Записи с меткой ‘Mercedes’

Mercedes-Benz AMG GT Black Series: новый король «Ада». Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Немецкий суперкар с V8 проехал Северную петлю быстрее 12-цилиндрового Lamborghini.

Ноябрь определенно задался у «Мерседеса». Лишь неделю назад мы писали о том, как компания вернула себе титул чемпиона Нюрбургринга в классе представительских автомобилей, а только что подтвердился еще один, куда более престижный рекорд той же трассы.

Отныне самой быстрой серийной машиной Нордшляйфе официально является новейшее купе Mercedes-AMG GT Black Series. 20,6-километровый участок трека (без секции T13) оно проехало за 6 минут 43,616 секунды – на 1,354 секунды быстрее Lamborghini Aventador SVJ. На преодоление полного 20,83-километрового круга, который используется для замеров с прошлого года, ушло 6 минут 48,047 секунды.

Само достижение зафиксировали еще 4 ноября – в один день с установкой рекорда на AMG GT 63 S, но за рулем Black Series находился не Демиан Шафферт, а пилот Mercedes-AMG GT3 Маро Энгель. Производитель подчеркивает, что никаких изменений в машину не вносили: гонщик лишь воспользовался возможностями, которые предоставляет стандартное заводское купе. В частности, выставил карбоновый передний сплиттер в положение Race, уменьшил клиренс спереди и сзади, выбрал наиболее подходящие из девяти режимов трекшн-контроля, между которыми переключался в зависимости о т участка трассы – все то же самое могут сделать со своими машинами обычные покупатели.

«Черная серия» дебютировала этим летом. Суперкар, подвинувший с позиции флагмана семейства AMG GT 585-сильную модификацию GT R, получил радикально переработанный и форсированный до 730 л.с. двигатель V8 и множество решений из мира автоспорта, позаимствованных у гоночных моделей AMG GT3 и AMG GT4. Заднеприводная новинка с огромным антикрылом развивает 100 км/ч за 3,2 секунды и может разогнаться до максимальных 325 км/ч.

Протесты в Берлине из-за перехода главы завода Mercedes в Tesla. Новости мирового авторынка

Глава берлинского завода двигателей Mercedes-Benz Daimler Рене Рейф перешел на сторону конкурента Tesla.

Немецкий профсоюз IG Metall заявил, что в четверг перед заводом Mercedes пройдет акция протеста из-за ухода главы предприятия к конкурирующей компании Tesla. Профсоюз призвал Daimler представить решения, которые помогут гарантировать будущее завода.

Мы проясним, что рассматриваем уход директора завода как предательство, — сказал Ян Отто, глава IG Metall Berlin.

Немецкое деловое издание Handelsblatt сообщило, что источники в отрасли также подтвердили, что 57-летний Рейф присоединится к Tesla. Рейф был одним из самых опытных руководителей производства в Daimler. Он помог расширить производственные мощности для автомобилей Mercedes в Китае. Рейф был руководителем отдела проектирования и производства в Beijing Benz Automotive, китайском совместном предприятии Daimler, которое имеет мощность 480 000 автомобилей. В прошлом году он начал производство электрического Mercedes EQC.

Tesla отказалась комментировать, нашла ли она нового менеджера для завода, который строит в Грюнхайде на окраине Берлина. В прошлом месяце источник сообщил Reuters, что Эван Хорецки, менеджер Tesla, который курировал строительство завода, покинул свой пост.

Новый Mercedes-Benz C-Class полностью лишился камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Премиальный немецкий бренд Mercedes-Benz все ближе к дебюту обновленного C-Class. На шпионских фото автомобиль постепенно лишался слоя камуфляжа. И вот в понедельник, 9 ноября, мы увидели машину без слоя маскировки. На фото попался универсал в кузове S206. Машина была замечена в Испании во время транспортировки. Ожидается, что продажи новинки должны начаться ближе к середине 2021 года.

В дизайне можно отметить ряд существенных изменений – например, появление фонарей с треугольной секцией на двери багажника. Такое же исполнение можно встретить в старших E-Class и S-Class. Также новый C-Class обзаведется измененными выштамповками и другим креплением суппортов сзади.

В линейке кузовов должно произойти прибавление – если сейчас можно купить C-Class в исполнении седан, купе, кабриолет и универсал, то теперь станет доступен кросс-универсал All-Terrain. Самые глобальные изменения со сменой поколения произойдут в подкапотном пространстве.

На смену предыдущим двигателям придут электрифицированные варианты – базовые версии получат стартер-генераторы на 48 Вольт, а в максимальных версиях появятся заряжаемые гибриды.

Также можно наблюдать существенное изменение в салоне авто, который станет очень технологичным. Мультимедийная система получила вертикальный планшет в стиле S-Class, а панель приборов станет цифровой. Не исключено, что официально презентовать пятое поколение C-Class могут до конца 2020 года.