Записи с меткой ‘news’

7 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Водородный Renault Master: два фургона, микроавтобус и запас хода до 500 км

Компания Renault раскрыла новые подробности проекта HYVIA, в рамках которого к концу 2021 года появятся три новые версии модели Master с водородной энергоустановкой.


Новые версии коммерческой модели Renault Master будут электромобилями на архитектуре Dual Power, которая предусматривает питание от электрического или водородного источника энергии. Необходимая для передвижения электроэнергия может вырабатываться прямо во время движения благодаря системе водородных топливных элементов. Последняя включает как саму батарею, так и подсистемы, отвечающие за подачу и регулировку водорода и воздуха, увлажнение и охлаждение. 

Автомобили получат аккумуляторные батареи емкостью 33 кВт·ч и баки на 3-7 кг водорода в зависимости от версии. Анонсированы следующие модификации:

  • Master Van H2-TECH — большой фургон, который оптимально приспособлен для коммерческих перевозок, имеет запас хода до 500 км и объем грузового отсека 12 м3
  • Master Chassis Cab H2-TECH — большой фургон с еще большим грузовым отсеком на 19 м3 и дальнобойностью в 250 км.
  • Master Citybus H2-TECH — городской миниавтобус вместимостью до 15 пассажиров с запасом хода около 300 км, который подойдет как в качестве служебного, так и общественного транспорта

Как сообщалось ранее, HYVIA — совместное предприятие компаний Renault Group и Plug Power. Оно располагается на четырех площадках во Франции и в конце 2021 года на базе завода во Флане начнет сборку топливных элементов и водородных заправочных станций. Продукция завода будет продаваться по всей Европе.

Название HYVIA состоит из двух частей — HY-drogen (англ. «водород») и VIA (лат. «дорога»)

Кроме выпуска автомобилей проект охватывает вопросы финансирования и технического обслуживания водородной техники, а также хранения и доставки водорода. К концу 2021 года во Франции ожидается развертывание сети водородных заправок.

Макет заправки HYVIA

«Для решения актуальных задач в области водородной мобильности, мы должны предлагать автомобили на топливных элементах для всех сегментов с высокой интенсивностью эксплуатации транспорта, а также учитывать потребности экосистемы в целом. HYVIA предлагает готовые решения благодаря имеющимся мощностям по производству, хранению, доставке экологичного водорода и разнообразной линейке водородных легких коммерческих автомобилей. Эти решения помогут компаниям, крупным клиентам, автопаркам и местным сообществам реализовать энергет ический переход», — заявил Дэвид Холдербах, президент HYVIA

Источник: Renault

7 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini Ultimae: прощальная версия Aventador. Новинки мирового авторынка

Марка Lamborghini выпустила очередную версию суперкара Aventador под наименованием LP 780-4 Ultimae, которая ознаменует завершение производства этого автомобиля.

Такой Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae оснастят самым мощным атмосферным мотором V12 в линейке с отдачей в 780 л.с. и оптимизированной аэродинамикой без антикрыла. Всего построят 350 купе и 250 родстеров из прощальной версии.

Так, 6,5-литровый двигатель Ultimae оказался немного производительнее двигателя Aventador SVJ, но обеспечивает аналогичный крутящий момент — 720 Нм. Силовой агрегат способен раскручиваться до 8500 об/мин и ускоряет новинку до первой «сотни» за 2,8 секунды.

На набор 200 км/ч у Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae уйдёт 8,7 секунды, а максимальная скорость достигает 355 км/ч. Сухой вес суперкара — 1550 кг. Кроме мощного мотора «финальный» Aventador получил также полный привод и управляемые задние колёса, как у Aventador S.

От коллег по модельной линейки LP 780-4 Ultimae отличается новым передним бампером, который увеличивает прижимную силу на передней оси, оптимизированными сплиттером, а также боковыми воздухозаборниками и активным задним спойлером. Суперкар Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae получил 20- и 21-дюймовые колёса, набор из 18 базовых цветов кузова и доступ более чем к 300 оттенкам с помощью фирменной программы персонализации под названием Ad Personam.

7 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

BMW испытывает новую электрическую 5 серию. Первые фото

Ожидается, что новая 5-я серия должна пойти в серию в 2024 году. BMW уже полным ходом обкатывает прототип следующего поколения.

Текущее поколение 5 серии в кузове G30 появилось в 2017 и уже получило рестайлинг. Ожидается, что эта генерация уйдет на покой в 2024 году.

На испытательном полигоне BMW в Германии фото-шпионы сфотографировали прототип новой «пятерки», которая получит индекс G60. Новое поколение основано на той же модульной платформе CLAR, что и нынешнее поколение G30, и новые электромобили i4 и iX. Поэтому предполагается, что новая пятая серия будет доступна с ДВС, как подключаемый гибрид и как электромобиль. Последний может получить название BMW i5.

После выпуска электрических моделей i4 и iX BMW должны до 2025 года выпустить еще 7 электрических моделей. В том числе и производные полностью электрические версии моделей с ДВС, примерно как iX3 построен на базе X3.

 

 

1

2

3

4

5

6

7

 

Поскольку все последние модели BMW, как с ДВС, так и электромобили, построены на единой платформе CLAR, то можно предположить, что новый i5 будет доступен как в заднеприводной так и полноприводной версии, по аналогии с моделями i4 и iX. Мощность может быть от 335 л.с. в i5 eDrive40 до 536 л.с. в производительной модели i5 M50 xDrive. Подключаемые гибриды видимо сохранят нынешние маркировки — 530e и 545e. Как минимум на начальном этапе должны быть и версии с традиционным ДВС. М5 гарантированно получит хоть какую-то электрификацию.

Фото прототипов показывают на сколько новинка будет радикально отличаться от нынешней модели. Самое главное — спорной вертикальной решетки радиатора, как на M3 и M4, не заметно. Вероятно она будет более традиционной, горизонтальной.

  • Популярное видео