Записи с меткой ‘Mercedes’

Lorinser сделала новый S-Class более привлекательным. Новости мировых тюнинг-ателье

Немецкое тюнинг-ателье Lorinser специализируется на моделях Mercedes-Benz с 1935 года, когда стал официальным реселлером Daimler.

Теперь, когда вышел W223 S-класса седьмого поколения, различные тюнинг-комании актвино включились в работу, и очень скоро, автолюбители увидят множество вариантов обвесов и новых колесных дисков.

Lorinser установил свои классические колеса LM2R на последний флагман бренда Mercedes. Колеса имеют диаметр 21 дюйм, что сильно отличается от 16-дюймовых колес W116 Benz в 1970-х годах. 16-дюймовые колеса в то время считались большими.

Колеса LM2R, доступные в цветах Chrome, Hyper Silver и Black, имеют дизайн в стиле 90-х с дополнительными формами, отличающими их от колес Mercedes-Maybach.

Другие детали включают в себя утопленный фланец обода и углубленные раздельные спицы, которые только кажутся разделенными. Можно утверждать, что модель получила более современный вид, чем тот, который имеет Maybach.

«В целом дизайнеры создали очень динамичное, мощное и живое цельное колесо. Большой радиус придает седану роскошный и уверенный вид», — отметили представители ателье.

Lorinser также работает над модернизацией мощности и различными аэродинамическими компонентами для совершенно нового W223 Mercedes S-Class.

Чемпион Формулы-1 испытал самый быстрый Mercedes в истории (видео). Новости Формула-1

Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон прокатился на гиперкаре Mercedes-AMG One, который станет быстрейшим автомобилем немецкой марки

Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон прокатился на новом гиперкаре Mercedes-AMG One, который станет самым мощным автомобилем немецкой марки и одной из быстрейших серийных машин в мире. Ролик под названием «After Work» («После работы») опубликовали в YouTube.

Первый прототип Mercedes-AMG One был показан в 2018 году, однако серийная сборка гиперкаров еще не началась. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой на модифицированного базе 1,6-литрового турбомотора V6, который используют на болидах заводской команды Mercedes-AMG в Формуле-1.

Бензиновый агрегат, способный раскручиваться до 11 тыс. оборотов в минуту, работает в паре с электромотором на задней оси. В передних колесах гиперкара установлено еще по одному вспомогательному электрическому мотору. Суммарная мощность агрегатов превышает 1000 лошадиных сил.

По предварительным данным, Mercedes-AMG One способен ускоряться с места до первой «сотни» примерно за 2,5 сек., а для разгона до 200 км/ч потребуется не более шести секунд. Максимальная скорость гиперкара превышает 350 км/ч. В ролике также показаны активные аэродинамические элементы, в том числе антикрыло, которое автоматически выдвигается при переводе управляющей электроники в экстремальный гоночный режим «R+».

Всего будет выпущено 275 экземпляров Mercedes-AMG One, стоимость каждого из которых составит около 2,5 млн евро. На данный момент все гиперкары уже распроданы.

Mercedes и BMW стали друзьями. Автопориколы и автоюмор

Компании Mercedes-Benz и BMW провели в Мюнхене акцию солидарности, в рамках которой обменялись электрическими кроссоверами. Одно из мест в ежегодном «календаре» Adventskalender на стеклянном фасаде офиса Мерседеса занял электрический iX3, в то время как электрокар EQC 400 появился в выставочном центре BMW Welt.

В «календарь» ежегодно превращают стеклянный фасад офиса Mercedes-Benz. Раньше там выставляли только модели с трехлучевой звездой, но в 2020-м, в рамках инициативы Kauf lokal («Покупайте местные продукты»), компания выделила 24 «слота» представителям малого и среднего бизнеса Мюнхена для рекламы их товаров. Размещение проводится бесплатно, хотя общая рекламная стоимость превышает 750 000 евро.

Воспользовавшись возможностью, «слот» № 10 заняла BMW, выставив на всеобщее обозрение электрический кроссовер BMW iX3. В свою очередь, в выставочном центре BMW Welt, расположенном рядом со штаб-квартирой, появился электрический вседорожник Mercedes-Benz EQC 400. По словам представителей компаний, так они «выражают солидарность в особенно трудные времена», плюс участвуют в общенациональной кампании Wir halten zamm («Мы держимся вместе»).

Между тем, хотя Mercedes-Benz и BMW остаются соперниками, они и не прочь пошутить друг над другом. Так, в 2019-м компания BMW отпраздновала Хэллоуин твитом, в котором потроллила своего главного конкурента — Mercedes-Benz. В Штутгарте шутку оценили, но нашли достойный ответ, вспомнив о патологическом гигантизме баварцев в отношении решетки радиатора.