Новый компактный кроссовер на электротяге Mercedes-Benz EQB проходит дорожные тесты в Швеции.

О этом сообщает портал Motor1. Примерно два месяца назад появилась первая информация о кроссовере, который пополнит линейку моделей электрического семейства EQ. Автомобиль получил обозначение Mercedes-Benz EQB. Новинка проходит дорожные испытания на зимних дорогах Швеции, где он попал в объективы фотошпионов.

Электрокар построен на базе модели GLB и имеет незначительные изменения во внешности, обусловленные его «экологической сущностью». В частности, он будет иметь другое оформление передней части с декоративной «глухой» облицовкой и иные бампера. Сзади исчезли выхлопные трубы, а передние фары с собственным рисунком помогут отличить новинку от ее собратьев с ДВС.

Ожидается, что EQB получит в свое распоряжение электрическую силовую установку из двух электромоторов суммарной мощностью 200 кВт (272 л.с.) и крутящим моментом 499 Нм. Благодаря наличию у базовой версии батареи емкостью 60 кВт/ч, компактный кроссовер сможет преодолевать на одном заряде порядка 500 км.

В центре Киева заприметили обновленный кортеж второго президента Украины Леонида Кучмы. Теперь бывший глава государства ездит на более свежем Mercedes.

Как выяснил OBOZREVATEL, Кучма стал использовать Mercedes-Benz S600 Guard W222 – особую, защищенную версию немецкого премиум-седана последнего поколения. До этого он передвигался на прежнем поколении флагманской модели Mercedes S-Class W221. Этот автомобиль, также оснащенный броней, прослужил президенту 12 лет.

Цена Mercedes-Benz S600 Guard W222 составляет минимум 500 000 долларов, но не исключено, что новую машину Кучме выделило государство, учитывая занимаемую им должность на данный момент (председатель контактной группы по мирному урегулированию ситуации на Донбассе).

Также в кортеже бывшего президента есть Mercedes GL — на нем ездит госохрана.

У фирмы уже есть электрокроссовер, скоро будет «зеленый» флагманский седан. А теперь заговорили и о «бюджетном» варианте.

Изначально планировалось, что самый компактный электрокар Mercedes-Benz станет трехдверным хетчбэком: во всяком случае, именно в таком виде концепт EQA дебютировал однажды в Женеве. Но на конструкцию серийной машины, очевидно, повлияли нынешние тренды. Тизерное изображение небольшого кроссовера EQA показали на премьере его бензинового собрата Mercedes-Benz GLA.

Судя по изображениям, особо отличаться от своих компактных собратьев электроверсия не будет, хотя возможны кое-какие тонкие детали наподобие закрытой «решетки радиатора» или колесных дисков особой формы, оптимизированной с точки зрения аэродинамики. Дебютирует серийный Mercedes-Benz EQA в течение следующего года, а позже электроверсия появится и у семиместного GLB. Выйдет она, понятное дело, под индексом EQB.

До того электрифицировать планируется и стандартный GLA. Для вседорожника должны адаптировать гибридные силовые установки, уже применяемые на А- и B-классах с индексом 250e. Гибридному кроссоверу обещана возможность проезжать без задействования ДВС до 70 километров, и если глава Daimler Ола Каллениус, озвучивший эту цифру, имел в виду замеры по циклу WLTP, то такой вседорожник обещает стать рекордсменом семейства по экономичности.