Тизерная кампания электрического лифтбека Mercedes-Benz EQS продолжает набирать обороты. На этот раз штутгартский производитель показал профиль новинки, которая может дебютировать уже в следующем месяце.

На свежем снимке виден затемненный силуэт купеоразного электрокара с заваленной крышей и «утопленными» в угоду аэродинамике дверными ручками. Интересной особенностью, которую можно было заметить на шпионских снимках, стало расположение внешних зеркал заднего вида: они установлены не на передних стойках, а ниже – на дверях.

Судя по количеству тизеров, опубликованных в последнее время, премьера серийного EQS может состояться уже в апреле. Ранее на этой неделе немецкий производитель рассказал об электронной «начинке» лифтбека, в которую войдет обучаемый искусственный интеллект и 56-дюймовый «гиперэкран», состоящий из трех отдельных дисплеев.

Кроме этого, новинку оснастят высокоэффективной системой фильтрации воздуха. По заверениям разработчиков, благодаря инновационным фильтрам фильтр HEPA (High Efficiency Particulate Arrestance) она способна сделать салон чистым, как в операционной.

Технических подробностей пока немного, но известна дальность хода – она составит 700 километров по циклу WLTP, как и у шоу-кара Vision S, представленного в 2019 году. Концепт также имел возможность экспресс-зарядки от 350-киловаттного терминала, которая позволяет пополнить аккумулятор до 80 процентов за 20 минут.

В нынешнем году также дебютирует младший седан под индексом EQE, а в будущем он обзаведется AMG-версиями, индексы которых уже запатентованы в Бюро интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO). По слухам, мощность «горячих» электрокаров может достигать 1000 лошадиных сил.

Вместе с тем Mercedes-Benz, который выбрал стратегию электрификации, планирует постепенно избавляться от нишевых моделей, чтобы освободить в линейке место для новых «батарейных» автомобилей. К 2022 году компания собирается расширить линейку EQ до шести моделей. На сегодняшний день в нее входят три электромобиля – кроссоверы EQA и EQC, а также минивэн EQV.

Немецкая компания анонсировала дебют лифтбека Mercedes-AMG GT 73 с 800-сильным гибридным агрегатом.

Подразделение Mercedes-AMG разместила в Сети первые фотографии прототипа гибридной модели GT 73. Новинка будет самым мощным серийным автомобилем немецкой марки, за исключением малотиражного гиперкара One, производство которого ещё не стартовало.

На представленных компанией фотографиях прототип GT 73 находится рядом с болидом Формулы-1, а также гипперкаром One. То есть, производитель намекает на усиление сотрудничества между разработчиком «гражданских» спорткаров Mercedes-AMG и гоночных болидов Mercedes-AMG Petronas F1. Дебют лифтбека GT 73 должен состояться уже в этом году, а его производство начнется в 2022 году. Главным конкурентом подобного автомобиля станет 690-сильная версия Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Прототип обновлённого хэтчбека Mercedes-Benz A-Class заметили во время дорожных тестов. Соответствующие фотографии в субботу, 27 февраля, опубликовало агентство Carscoops.

Судя по фото, концепт обладает пересмотренной радиаторной решёткой, которая скрыта под чёрным камуфляжем. Можно также обратить внимание, что сетчатый узор будет заменен конструкцией с горизонтальными планками, а также на датчик, который будет покрыт эмблемой на серийной модели.

Хотя текущий прототип не сильно отличается от актуальной модели, скорее всего, обновлённый автомобиль обзаведётся пересмотренными бамперами и другой оптикой. Что касается салона, то он пока засекречен, при этом здесь ожидается появление модернизированной мультимедийной системы и иной отделки.

Говоря о моторной гамме обновлённого A-Class, то в неё войдут не только бензиновые и дизельные двигатели, но подключаемый гибридный силовой агрегат. Стоит сказать, что в настоящее время неизвестно, когда именно дебютирует данная новинка немецкого бренда.

Напомним, что Mercedes-Benz является серией компактных легковых машин. Презентация первого поколения состоялась в 1997 году, второго – в конце 2004-го, а третьего – в 2012-м.