Записи с меткой ‘минивэн’

Минивэн Hyundai Custo в стиле Tucson раскрыт в подробностях

Hyundai официально представила новый минивэн Custo. Неизвестными остаются лишь цены, зато раскрыты технические подробности этого семиместного автомобиля.

Hyundai Custo назван в честь мореплавателя Жак-Ива Кусто, а общей стилистикой, как снаружи, так и внутри, напоминает кроссовер Tucson. Сходство между минивэном и кроссовером продолжается и по части техники, поскольку в основу новой модели легла та же платформа i-GMP/N3.

Custo будут выпускать в двух версиях: базовой семиместной и более дорогой шестиместной с раздельными креслами третьего ряда (с подлокотниками, подставками для ног и электрорегулировками). В зависимости от комплектации оснащение модели может включать панорамную крышу и медиасистему с 10.4-дюймовым тачскрином в планшетной ориентации.

Привод исключительно передний, а двигателей на выбор два, оба бензиновые и турбированные: 1.5 (170 л.с., 253 Н·м) и 2.0 (236 л.с., 353 Н·м). Моторы сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом».

Целевой рынок Hyundai Custo — Китай, где его и будут выпускать на совместном предприятии Beijing Hyundai Motor. «Окончательная» премьера новинки пройдет в конце августа на автосалоне в Чэнду.

Источник: Hyundai

Hyundai раскрыла интерьер минивэна в стиле Tucson

Опубликованы первые официальные фотографии салона нового минивэна Hyundai Custo, созданного в стилистике кроссовера Tucson.

Сходство с кроссовером Tucson прослеживается не только в общей стилистики салона, но и в руле, а также кнопочном блоке управления автоматической трансмиссией. Однако дисплей медиа-системы у минивэна Custo другой, с диагональю 10.4 дюйма в топовой комплектации. По бокам от него распределены сенсорные клавиши управления основными функциями. Под экраном вместительное углубление для мелких вещей.

Новинка получит семиместный салон с посадочной схемой 2+2+3, где во втором ряду установлены два раздельных кресла с электроприводами. Оснащение также может включать двухсекционную панорамную крышу и выдвижную подставку для ног пассажира правого «капитанского» кресла. Спинки кресел третьего ряда можно складывать для увеличения вместимости багажника.

Вместе с изображениями интерьера Hyundai раскрыла моторную гамму новой модели. Она включает два бензиновых турбоагрегата: 1.5 (170 л.с.) и 2.0 (236 л.с.). Оба работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом», привод — исключительно передний.

Дизайн экстерьера новой модели, названной в честь мореплавателя Жак-Ива Кусто, был рассекречен несколькими днями ранее. У новинки крупная решетка радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями, оригинальные фары и соединенные светодиодной полосой на всю ширину кузова задние фонари. Длина Hyundai Custo — 4950 мм, колесная база — 3055 мм.

Презентация Hyundai Custo состоится в конце августа 2021 года на автосалоне в китайском Чэнду. Модель будут выпускать на СП Beijing Hyundai Motor.

Источник: Hyundai

Hyundai показала минивэн, названный в честь Жак-Ива Кусто

Hyundai Custo — абсолютно новый семиместный минивэн в одном стиле с кроссовером Tucson. Он назван в честь французского исследователя Мирового океана Жак-Ива Кусто.

Новый минивэн получил крупную решетку радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями, оригинальные фары и соединенные светодиодной полосой на всю ширину кузова задние фонари. Длина Hyundai Custo — 4950 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1734 мм, колесная база — 3055 мм.

Дизайн Custo разработан СП Beijing Hyundai Motor, созданного компаниями Hyundai Motor и BAIC Motor для продвижения продукции Hyundai в Китае. То есть, это модель специально для китайского рынка, причем местные СМИ распространили полноценные снимки минивэна еще в прошлом году.

Для Hyundai Custo пока заявлен только один двигатель — бензиновый турбоагрегат объемом 1.5 л на 170 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», а привод исключительно передний.

Созданные для китайского рынка автомобили мировых брендов бывают интересными, и Hyundai Custo — один из таких примеров. Однако шансы, на то, что модель когда-нибудь начнет продаваться официально за пределами КНР, стремятся к нулю.

Источник: Hyundai