Записи с меткой ‘минивэн’

Минивэн Toyota Proace теперь еще и электромобиль

Брат-близнец Citroen Spacetourer, Opel Zafira Life и Peugeot Traveller обзавелся собственной электрической модификацией по имени ProAce Verso Electric. У новинки может быть три варианта длины кузова и четыре модификации-комплектации: Combi, Shuttle, Family и VIP.

На выбор покупателей Toyota предоставит две литий-ионные тяговые батареи: емкостью 50 кВт·ч, которая может обеспечить пробег до 230 км при полной зарядке, и на 75 кВт·ч для поездки на расстояние до 330 км (замеры в цикле WLTP). Двигатель при этом выдает максимальную мощность 136 л.с. и крутящий момент 260 Нм.

Максимальная скорость ограничена электроникой на скоромных 130 км/ч, зато вэн способен буксировать прицеп с тормозами массой до 1.2 тонны.

Аккумуляторы полностью расположены под полом автомобиля, благодаря чему вместительность салона и багажника не пострадали. При этом центр тяжести у электромобиля ниже, чем у версий с ДВС, из чего следует ожидать улучшение управляемости и стабильности в движении.

По умолчанию на электрические Proace устанавливают бортовые зарядные устройства мощностью 7.4 кВт, а в качестве опции предложено 11-киловаттное устройство. С более мощным устройством при подключении к 100-киловаттному терминалу базовая батарея зарядится за 30 минут, а более «вместительная» на 75 кВт·ч — за 45 минут.

В списке доступного оборудования батарейного ProAce Verso включено все, что есть и у модели с ДВС. В том числе медиасистема с интеграцией смартфонов, бесключевой доступ, подогрев сидений и комплекс электронных помощников Toyota Safety Sense. Также возможна установка климатической системы, навигации, система мониторинга слепых зон и камеры заднего вида с углом обзора 180 градусов.

В салоне Toyota ProAce Verso Electric можно разместить до девяти человек. Объем багажника в зависимости от длины кузова варьируется от 280 до 1060 литров.

Продажи Toyota ProAce Verso Electric в Европе начнутся в феврале 2021 года. Первые поставки запланированы на март 2021 года. Цены пока не объявлены. Гарантия на батарею грузопассажирского электромобиля составляет 8 лет или 160 000 километров пробега.

Ранее подобные электрические версии получили Opel Zafira, Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer.

Источник: Toyota

Renault представила обновленные модели семейства Trafic

Первыми рассекречены пассажирские версии — «обычный» Renault Trafic Combi и самый богатый вариант Renault Trafic SpaceClass, которые могут иметь до девяти посадочных мест.

По примеру более крупной модели Renault Master обновленный Trafic третьего поколения получил более строгий дизайн передней части: изменены бампер и решетка радиатора, а также фары (теперь они светодиодные) и капот. Однако боковины с характерным изгибом остались узнаваемыми.

Renault Trafic SpaceClass

Салон также стал солиднее прежнего. Новая передняя панель — с угловатыми дефлекторами вентиляции и строгими рядами кнопок. Старая комбинация приборов с цифровым спидометром, заимствованная у легковушек Renault, уступила место классическому инструментарию с двумя большими шкалами и дисплеем бортового компьютера по центру.

Renault Trafic SpaceClass

Новая медиасистема Easy Link имеет восьмидюймовый экран и снабжена приложениями Android Auto и Apple CarPlay. Правая фронтальная подушка безопасности теперь увеличенного размера и рассчитана на двоих седоков, поскольку Trafic может иметь как одинарное кресло, так и двухместный «диван». Помимо этого увеличено количество и объем всевозможных мест для хранения мелочевки.

Наконец, Trafic заполучил в список опций современный комплекс электронных помощников. Он включает системы автоматического торможения, слежения за разметкой и контроля слепых зон, а также адаптивный круиз-контроль.

Изменений в гамме силовых агрегатов минимум. На выбор по-прежнему предложены три версии турбодизеля 2.0 dCi, который появился у Renault Trafic в прошлом году. Базовый вариант выдает 110 л.с. и агрегатируется с шестиступенчатой «механикой». Мощность средней версии увеличена со 146 до 150 л.с., такой микроавтобус может иметь как механическую коробку передач, так и «робот» EDC с двумя сцеплениями. А самый мощный 170-сильный дизель сочетается только с роботизированной коробкой.

В Европе продажи обновленных микроавтобусов начнутся в марте 2021 года. Следом рестайлингу подвергнутся фургоны и грузопассажирские версии, а вдобавок и близнецы «Трафика» от дружественных брендов — модели Nissan NV300 для Европы и Mitsubishi Express для Австралии и Новой Зеландии.

Источник: Авторевю       Изображения: Renault

Volkswagen представил преемника Caddy Beach

В Европе продажи мини-кэмпера Volkswagen Caddy California стартуют до конца 2020 года.

Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles представило мини-кэмпер, построенный на основе минивэна Caddy пятого поколения. Новый «дом на колесах» под названием Caddy California заменит устаревший Caddy Beach.

Мини-кэмпер укомплектован раскладной двухместной кроватью и выдвижной кухней. Разложенном виде размеры кровати с пружинным матрасом составляют 1980 х 1070 мм, в сложенном она компактно помещается на багажным отделением. При необходимости перед поездкой можно убрать из салона второй ряд сидений. Выдвижная кухня навешена на заднюю стенку багажного отсека под кроватью. Она состоит из двух выдвижных частей. В верхнюю часть встроена газовая плита с одной варочной панелью, ветрозащитный экран и полка. В нижней выдвижной части предусмотрен поддон для столовых приборов и дополнительное место для хранения кухонных принадлежностей и продуктов. В задней части кухни встроен запираемый ящик с вентиляционным отверстием в полу для газового баллона.

За доплату доступна стеклянная панорамная крыша площадью 1.4 кв. метра, сквозь которую ночью открывается вид на звездное небо. На задних боковых окнах есть карманы для хранения до 5 кг «мелочевки» каждый.

В комплект поставки Caddy California входит новая модульная система палаток, которая крепится в корме кэмпера с помощью специального механизма. В ней могут разместиться до пяти человек. Также в списке оснащения стол и два складывающихся стула. Плюс к этому кэмпер оснащен полным комплектом стандартной модели: цифровой приборной панелью, 10.0-дюймовой «мультимедийкой» и 19 системами помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль Travel Assist.

На рынке Volkswagen Caddy California предложат в двух версиях колесной базы: 4501 мм и 4853 мм. Стандартная версия появится на рынке Европы к концу этого года, удлиненная — в 2021 году. Цены пока не объявлены.

Источник: Volkswagen