Компания Mercedes-Benz отзывает 12 799 экземпляров GLE и GLS, оборудованных логотипом с подсветкой и проданных на рынке США. Оказалась, что эта опция увеличивает риск попасть в ДТП: светящаяся трёхлучевая звезда на радиаторной решётке грозит проблемами с проводкой, из-за которых могут возникнуть неполадки, в частности, с гидроусилителем руля.

Как сообщает Autoblog со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA), в ремонт направят 9642 экземпляра GLE и 3157 – GLS, которые были произведены на заводе Mercedes-Benz в Алабаме в период с 8 декабря 2018 года по 6 февраля 2020 года. На этих автомобилях были установлены логотипы с подсветкой — в США эта опция стоит 500 долларов.

В самой компании заявили, что изучают неисправность на указанных моделях с декабря 2019 года, а также подчеркнули, что до сих пор не было зарегистрировано ни одной аварии с пострадавшими или погибшими, причиной которой стал бы светящийся логотип.

Mercedes-Benz – не единственный автопроизводитель, который столкнулся с проблемами из-за подверчивающегося логотипа. Неделей ранее стало известно, что Rolls-Royce вынужден отказаться от статуэтки «Духа экстаза» с подсветкой (в Великобритании доплата за эту опцию составляет 3,5 тысячи фунтов стерлингов или 4 500 долларов).

Причина этого – новые стандарты безопасности, которые начали действовать на территории Евросоюза. Правилами запрещается устанавливать светящиеся декоративные элементы на переднюю часть кузова автомобиля.

Ателье Carlex Design из Польши представило очередную кастомную версию Mercedes-AMG G 63. Внедорожник в версии Racing Green Edition получил новый квет кузова, углепластиковую крышу, чёрные колёсные диски и пересмотренную отделку интерьера.

Кузов Mercedes-AMG G 63 выкрасили в глубокий изумрудный цвет, над порогами нанесли контрастные золотистые полосы, которым вторит оттенок тормозных суппортов на нестандартных «графитовых» колёсных дисках размерностью 22 дюйма.

Интерьер также полностью обновлён: все сиденья заменены на новые, обтянутые натуральной коричневой кожей с перфорацией и контрастной чёрной прострочкой. Богатая отделка из мягкой кожи, дополненная вставками из карбона, использована также на передней панели, дверных картах, центральной консоли и рулевом колесе. Обивка потолка и оконных стоек выполнена из тёмно-зелёной алькантары.

Стоимость переделки «Гелендвагена» в Racing Green Edition в ателье оценили в 95 000 евро. Стартовая стоимость Mercedes-AMG G 63 в Польше составляет 776 300 злотых ($201 000).

Автомобильный блогер Миша Чарудин, и по совместительству инструктор на Нюрбургринге, объявил в соцсетях о новом рекорде прохождения трассы для серийных автомобилей. За рулем Mercedes-AMG GT Black Series гонщик смог почти на две секунды улучшить предыдущий результат, принадлежавший Lamborghini Aventador SVJ.

Миша Чарудин планировал осуществить заезд за рулем Mercedes-AMG Black Series в Нюрбургринге в конце прошлой недели. Однако из-за погодных условий попытку пришлось отложить. Вернувшись в начале этой недели, гонщик все-таки отправился по петле с целью преодолеть отметку в 6 минут 44,97 секунды, которую зафиксировал в июле 2018 года спортсмен, управлявший Lamborghini Aventador SVJ.

Купе Black Series оказалось быстрее Porsche GT2 RS MR, который в 2018 году проехал трассу за 6:44.749. Автомобиль имеет допуск на обычные дороги, то тем не менее его нельзя назвать серийным — доработкой машины занималась гоночная команда Manthey-Racing.