Записи с меткой ‘news’

Genesis показал на видео электрическое купе. Видео новинок авторынка

Новинку, которая пока находится в статусе концепта, полностью рассекретят 31 марта.

Компания Genesis поделилась видео-тизером нового концептуального электрокара, который дебютирует в Южной Корее в последний день марта. Новинка представляет собой электрическое купе, которое станет предвестником серийной модели.

По предварительным данным, в основе купе лежит платформа E-GMP (Electric-Global Modular Platform), разработанная для электрокаров Hyundai, Kia и Genesis. Она предусматривает несколько вариантов конфигурации: стандартно устанавливается один электромотор на задней оси, а для полноприводных машин предусмотрен второй электродвигатель спереди.

Купе Genesis, скорее всего, получит двухмоторную установку и будет унифицировано с седаном Ioniq 6: два электромотора суммарно выдают 306 лошадиных сил, а питает их батарея емкостью 72,6 киловатт-часа. На одной зарядке электрокар сможет проезжать около 500 километров по циклу WLTP.

На видео продемонстрированы некоторые особенности дизайна новинки. Например, она получит фирменные светящиеся полосы Genesis Quad Lights по бокам и необычный селектор трансмиссии в виде крутящегося шара.

Ранее Genesis запатентовал несколько названий для электрических модификаций существующих моделей: G70e, G80e, G90e, GV70e, GV80e, и GV90e – все они имеют литеру «е» в конце, которая указывает на электрическую силовую установку. Однако купе, по всей видимости, будет иметь иное обозначение.

На продажу выставлен самый мощный Opel в истории. Автомобильные аукционы

В Великобритании на продажу выставили редкую совместную модель компаний Opel и Lotus. Это заряженная 30-летняя Omega, которая в своё время была вторым быстрейшим седаном на планете и остаётся мощнейшим Опелем в истории среди серийных. Цена: почти 120 тысяч фунтов стерлингов.

Автомобиль выпускался в начале 1990-х. Всего было собрано 950 экземпляров, 320 из которых были с правым рулём (они носили имя Lotus Carlton), а остальные — с левым (продавались под названием Opel Omega Lotus). Все они оснащались рядной «шестёркой» с двумя турбинами и 382 силами при 570 Нм крутящего момента.

Редкий седан получил также доработанную в Lotus подвеску и усиленные тормоза, а ещё — особые обвес и диски. При массе машины менее 1,7 тонны разгон до 100 км/ч занимал 5,0-5,5 секунды, 160 км/ч Opel-Lotus набирал за 11,5 секунды, а его максималка превышала 280 км/ч.

В годы выпуска автомобиль был вторым по максимальной скорости седаном после Alpina B10 Bi-Turbo. Однако одновременно с этим Carlton критиковали за чрезмерную мощность и называли опасным автомобилем.

Выставленный на продажу экземпляр стал 28-м по счёту Карлтоном. С момента выпуска в 1991 году он проехал всего около 7,3 тысячи километров, а с 2017-го находится на хранении. Состояние оценивается как отличное.

Японский электрокар для каршеринга за 25 тыс. долларов умеет плавать. Новости мирового авторынка

Тем фактом, что электрокар без вреда для батареи сможет преодолеть не слишком глубокий брод, уже никого не удивишь. Такой способностью обладает Jaguar I-Pace. Японцы же пошли ещё дальше.

В Японии местная фирма Fomm, которая начала свою деятельность совсем недавно, занимается выпуском городских ситикаров с нулевым уровнем выбросов и успешно реализует их в Таиланде. Для домашнего рынка компания собирается модифицировать этот небольшой электрокар.

Улучшенный электромобиль сможет справляться с бродом и даже плавать. Длина такого автомобильчика не превысит 2,6 метра, а ширина составляет всего 1,3 метра. Несмотря на такие скромные размеры, салон электрокара рассчитан на четыре посадочных места. Без подзарядки он проедет около 166 километров, а его максимальная скорость установилась на отметке в 80 км/ч.

Стоит такой батарейный автомобиль под названием One всего 25 тысяч долларов — настоящая находка для каршеринговых фирм. В 2021-м компания собирается продать на внутреннем рынке 350 экземпляров.

Каждый такой электрокар-амфибия справится с ездой по затопленным дорогам, а особая конструкция колёсные дисков позволят ему плавать, маневрируя по водному полотну.