Ранее на этой неделе ходили слухи о том, что производство Mercedes-AMG GT R будет прекращено после 2021 модельного года из-за просочившегося электронного письма для дилерских центров.

Редакция портала carscoops.com связалась с компанией по этому поводу. Mercedes-Benz подтвердил эту новость.

Долгожданный новый Mercedes-AMG GT Black Series станет новым флагманом для двухдверного модельного ряда GT, в то время как Mercedes-AMG GT R снимут с производства на рынке США в 2021 модельном году, — сообщил представитель пресс-службы Carscoops.

Судя по тому, как это звучит, Mercedes решил прекратить выпуск GT R, чтобы не снизить продажи Black Series, и предоставляет обновления для других моделей GT, чтобы заполнить пробел. Это заполнение пробелов будет иметь решающее значение для Mercedes, поскольку серия Black стоит вдвое дороже, чем GT R.

GT Black Series, который станет новым флагманом модельного ряда Mercedes-AMG GT, поступит в продажу в начале 2021 года и будет стоить $325.000 в США. Он имеет множество новых функций по сравнению с моделями GT ниже, с полностью новым кузовом и аэродинамикой, модернизированной трансмиссией и переработанным двигателем.

Плоский кривошип 4,0 л V8 с двойным турбонаддувом развивает 720 л.с. за 3,2 секунды до максимальной скорости 325 км/ч. Кроме того, GT Black Series стал самым быстрым серийным автомобилем, прошедшим Нюрбургринг.

Команда премиального бренда находится на заключительном этапе тестирования обновленного компактного семейства Mercedes-Benz C-class (внутризаводской индекс W206). Соответствующее видео с прототипом новинки было опубликовано совсем недавно. Судя по тому, как выглядит замеченный тестовый образец цешки, модель уже почти полностью готова к началу производства. Тестовая машина была обнаружена на улицах Германии. Камуфляж находился только на передней и задней части авто.

Несмотря на маскировку можно заметить, что передняя часть получила немного заостренную форму, а в задней части появились горизонтальные фонари, переходящие на багажник.

Что касается интерьера, текущее поколение C-class (W205) начинает казаться немного устаревшим из-за его информационно-развлекательного дисплея, торчащего из центральной консоли. Предыдущие шпионские снимки показали, что новейшая мультимедийка MBUX будет аккуратно интегрирована в центральную консоль, но это будет не та необычная установка, которую мы видели в новом S-class. Сенсорный экран будет значительно меньше и будет сопровождаться сенсорными кнопками для управления климатом.

Некоторые масштабные изменения запланированы под капотом новой цешки, где Mercedes, как сообщается, будет устанавливать только четырехцилиндровые двигатели. Есть сообщения о том, что заряженный AMG C43 заменит шестицилиндровый двигатель на электрифицированный четырехцилиндровый аналог, в то время как AMG C63 может получить гибридную четырехцилиндровую установку.

На этом красном прототипе осталось не так много маскировки, поэтому Mercedes, должно быть, планирует представить C-Class 2022 года в ближайшие месяцы.

После объявления цен на свой флагманский S-Class Mercedes представит полностью электрический вариант под названием EQS, который должен появиться в следующем году как модель 2022 года.

Как и его родной брат с бензиновым двигателем, седан Mercedes-Benz EQS 2022 года будет предлагать технологии мирового класса, в том числе так называемый Hyperscreen (гиперэкран), один из компонентов недавно анонсированной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience), которая будет представлена 7 января 2021 года.

Тизер включает только одно изображение экрана, но, что удивительно, дает множество деталей того, чего ожидать от его дебюта. Mercedes называет MBUX Hyperscreen «цифровым ядром» топовой модели линейки EQ — EQS.

В Hyperscreen будет использоваться искусственный интеллект (AI), чтобы максимально улучшить работу и отображение информационно-развлекательных и других функций автомобиля. С добавлением AI Hyperscreen может изучать привычки водителя и постоянно улучшать себя. Mercedes заявляет, что Hyperscreen представляет собой большой изогнутый дисплей, который придаст кабине уникальную эстетику. Гиперэкран будет охватывать всю ширину кабины, располагаясь перед водителем и передним пассажиром, затмевая любой экран, предлагаемый Tesla.

Hyperscreen предположительно дебютирует в EQS, а затем будет доступен на других электрических моделях EQ, а также на автомобилях Mercedes с ДВС. Помимо необычного экрана, EQS будет содержать новые функции, такие как система фильтрации воздуха. Похоже, Mercedes EQS — серьезный соперник Tesla Model S и грядущей Lucid Air.