Еще прошлым летом, анонсируя грядущий тотальный переход на производство электромобилей, Mercedes-Benz подтвердил намерение представить в течение 2022 года два батарейных кроссовера – EQS SUV и EQE SUV – на базе одноименных легковых моделей. Теперь Autocar выяснил кое-какие подробности.

Ссылаясь на собственные неназываемые источники, британское издание уверяет, что обе новинки дебютируют в Китае. Флагманский вседорожник с опциональным третьим рядом сидений должны показать в апреле на автосалоне в Пекине. Он растянется на 5160 мм (на 56 мм короче лифтбэка EQS) и будет стоить от 90 тысяч британских фунтов ($122 200). В свою очередь, премьера EQE SUV состоится в ноябре на выставке в Гуанчжоу. Длина пятиместного кроссовера составит 4850 мм (на 140 мм меньше, чем у седана), начальная цена – 75 тысяч фунтов ($101 800).

Как и в случае с легковушками, технически эти две модели весьма близки и фактически разрабатываются параллельно. Силовые установки и батареи, по всей видимости, будут перенесены в новые кузова без изменений: среди прочего, запланированы и особо мощные версии от AMG. Ожидается, что кроссоверы получат лучшие в своих классах коэффициенты аэродинамического сопротивления, а еще инсайдеры с особым восторгом говорят об интерьерах, «задающих новые стандарты для Mercedes-Benz». Очевидно, имеется в виду не дизайн, а внутреннее пространство.

Производство Mercedes-Benz EQS SUV и EQE SUV наладят в США на одном заводе с топливными GLS и GLE. В 2023-м выйдет особо роскошный Mercedes-Maybach EQS SUV с индексом 600.

Еще прошлым летом, анонсируя грядущий тотальный переход на производство электромобилей, Mercedes-Benz подтвердил намерение представить в течение 2022 года два батарейных кроссовера – EQS SUV и EQE SUV – на базе одноименных легковых моделей. Теперь Autocar выяснил кое-какие подробности.

Ссылаясь на собственные неназываемые источники, британское издание уверяет, что обе новинки дебютируют в Китае. Флагманский вседорожник с опциональным третьим рядом сидений должны показать в апреле на автосалоне в Пекине. Он растянется на 5160 мм (на 56 мм короче лифтбэка EQS) и будет стоить от 90 тысяч британских фунтов ($122 200). В свою очередь, премьера EQE SUV состоится в ноябре на выставке в Гуанчжоу. Длина пятиместного кроссовера составит 4850 мм (на 140 мм меньше, чем у седана), начальная цена – 75 тысяч фунтов ($101 800).

Как и в случае с легковушками, технически эти две модели весьма близки и фактически разрабатываются параллельно. Силовые установки и батареи, по всей видимости, будут перенесены в новые кузова без изменений: среди прочего, запланированы и особо мощные версии от AMG. Ожидается, что кроссоверы получат лучшие в своих классах коэффициенты аэродинамического сопротивления, а еще инсайдеры с особым восторгом говорят об интерьерах, «задающих новые стандарты для Mercedes-Benz». Очевидно, имеется в виду не дизайн, а внутреннее пространство.

Производство Mercedes-Benz EQS SUV и EQE SUV наладят в США на одном заводе с топливными GLS и GLE. В 2023-м выйдет особо роскошный Mercedes-Maybach EQS SUV с индексом 600.

Марка Mercedes-Benz прекратит продажи седана A-Class в США, а Канада кроме седана лишится ещё и 5-дверной версии модели, которая в США не продавалась. Об этом сообщает издание Carscoops со ссылкой на полученное официальное подтверждение местного представительства компании Mercedes-Benz. Доступные машины немецкого бренда покинут линейку по завершении 2022 модельного года.

В компании Mercedes-Benz сообщили, что это решение принято в рамках «оптимизации стратегии предложения продуктов». В 2023 году самым доступным автомобилем Mercedes-Benz в Северной Америке будет считаться компактный кроссовер Mercedes-Benz GLA. Будут ли свёрнуты продажи «четырёхдверного купе» Mercedes CLA, пока нет информации.

Модель Mercedes-Benz A-Class появилась в США в 2019 году. По данным издания Automotive News, за первый год продаж марка смогла там реализовать 17,6 тыс. компактных четырёхдверок, однако в 2021 году продажи данной машины упали до 8,1 тыс. экземпляров. При этом кроссовер Mercedes-Benz GLB в 2021 же году разошёлся тиражом в 26,7 тыс. машин.