Китайский автопроизводитель Changan может стать одним из хедлайнеров Пекинского автосалона 2020. Компания привезла в китайскую столицу «старший» кроссовер серии Uni.
По мнению экспертов, Changan Vision-V получился не таким изящным и элегантным, как Uni-T: боковая линия практически ровная, а кузов получил геометрически выштамповки правильной формы. Оригинальный дизайн получила задняя часть автомобиля: в районе стойки заднее стекло визуально будто заходит на боковые.
Что касается интерьера, Changan представил его в концептуальной форме. Стоит отметить, что вместо привычного селектора коробки передач Vision-V будет использовать шестиугольную шайбу. Приборная панель и экран мультимедийной системы объединены единым стеклом. Кроме того, автомобиль получит HUD-дисплей.
Компания Hyundai представила на автосалоне в Пекине 810-сильный электрический хот-хэтч RM20e — прототип, который станет витриной технологий N-подразделения марки. Заднеприводный среднемоторный Hyundai RM20e построен на новой электрифицированной платформе, а партнёром проекта является хорватская фирма Rimac.
Заявленные динамические характеристики RM20e: разгон с места до 100 километров в час быстрее трёх секунд, до 200 километров в час — за 9,88 секунды, максимальная скорость — 250 километров в час. Под полом установлена тяговая батарея ёмкостью 60 киловатт-часов, автономность электромобиля не сообщается.
Руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Group Альберт Бирманн подчёркнул, что хотя RM20e «сочетает в себе характеристики гоночного автомобиля», прототип сохраняет возможность передвижения по дорогам общего пользования. Бирманн заявил, что ультрасовременная электрическая силовая установка RM20e обеспечивает «захватывающее ускорение», но дал понять, что серийные преемники концепта не обязательно будут «чистыми» электромобилями. В тоже время корейская фирма будет расширят ь партнёрство с хорватской фирмой Rimac.
Вице-президент и руководитель продуктовой линейки Hyundai Group Томас Шемера рассказал, что в планах суббренда Hyundai N предложить покупателям уровень производительности сравнимый с суперкарами и подтвердил грядущую электрификацию «заряженных» моделей корейской фирмы. Шемера особо отметил, что переход на электротягу не приведёт к обесцениванию «драйверского» характера линейки Hyundai N.
Не исключено, что 810-сильный электрический хот-хэтч RM20e станет основой для среднемоторного спорткара Hyundai, который будет конкурировать со следующим поколением Porsche Boxster. Корейская фирма подтверждает разработку спорткара, но сроки появления серийной модели и её концепция до сих пор держатся в тайне.
Компания Great Wall Motor презентовала в рамках Пекинского автосалона интересный концепт-кар Chaopai
Автомобиль выделяется среди других своим уникальным дизайном — он выполнен в стиле неоклассицизма. Сам неоклассицизм — это термин, который применяется по отношению художественных явлений последней трети 19-20 веков. Кузов выражен с тремя яркими объемами, внешние панели выполнены из пластика, а также отделка из хрома напоминают автомобили европейских и японских компаний 60-ых годов прошлого века.
Дизайн прототипа разрабатывался британцем Филом Сайммонсом. Он работает в китайской компании ещё с 2018-го года. Ранее он и вовсе являлся главой дизайн-студии в Land Rover. Очевидно, что дизайн выполнен в ретро-стиле, а из наиболее примечательных «изюминок» можно отметить наличие горизонтальной архитектуры передней панели, а также изобилие элементов круглой формы.
К сожалению, на данный момент нет информации касательно технических характеристик и динамических показателей новинки. Судя по всему, публике представили лишь макет-демонстратор — завершенный внешний вид и салон для представления, где полностью отсутствует какое-либо техническое оснащение.
Сообщается, что на основе прототипа Chaopai будет создана модель для массового производства, которая должна будет дебютировать на мировом авторынке в ближайшие несколько лет.
28 сентября, 2020 
