Записи с меткой ‘Mercedes’

Mercedes выпустил новую решетку радиатора для обновленного A-Class. Концепты автомобилей будущего

Прототип обновлённого хэтчбека Mercedes-Benz A-Class заметили во время дорожных тестов. Соответствующие фотографии в субботу, 27 февраля, опубликовало агентство Carscoops.

Судя по фото, концепт обладает пересмотренной радиаторной решёткой, которая скрыта под чёрным камуфляжем. Можно также обратить внимание, что сетчатый узор будет заменен конструкцией с горизонтальными планками, а также на датчик, который будет покрыт эмблемой на серийной модели.

Хотя текущий прототип не сильно отличается от актуальной модели, скорее всего, обновлённый автомобиль обзаведётся пересмотренными бамперами и другой оптикой. Что касается салона, то он пока засекречен, при этом здесь ожидается появление модернизированной мультимедийной системы и иной отделки.

Говоря о моторной гамме обновлённого A-Class, то в неё войдут не только бензиновые и дизельные двигатели, но подключаемый гибридный силовой агрегат. Стоит сказать, что в настоящее время неизвестно, когда именно дебютирует данная новинка немецкого бренда.

Напомним, что Mercedes-Benz является серией компактных легковых машин. Презентация первого поколения состоялась в 1997 году, второго – в конце 2004-го, а третьего – в 2012-м.

Помимо этого некоторое время назад сообщалось, что немецкий автомобильный производитель Mercedes-Benz продемонстрировал C-Class новой генерации. Следует подчеркнуть, что это первая модель немецкой марки, получившая только электрифицированные моторы.

Подробнее с техническими характеристиками и комплектациями актуального Mercedes A-Class можно ознакомиться тут

Новый C63 AMG: как выжать почти 500 сил из четырех цилиндров?. Новинки мирового авторынка

Издание Car Magazine раскрыло новые подробности о Mercedes-AMG C 63, который сменит четырехлитровый V8 на электрифицированную силовую установку из-за строгих европейских норм в отношении вредных выбросов. В ее состав войдет «турбочетверка» от хот-хэтча A 45 с интегрированным стартер-генератором (ISG) и установленный на задней оси электромотор.

Четырехцилиндровый мотор будет выдавать 426 лошадиных сил, а электромотор – посылать дополнительные 203 силы на задние колеса. Прогнозируемая общая отдача бензоэлектрического C 63 превысит 558 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Для сравнения, показатели нынешнего C 63 S на 47 сил и на 100 Нм меньше.

По данным издания, из-за тяжелой силовой установки масса AMG C 63 составит порядка двух тонн – на 243 килограмма больше массы базового седана актуального поколения. Ожидается, что «заряженный» C-Class получит улучшенную развесовку по осям благодаря снижению нагрузки на переднюю ось за счет установки «четверки», которая примерно на 60 килограммов легче, чем V8. Кроме этого, гибридная трансмиссия позволит снизить центр тяжести. По умолчанию седаны будут идти с полным приводом и режимом дрифта.

В стандартную комплектацию войдут девятидиапазонный автомат и адаптивная подвеска. С места до 100 километров новый C 63 будет разгоняться всего за 3,5 секунды – на полсекунды быстрее уходящей модели. Он также будет примерно в три с половиной раза более экономичным: согласно источнику Car Magazine, новый C 63 будет тратить 2,5 литра бензина на 100 километров.

Новый Mercedes-AMG C 63 дебютирует до конца нынешнего года, а в продажу поступит в 2022 -м. Сначала свет увидит седан, универсал присоединится к нему позже.

На этой неделе штутгартский бренд представил новый C-Class.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:

Lorinser показала как видит Mercedes CLA 35 AMG. Новости мировых тюнинг-ателье

Тюнинговая компания Lorinser показала форсированную модификацию компактной модели Mercedes-AMG CLA 35 4Matic.

Модернизированный Mercedes-AMG CLA 35 4Matic получил от специалистов ателье Lorinser фирменный блок управления силовым агрегатом под названием PowerModule. За счет него отдача двигателя, которым оснащается модель CLA 35, повышается с заводских 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента до 340 л.с. и 470 Нм.

Стоимость указанного модуля дл модели CLA 35 4Matic составит 1 тыс. 499 евро, и плюс расходы на установку. Модуль PowerModule, как уточняют в тюнинг-ателье Lorinser, функционирует по принципу plug-and-play и может быть установлен в мастерской либо в домашних условиях примерно за один час.

Решение для автомобильного тюнинга — «Lorinser PowerModule» впервые было показано год назад. Модуль может быть адаптирован для каждой конкретной модели автомобиля. При этом для нового Mercedes-AMG CLA 35 4Matic, кроме указанного модуля, предлагаются 20-дюймовые колесные диски RS12 специального дизайна. Цена колёсных дисков составит 618 евро за одну штуку.