Канадская фирма Inkas, специализирующаяся на создании бронированных автомобилей, представила роскошную версию Mercedes-Benz Sprinter 2020 года выпуска. Этот офис на колесах получил все необходимое, для высокопоставленных деловых встреч.

Используя гигантское пространство немецкого фургона Mercedes-Benz Sprinter, Inkas превращает коммерческий автомобиль в мобильный офис с роскошной обстановкой. Пятиместный салон оснащен Г-образным столом и четырьмя регулируемыми капитанскими сиденьями. В салоне установлены два 45-дюймовых смарт-телевизора с возможностью беспроводного подключения к ним, а также множество портов для зарядки, что создает идеальную среду для деловых встреч. Также есть встроенный домофон для быстрой связи между водителе м и пассажирами внутри салона.

По словам Inkas, покупатели смогут заказать ту компоновку салона, которую им захочется.

Кроме того, можно будет также заказать фургон с пуленепробиваемым «пакетом» брони и множеством функций безопасности. Эти функции включают в себя дополнительную систему видеонаблюдения, камеры наблюдения 360 градусов, центр управления и контроля, системы фильтрации воздуха, системы подавления сигналов и многое другое.

Небольшая команда инженеров Mercedes-Benz под руководством Юргена Эберле представила прототип электрического кроссовера Mercedes-Benz EQC, подготовленного к суровому бездорожью. Экспериментальный автомобиль получил название Mercedes-Benz EQC 4×42.

За основу инженеры взяли стандартный EQC 400 4Matic, причём его силовую установку оставили нетронутой. Кроссовер приводится в движение двумя электромоторами – по одному на передней и задней оси. Суммарная отдача составляет 408 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 765 Нм. Двигатели питаются от литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 80 киловатт-часов, расположенных под полом.

Основные изменения коснулись независимой подвески автомобиля, в которую установили новые амортизаторы и рычаги. Клиренс автомобиля увеличился на 151 миллиметр — до 293 миллиметров, что на 58 миллиметров больше, чем у стандартного G-Class. Угол въезда вырос на 11,2 градуса до 31,8 градуса, а угол съезда – с 13 градусов до 33 градусов. Вброд EQC-внедорожник способен преодолевать водные преграды глубиной до 400 миллиметров.

Другие модификации включают расширенную колею и увеличенную почти на 200 миллиметров ширину, дополнительную защиту днища, а также позаимствованные у старого R-Class 20-дюймовые колёсные диски, обутые в покрышки Cooper Zeon. Выступающие колёса пришлось прикрыть новыми пластиковыми арками, изготовленными специально для прототипа.

«Несмотря на тренд перехода на электротягу, традиционные оффроудеры всё ещё пользуются большим спросом. Нашей целью было соединить в одном автомобиле лучшее от двух миров – полностью электрическую силовую установку и настоящий внедорожный потенциал», – сказал Эберле о новом прототипе.

Будет ли запущен Mercedes-Benz EQC 4×42 в производство, неизвестно. Экстремальный G500 4×42, дебютировавший в статусе концепта, всё же вышел в мелкую серию, однако представленный два года назад универсал Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×42 пока остаётся уникальным экземпляром.

Mercedes-Benz еще серьёзнее начал относится к стопроцентным электрокарам, поскольку немецкий концерн переходит на две новые автономные платформы электромобилей — EVA и MMA.

В коротком видео можно увидеть конвой из четырех прототипов трех будущих моделей — двух EQS, запланированных на 2021 год, одного EQE и внедорожника EQS, появление которых ожидается в 2022 году. Все они основаны на платформе EVA для больших автомобилей. Также увидит свет версия EQE для внедорожников.

Эти иномарки могут быть действительно интересными моделями для дальнейшей покупки. Модель EQS можно считать реальным соперником для электрокара Tesla Model S в Европе, так как запас хода составит 700 км по протоколу WLTP. Стоит признать, что «американка» Model S не такая роскошная, как немецкая модель.

Год, а может и чуть больше, когда EQS выйдет на рынок, концерн создаст четкое представление о том, чего ожидать от Mercedes-Benz в следующие пару лет. Затем с 2025 года должна появиться первая модель ММА. Потенциально Mercedes-Benz может завоевать сердца покупателей не только качеством своей марки, но и красивым дизайном.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Б/У Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua: