Записи с меткой ‘Mercedes’

9 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новое поколение Mercedes GLC замечен на дорогах. Шпионские фото автомобилей

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz продолжает дорожные испытания кроссовера GLC нового поколения. В объектив камер фотошпионов в этот раз попал автомобиль, на котором уже видны новые фары головного освещения.

Замеченный кроссовер прибавил в габаритах и получил увеличенную колесную базу. Как ожидается, это позволит увеличить пространство для ног задних пассажиров и сделает салон еще просторнее. Среди визуальных изменений: выступающая решетка радиатора, которую украшают светодиодные фарсы со встроенными ДХО.

По доступным фото изменений в области передних и задних дверей не видно, однако дизайнеры точно поработали над задним бампером: помимо габаритов изменятся фары, которые получили угловатый дизайн в стиле Mercedes S-класс.

Представители Mercedes-Benz пока не делали официальных заявлений о силовых установках, которые будут устанавливаться в кроссоверы. Однако, как ожидают эксперты, машина должна получить 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 255 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Трансмиссия, оснащенная технологией EQ Boost, будет обеспечивать дополнительные 20 л.с. и 201 Нм крутящего момента.

Текущая версия Mercedes-Benz GLC

По шпионским фото пока не ясно, каким будет салон Mercedes-Benz GLC. Ожидается, что интерьер рестайлингового паркетнику повторит оформление C-класса 2022 года. Это отдельно стоящая 12,3-дюймовая виртуальная панель, которая находится за новым многоспицевым рулевым колесом и мультимедиа с тачскрином на 11,9 дюйма. Она поднимается из центральной консоли и заменяет большую ее часть.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Mercedes

8 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Daimler вновь заставят платить владельцам автомобилей Mercedes-Benz. Новости мирового авторынка

Если суд удовлетворит иск, то это позволит некоторым владельцам Mercedes получить компенсацию после того, как программное обеспечение якобы использовалось для обмана тестов на выбросы.

Крупнейшая группа по защите прав потребителей Германии подала в среду иск против Daimler, который, по ее словам, упростит для владельцев Mercedes-Benz возмещение ущерба в связи со скандалом с выбросами машин с дизельными двигателями. Иск, поданный VZBV в региональный суд в Штутгарте, призван создать прецедент, который позволил бы владельцам автомобилей Mercedes GLC и GLK получить компенсацию за программное обеспечение, которое якобы использовалось для обмана во время тестов на выбросы.

«Те, кто мог пострадать, получат уверенность в том, что Daimler намеренно установил противозаконные устройства на нескольких моделях автомобилей», — сказал в своем заявлении глава VZBV Клаус Мюллер.

Несмотря на официальные отзывы, Daimler до сих пор отрицает, что намеренно манипулировал выбросами своих автомобилей. Региональный суд Штутгарта должен изменить этот факт. Это внесет правовую ясность для многих пострадавших потребителей. Однако представители концерна Daimler заявили, что считают судебный процесс против него необоснованным и будут оспаривать иск, возбужденный VZBV.

По оценкам VZBV, в Германии было отозвано в общей сложности 254 тыс. автомобилей Mercedes. Его так называемый Musterfeststellungsklage — или Model Declaratory Action — охватывает почти 50 000 моделей Mercedes GLC и GLK.

Отзыв был инициирован в 2018 году, и VZBV заявила, что подает иск до окончания трехлетнего периода.

Daimler не признал правонарушений в этом вопросе, который является частью более широкого скандала с выбросами, который обошелся конкурирующей группе Volkswagen Group более чем в 32 миллиарда евро (38 миллиардов долларов) на ремонт автомобилей, штрафы и судебные издержки.

5 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes объединит AMG, Maybach и G-Class в один лакшери-куст

Германский автоконцерн Daimler продолжает затянувшийся процесс реструктуризации: осенью будет объявлено о сращивании AMG, Maybach и G-Class в единое бизнес-подразделение с централизованным управлением, которое позволит максимизировать прибыль от высокомаржинальных продуктов.

В феврале руководство Daimler во главе с гендиректором Ола Келениусом приняло решение разделить концерн на две независимые компании — Mercedes-Benz и Daimler Truck. Процедура разделения завершится к концу этого либо началу следующего года, после чего отколовшаяся грузовая компания выйдет на биржу и сможет привлечь дополнительное финансирование в условиях ужесточения экологического законодательства в Европе и необходимости спешно осваивать дорогостоящие водородные технологии.

Между тем внутри Mercedes-Benz, как выяснилось, готовятся собственные пертурбации, которые позволят легковой компании зарабатывать ещё больше денег. Как сообщает издание Automotive News Europe, в сентябре в рамках автосалона в Мюнхене будет объявлено от создании внутри Mercedes-Benz лакшери-куста, куда войдут суббренды AMG, Maybach и G-Class. Сращивание позволит уменьшить расходы на маркетинг и управление этими брендами, при этом на продуктовом уровне всё, по сути, останется по-прежнему, но с поправкой на «зелёную» повестку, разумеется.

Так, ещё три года назад стало известно о том, что легендарный G-Class, он же Гелендваген превратится в электрический внедорожник и, скорее всего, получит обозначение EQG. Спорткары Mercedes-AMG, спрос на которые за последнее десятилетие вырос на порядок и теперь исчисляется сотнями тысяч в год, в краткосрочной перспективе ждёт гибридизация вкупе с уменьшением числа цилиндров в ДВС, а в долгосрочной — полная электрификация (по крайней мере, в Европе). Электрические Майбахи тоже, надо полагать, не за горами.

Более подробно о стратегии развития формирующегося лакшери-куста в Mercedes-Benz мы, вероятно, узнаем осенью. Ожидается, что возглавит новое подразделение нынешний глава Mercedes-AMG Филипп Шимер.

«Дежурная» премиальная линейка Mercedes-Benz, напомним, сейчас делится на традиционную (с ДВС) и электрическую ветки, модели последней обозначаются буквами EQ. Первенец EQ-семейства — среднеразмерный кроссовер Mercedes-Benz EQC — провалился на рынке и пока ни одна модель Mercedes-Benz не вошла в десятку самых продаваемых в мире электромобилей.

В общем, реальные плоды трансформации Daimler нам ещё только предстоит увидеть. В противном случае руководство концерна будет вынуждено признать, что стратегия не сработала, и наймёт для Mercedes-Benz нового гендиректора.

  • Популярное видео