Записи с меткой ‘Mercedes’

Mercedes продает завод по поизводству smart

Компания Mercedes-Benz официально объявила, что «намерена начать переговоры о продаже» своего автозавода в Амбахе, который больше 20 лет выпускает электрокары smart EQ Fortwo. Производство следующего поколения Смартов с 2022-го будет налажено в Китае на мощностях Geely, поэтому площадка во Франции оказалась ненужной. Ожидалось, что она возьмётся за сборку батарейных Мерседесов EQ, однако COVID-19 вынуждает Daimler к сокращению и оптимизации глобальной производственной сети.

«Купе» Fortwo сейчас оценивается в 21 386 евро, кабриолет — в 24 564. Forfour, который выпускается в Словении, «начинается» с 22 030. Все Смарты оснащены мотором на 60 кВт (82 л.с., 160 Нм) и батареей ёмкостью 17,6 кВтч. Запас хода — 140–159 км (NEDC).

Комплекс, известный как smartville, был запущен 27 октября 1997 года и с тех пор произвёл более 2,2 млн Смартов. На заводе площадью в 695 000 м2 работают около 1600 человек.

Для Мерседеса важно, чтобы покупатель завода в Амбахе не только сохранил производство, но и продолжил выпуск нынешних Смартов EQ Fortwo, пока не появятся новые. Вот почему в ходе переговоров могут возникнуть «дополнительные трудности». Единовременные потери от продажи предприятия будут трёхзначными в миллионах евро, однако не окажут существенного влияния на бизнес. Реношный завод Revoz в Словении, выпускающий Clio, Twingo и smart EQ Forfour, из-за пандемии сократит около 400 сотрудников (из 3200), но от Смарта не откажется.

Mercedes анонсировал премьеру нового S-Class. Рекламные тизеры новых автомобилей

Немецкий автопроизводитель опубликовал первое официальное изображение информационно-развлекательного комплекса MBUX нового Mercedes-Benz S-Class W223. Таким образом, компания подтвердила и кардинальные перемены в салоне будущей новинки, и анонсировала ее онлайн-премьеру, которая состоится 8 июля в 12:30 по Киеву.

Судя по опубликованному тизеру, S-Class нового поколения получит большой квадратный планшет мультимедийной системы, который вместе с прямоугольным дисплеем панели приборов придет на смену двум «соединенным» между собой экранам, знакомым нам по актуальной модели в 222-м кузове и младшему седану E-Class.

тизер экстерьера нового Mercedes-BenzS-Class

Стоит отметить, что полностью изменится и графика — теперь навигационная система, управление климат-контролем и другие клавиши управления функциями новой мультимедии разместятся на одном общем дисплее.

Ожидается, что в салоне нового S-Class должен появится руль с двойными «спицами» от рестайлингового E-Class. Сзади ожидаются сразу три функциональных дисплея, два из которых, как ранее сообщал портал «Тарантас Ньюс», будут находится на спинках задних кресел, а третий — в откидном подлокотнике — с его помощью можно будет управлять климатической установкой и мультимедией, а также включать массаж, вентиляцию и подогрев кресел.

ранние шпионские фотографии нового Mercedes-BenzS-Class

Технические характеристики и оснащение седана E-Class нового поколения пока не раскрыты, но уже очевидно, что автомобиль получит множество передовых электронных помощников, среди которых в том числе долгожданный автопилот третьего уровня и усовершенствованная система контроля слепых зон от обновленного E-Class.

ранние шпионские фотографии нового Mercedes-BenzS-Class

Официальная презентация нового Mercedes-Benz S-Class W223 состоится в сентябре, а онлайн показ — уже послезавтра, 8 июля, в 12:30 по киевскому времени.

Mercedes и NVIDIA — новое сотрудничество

В рамках партнёрства планируется создание революционной вычислительной архитектуры, которой можно будет оснащать все новые автомобили Mercedes-Benz, начиная с 2024 года.

Как сообщают в среду, 24 июня, в NVIDIA, это будет самая трудная и передовая разработка, которая получит передовую вычислительную архитектуру, когда-либо использовавшуюся в автомобильной промышленности.

Новый бортовой компьютер будет обеспечивать машинам второй и третий уровни автономности, давая им возможность самостоятельно парковаться, заезжать в гараж и передвигаться по установленному маршруту с минимальным участием водителя.

Грядущий автопилот, как отмечают разработчики, будет получать обновления «по воздуху» и всё время совершенствовать собственный функционал, оставляя в этом смысле позади даже электромобили Tesla.

Кроме того, ранее отмечалось, что электрический Mercedes-Benz EQC получил новую базовую версию. Новинка обзаведётся менее производительным силовым агрегатом.