Немецкая компания познакомила поклонников с первыми тизарами обновленных E-Class Coupe и Cabrio. Обе автоновинки дебютируют после публичной премьеры рестайлинговых седана и универсала.

Делиться подробностями и своих будущих новинках компания Mercedes не спешит. Автопроизводитель намекнул, что новый кабриолет из этого элегантного семейства будет отличаться образцовой безопасностью, комфортом, повседневной практичностью и спортивными элементами в дизайне. Также ожидаются новые моторы EQ Boost. Отдельные детали об электрифицированных силовых установках рассекретили в Mercedes-AMG.

Mercedes-AMG E53 достанется абсолютно новый интерьер с оригинальным дизайном. Что касается Coupe и Cabrio, то им прочат новый руль, иные материалы обивки, виртуальную приборку с дисплеями на 10,25 или 12,3 дюйма, а также передовые мультимедиа. Скорее всего, производитель подвергнет апгрейду и водительские ассистенты, добавив несколько новых опций.

В Киеве на продажу выставили очень редкий Mercedes W115 Lang 1971 года. За необычный лимузин Мерседес с пробегом 80 тыс. км просят 20 тыс. долларов.

Модель действительно редкая, ведь выпустили меньше 10 тыс. таких удлиненных седанов. Интересно, что во многих странах они трудились в службах такси. Киевский авто прошел основательную реставрацию и выглядит как новый.

Mercedes W115 Lang на 65 см длиннее стандартного седана, а отличить его можно по задним окошкам. Автомобиль восьмиместный (причем, сиденья среднего ряда складываются), а его салон отделан красной кожей.

Комплектация включает кондиционер, магинтолу и усилитель руля. Под капотом лимузина – 2,2-литровый инжекторный мотор от более нового Mercedes 124.

Спустя день после утечки шпионских снимков экстерьера и интерьера нового Mercedes-Benz S-Класса, китайские журналисты «засветили» салон флагмана на видео. Съёмка происходит в темноте, поэтому можно оценить контурную подсветку, скин приборной панели и интерфейс нового мультимедийного комплекса.

Очевидцу удалось показать любопытные особенности S-Класса серии W223: шайба переключателя света установлена на передней двери, колонки аудиосистемы выведены ниже, чем на рестайлинговом седане W222, руль со сдвоенными спицами идентичен используемому в обновлённом E-Классе.

Новый дисплей виртуальной приборной панели широкоформатный, что позволило «раздвинуть» графику спидометра и тахометра. Однако принципиальных отличий в шрифте или скине цифровой «приборки» нет: индикация напоминает S-Класс W222.

Почти квадратный планшет информационно-развлекательной системы визуально разделён на две части: сверху выводятся показания мультимедиа, снизу — настройки климатической установки. Блок электрорегулировок кресел, памяти настроек и кнопка запуска двигателя остались на прежних местах.

Бирюзовый значок EQ-Power в нижней части тахометра намекает на гибридную силовую установку демонстрационного седана — по прогнозам инсайдеров, электрическим «довеском» обзаведутся все модификации нового S-Класса.

Достоверных сведений о линейке моторов нового флагмана Daimler нет: известно, что AMG-версии лишатся мотора V12 и будут доступны только в модификации Mercedes-AMG S 63, однако на линейке Mercedes-Maybach двенадцатицилиндровый мотор останется.