за дополнительного веса. Максимальная скорость также снизилась с 232 до 220 км/ч.

Помимо модернизированного двигателя, есть несколько других улучшений по сравнению с обычной версией кроссовера Puma.

Например, новика ST доступна с дополнительным механическим дифференциалом повышенного трения, пружинами с вектором усилия и выбираемыми моделями привода с экономичным режимом, доступным впервые на модели Ford Performance. Кроме того, задняя подвеска на 40 процентов жестче, чем у Fiesta ST, и в то же время на 50 процентов жестче, чем у обычной Puma. Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости способствуют повышению устойчивости кроссовера.

Инженеры Ford также изменили систему рулевого управления, сделав ее почти на 25 процентов быстрее, чем у стандартной Puma, и увеличили передние тормоза на 17 процентов для увеличения тормозной способности. Особое внимание было уделено выхлопной системе — плавной конструкции с активными клапанами, чтобы сделать звук выхлопа более интересным.

«Заряженный» кроссовер Ford Puma ST будет доступен к приобретению только в Европе, а его серийное производство будет налажено на заводе Ford в Крайове, Румыния.

24 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический кроссовер Volkswagen ID.4: мировая премьера

Volkswagen официально представил свой первый кроссовер с полностью электрической силовой установкой.


Растянувшаяся во времени рекламная кампания Volkswagen ID.4 завершилась онлайн-премьерой. Электрокроссовер ID.4 стал второй моделью электрической линейки марки, после хэтчбека ID.3. В основе модели лежит модульная платформа MEB, которую первым получил дебютировавший в начале месяца электрический кроссовер Škoda Enyaq iV.

Внешность ID.4 рассекретили задолго до премьеры. Экстерьер кроссовера оформлен в стиле младшей модели ID.3. Ему характеры «мощные пропорции, плавные линии и скульптурная задняя часть». По словам создателей, облик кроссовера символизируют начало новой эры и обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики. Коэффициент аэродинамического сопротивления ID.4 составляет 0.28.

Габаритная длина кроссовера — 4585 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1612 мм, дорожный просвет — 210 мм, размер колесной базы — 2765 мм. Объем багажного отделения в зависимости от положения спинки заднего сиденья составляет от 543 до 1575 литров. Дверь багажного отделения оборудована электроприводом. Также в наличии буксирный кронштейн и рейлинги на крыше.

Базовая версия кроссовера оснащена полностью светодиодной оптикой. Топовой версии достались усовершенствованные матричные фары IQ.Light, которые приветствуют водителей с помощью поворотных модулей линз и автоматически регулируют дальний свет. На корме у такого кроссовера новые светодиодные 3D-блоки. Колесные диски диаметром 19, 20 или 21 дюйм на выбор.

В салоне два сенсорных дисплея (приборка и мультимедийка) диагональю до 12.0 дюйма с поддержкой голосового управления. На лобовом стекле узкая световая полоса, изменяющая цвет в зависимости от режима аудиосистемы или ситуации на дороге: она может отображать срабатывание системы автоматического торможения или функции слежения за разметкой. Опционально доступен проекционный дисплей с дополненной реальностью, взаимодействующий, в том числе, и с навигационной системой Discover Pro.

Volkswagen ID.4 оснащен установленным на задней оси 204-сильным электродвигателем, разгоняющим кроссовер с места до 100 км/ч за 8.5 секунд. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Установленный под полом аккумуляторный блок емкостью 88 кВт•ч (потребляемых — 77) обеспечивает запас хода до 520 км по циклу WLTP. От 125-киловаттной скоростной зарядной станции примерно за 30 минут батарея заряжается на 320 км пути.

В зависимости от рынка и комплектации кроссоверу также достались кресла с электрорегулировками, массажем и памятью, панорамная крыша, не менее шести подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, ассистент вождения IQ.Drive и комплекс Travel Assist, который включает адаптивный круиз-контроль с функцией распознавания дорожных знаков и множеством систем безопасности. Как и в случае с ID.3, программное обеспечение ID.4 обновляется «по воздуху», поэтому некоторые опции можно будет приобрести уже после покупки самой машины.

В Европе и США прием заказов на Volkswagen ID.4 уже стартовал. В Германии кроссовер в начальном исполнении оценили в 43 330 евро, а более дорогие версии 1st и 1st Max — в 48 690 и 58 440 евро соответственно. Первые поставки клиентам начнутся в ближайшие несколько месяцев. 

Источник: Vokswagen

24 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Jaguar готовит новый гиперкар. Новинки мирового авторынка

Jaguar запатентовал изображение своего нового суперкара. По слухам, новинка вполне может стать достойным преемником легендарного Jaguar XJ220, производство которого прекратилось в 1994 году.

Приведенные ниже изображения якобы взяты из документации по дизайну Jaguar Land Rover. Сами снимки были опубликованы на зарубежном форуме, а судя по прилагающемуся к ним тексту, заявка на патент была подана в Китае 17 марта 2020 года. Они также были поданы в Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза, а подробности о новом автомобиле не были известны на время написания этой статьи.

Для чего могут быть поданы эти документы о дизайне? Вполне возможно, что автопроизводитель задумал совершенно новый суперкар.

В 90-х годах прошлого века, Jaguar продавал свой легендарный суперкар XJ220.

Это особенная машина, развивающая 542 лошадиных силы и способная развивать максимальную скорость в 341,7 км/ч. Надо сказать, что это довольно впечатляющий результат для того времени, в принципе, как и для сегодняшних дней.

С тех пор, как было прекращено серийное производство Jaguar XJ220 в 1994 году, в модельном ряду автопроизводителя не осталось суперкара. Конечно, есть спортивный F-Type, но этот автомобиль все же нельзя назвать полноценным суперкаром.

Может ли это быть на патентных изображениях представлена серийная версия ранее показанного концепта C-X75? Или это может быть ранний взгляд на F-Type следующего поколения со средним расположением двигателя? Мы никогда не узнаем об этом наверняка, пока Jaguar не сделает официальное заявление.

Не так давно, наше издание писало о том, что продемонстрировали обновленный Jaguar F-Pace. Компания Jaguar во вторник, 15 сентября, показала рестайлинговый кросс F-Pace. Кроссовер обзавёлся пересмотренным внешним видом, посвежевшим салоном и реформированной линейкой двигателей.

  • Популярное видео