Записи с меткой ‘мир’

5 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Немецкого пенсионера оштрафовали на 250 тысяч евро за хранение танка в доме

Пенсионер из Германии был признан виновным в незаконном хранении оружия после того, как у него дома обнаружили личный арсенал, включая танк «Пантера» времен Второй мировой войны.

Окружной суд города Киль приговорил 84-летнего мужчину к 14 месяцам лишения свободы условно и выплате 250 тысяч евро штрафа за несанкционированное хранение оружия: танка без гусениц, торпеды, пушки, гранатомета, пистолетов, винтовок и боеприпасов. Все это было найдено в 2015 году в подвале дома обвиняемого в городе Хайкендорф. Полиция тогда конфисковала коллекцию практически сразу после обнаружения при содействии военнослужащих Бундесвера. Последние шесть лет продолжалось следствие.

Как отмечает NDR, по сути, разбирательство касалось вопроса о том, подпадают ли танки и артиллерийские установки под действие закона о контроле за оружием, которое может быть использовано для ведения боевых действий и, следовательно, запрещено ли им находиться в частной собственности. На основании нескольких экспертных заключений суд счел артиллерию орудием войны, но пошел на смягчение приговора из-за преклонного возраста мужчины, отсутствия судимостей и добровольное признание в содеянном.

Четыре месяца из четырнадцати судья засчитал как отбытые, в связи с затянувшимся судебным разбирательством, но танк и пушку пенсионера обязали продать. По словам адвокатов мужчины, танком заинтересовался музей из Сиэтла (США), а артиллерийскую установку собирается приобрести частный коллекционер из земли Северный Рейн-Вестфалия.

Оружие из коллекции немецкого пенсионера во время изъятия в 2015 году.

1

2

3

«Пантера» —  немецкий средний танк периода Второй мировой войны. Разработан фирмой MAN в 1941-1942 годах как ответ на появление на фронтах советского танка Т-34. Оснащался 75-миллиметровой пушкой KwK 42 и приводился в движение V-образным 12-цилиндровым двигателем Maybach HL230 рабочим объемом 23 л.

30 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Siemens и Continental займутся разработкой и выпуском пантографов для грузовиков

Компании Siemens Mobility и Continental объединили усилия в создании токоприемников для магистральных тягачей.

Пантографы — токоприёмники с подъёмным механизмом, которые обычно устанавливают на электровозы, электропоезда и трамваи. При чем тут вообще грузовики? Дело в том, что Siemens еще с 2012 года продвигает технологию перевода магистральных тягачей на электротягу с возможностью питаться от контактной сети как электропоезда в рамках проекта eHighway по частичной электрификации сети немецких автобанов. Теперь к инициативе присоединилась компания Continental, а если точнее, её подразделение Continental Engineering Services (CES).

Подключившись к сети с помощью пантографа, грузовик не только сможет ехать в полностью электрическом режиме, но и заряжать батарею. Существуют альтернативные концепции с индукционной зарядкой электрических машин от спрятанных под асфальтом передатчиков, однако электрифицировать наиболее важные транспортные артерии страны как это предлагает Siemens и установить на крыши тягачей токоприемники проще и дешевле.

Siemens Mobility — специалисты в области электрификации железных дорог, Continental Engineering Services — поставщик услуг по разработке и производству автомобильных технологий. Компании объединят свой опыт, чтобы быстро начать серийное производство пантографов для грузовых автомобилей.

«Мы применяем принцип электрификации железной дороги к автомагистрали. Пантографы будут дорабатываться и производиться в соответствии с автомобильными стандартами. Партнерство между Siemens Mobility и Continental Engineering Services знаменует собой важный шаг к достижению климатически нейтральных грузовых перевозок», — объяснил д-р Кристоф Фальк-Гирлингер, генеральный директор CES.

Министерство транспорта Германии рекомендовало к 2030 году оборудовать контактной линией 4 000 километров автобанов. По оценке ведомства, на эти участки приходится 2/3 объема сожженного грузовиками топлива.

На сегодня испытания системы eHighway проводятся на трех маршрутах: на автобане A5 в земле Гессен, автобане A1 в земле Шлезвиг-Гольштейн и на федеральной дороге B462 в земле Баден-Вюртемберг. Проект финансируются Министерством окружающей среды, охраны природы и ядерной безопасности Германии. В 2023 году планируется электрифицировать новые участки дорог.

30 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota объяснила, почему запретила японцам перепродавать Land Cruiser 300

Запрет на перепродажу новых внедорожников Toyota Land Cruiser 300 действительно существует.


Руководство Toyota обеспокоено, что новые Land Cruiser 300 после продажи на внутреннем японском рынке часто отправляют за рубеж. При этом некоторые экземпляры оказываются в регионах с ограничениями на ввоз импортной техники «из-за особых правил безопасности». Если местных дилеров уличат в нарушении закона о торговле, может пострадать имидж всей компании, сообщила Toyota порталу Mag-x.

Для минимизации подобных ситуаций Toyota уведомила всех своих дилеров в Японии о рисках нарушения законодательства и обязала автосалоны подписывать с клиентами соглашение с обязательством не перепродавать и не экспортировать автомобиль. По уточненным данным, срок действия соглашения — 12 месяцев после передачи автомобиля заказчику. В случае нарушения обязательства Toyota откажется от сотрудничества с таким клиентом в будущем. Вдобаво к к этому, если представители Toyota узнают, что предварительный заказ был оформлен для дальнейшей перепродажи машины, его аннулируют.

На сегодня Toyota получила в Японии более 22 000 предварительных заказов на Land Cruiser 300. В то же время компания вынужденно делает перерывы в производстве автомобилей из-за нехватки комплектующих, в результате чего очередь на новый внедорожник растянулась на два года вперед, а оформление новых предзаказов было остановлено.

  • Популярное видео