Записи с меткой ‘Mercedes’

S-Class W223 не смог пройти «лосиный тест». Тесты новых автомобилей

Журналисты испанского km77.com провели «лосиный тест» флагманского седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения W223. В ходе этого испытания имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно появившимся на дороге препятствием, которым может быть, к примеру, выбежавший на дорогу лось.

Во время теста выяснилось, что представительский немецкий седан не способен преодолевать препятствие на эталонной скорости 77 км/ч, а лишь на 74 км/ч. Если ехать быстрее, S-Class сбивает конусы, демонстрируя недостаточное для этого испытания сцепление колес с дорожным полотном.

В целом же журналисты охарактеризовали управляемость S-Class как хорошую, ведь нужно учитывать, что его снаряженная масса превышает две тонны. В тесте принимала участие версия S 400 d, оснащенная турбодизелем 2,9 литра мощностью 330 л.с. Журналисты похвалили машину за предсказуемые повадки, отметив, что ей лишь немного не хватает сцепления с дорожным покрытием. Отдельно отмечается, что седан комплектуют шинами Bridgestone Turanza T005 размерностью 255/40R20 спереди и 285/35R20 сзади, и, как правило, обутые в эту «резину» автомобили проваливают данное испытание.< /p>

Показатели нового S-Class заметно уступают, к примеру, Mercedes-AMG C 63 S Coupe: последний проходил «лосиный тест» на 80 км/ч. В то же время не стоит забывать, что купе-седан Mercedes-Benz CLA нынешнего поколения C118 преодолел это испытание лишь на 66 км/ч.

Напомним, Mercedes-Benz S-Class W223 в Украине продается по цене от 116 500 долларов.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:

Daimler начнет продавать не только автомобили, но и целые автосалоны. Новости мирового авторынка

Автопроизводитель может реализовать до 25 дилерских центров в Великобритании, Испании и Бельгии, увеличив на этом фоне продажи в Китае на 45%.

Как сообщает газета Handelsblatt со ссылкой на отраслевые источники, Daimler планирует значительно сократить количество своих выставочных залов и сервисных центров в Европе в рамках сделки, которая может принести до 1 миллиарда евро. По мнению журналистов, на продажу выставлено около 25 автосалонов и сервисных центров в Великобритании, Испании и Бельгии, в которых работают около 2800 сотрудников.

Этот шаг является частью плана генерального директора Daimler Олы Каллениуса по сокращению затрат автопроизводителя, говорится в сообщении.

Движение происходит на фоне резкого роста спроса на автомобили Mercedes на крупнейшем автомобильном рынке мира. Основное китайское совместное предприятие Daimler с BAIC Motor, которое производит автомобили Mercedes-Benz, планирует добавить смену и рабочие дни на двух заводах в Пекине, что увеличит номинальную мощность на 45%, говорится в документе на китайском веб-сайте предприятия.

Планируемое обновление Beijing Benz Automotive Co. (BBAC), 49% которого принадлежит Daimler, было изложено в документе, опубликованном на веб-сайте BBAC в прошлом месяце с целью выяснить мнение общественности о расширении.

В документе не указывались базовые мощности заводов, но ранее компания сообщала, что совокупная мощность двух заводов составляет 520 000 автомобилей в год. Согласно документу, совместное предприятие увеличит рабочие дни до 312 в год на обоих своих заводах в Пекине. Раньше один завод, известный как завод MRA, работал 290 дней в году, в то время как другой, завод MFA, функционировал 250 дней.

Один из заводов также добавит одну 7,5-часовую смену в рабочий день, согласно документу, в котором не указаны инвестиции, связанные с увеличением мощности на двух заводах, которые планируют производить бензиновые и электрифицированные автомобили.

Винтажный Mercedes 300 SL превратили в рестамод. Ретро автомобили

Американский дизайнер Джон Сибал опубликовал у себя на странице в Facebook рендерные изображения пока несуществующего спорткара: это современное прочтение классической модели Mercedes-Benz 300 SL.

Воплощать данный проект в реальность будет компания S-Klub, для которой он станет далеко не первым рестомодом «на заданную тему». Дизайнер Джон Сибал сообщил, что главным отличием проектируемого спорткара будет оригинальная жёсткая крыша: рестомод разработают как родстер, но оснастят съёмным верхом. С его слов, на данный момент специалисты компании S-Klub как раз заняты разработкой указанного компонента.

В целом несуществующий пока спорткар отличается силуэтом в стилистике послевоенных спорткаров с удлинённой задней частью, широкой колеёй, выведенными наружу перед капсулой салона выхлопными трубами, а также оригинальными, очень компактными дверями. На вопрос, каким способом будет реализовываться схема их открывания, рендерные изображения ответа не дают.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Нет информации также, какой именно автомобиль выступит в качестве базы для разработки рестомода. Предыдущий проект ателье S-Klub под названием 300 SL Speedster основывался на серийном варианте родстера Mercedes-Benz SLK в версии AMG 32 с компрессорным мотором V6 рабочим объёмом 3,2 литра.