Государство должно помочь социально незащищенным слоям населения финансово, а не льготами на ввоз в Украину автомобилей. Это может привести к уклонению от налогообложения нельготников. Об этом УНН рассказал председатель комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Данил Гетманцев, передает УНН.

«Законопроект (о легализации «евроблях» для льготных категорий граждан — ред.) внесен в ВРУ несколько дней назад. Мы еще его изучаем, и вряд ли можем сказать окончательный вывод относительно этого законопроекта даже на уровне комитета. Мы ожидаем выводы от Кабинета министров, от Минфина и от Главного научного экспертного управления», — сказал Гетманцев.

Также он отметил, что есть 14 дней для представления альтернативных законопроектов. До завершения этого срока комитет не может предоставить свои выводы относительно документа.

«От себя могу отметить, что законопроект, который предусматривает предоставление льгот при ввозе на территорию страны транспортных средств для определенных социально незащищенных слоев населения, вряд ли является обоснованной моделью по поддержке этих граждан», — добавил Гетманцев.

По его словам, более эффективно помогать таким категориям граждан денежной поддержкой, а не льготами.

«Если в государстве есть определенные ресурсы для этого, то государство может выделить для соответствующих категорий граждан финансовую помощь в виде конкретных денежных средств. А не предоставлять льготы, которые, к сожалению, могут быть использованы для злоупотреблений и уклонения от налогообложения лицами, которые собственно не являются льготниками», — сказал Гетманцев.

Как сообщалось ранее, в Раде зарегистрировали законопроект об освобождении от акциза и НДС на импорт авто, которые были ввезены в Украину до 1 сентября 2020 года. Такие условия будут действовать только для льготной категории граждан.

В сентябре свою первую регистрацию в Украине прошли 35,9 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за границы, сообщает Укравтопром. Это на 56% больше, чем годом ранее и на 9% больше относительно предыдущего месяца.

Напомним, количество сентябрьских регистраций новых легковых автомобилей составило 7,6 тыс. шт.

В результате растаможенные бывшие в эксплуатации машины охватили более 82% первичного рынка легковых авто.

Наиболее популярной маркой среди растаможенного секонд-хенда остается Volkswagen. За месяц 6,1 тыс. машин этой немецкой марки поменяли своих иностранных владельцев на украинских.

На втором месте Ford. В течение сентября было зарегистрировано 3,3 тыс. б/у-шных Фордов.

Третьей по популярности стала Renault с результатом – 3,1 тыс. авто.

Автомобили марки Skoda показали четвертый результат, их выбрали чуть более 3 тыс. украинцев.

Замыкает пятерку лидеров – Opel, в сентябрьском зачете которого 2,1 тыс. украинских номеров.

Всего за три квартала 2020 года украинскую прописку получили 242,3 тыс. бывших в эксплуатации легковых авто, что в 4 раз больше количества проданных в стране за тот же период новых легковых автомобилей.