Тюнер із Лос-Анджелеса (США) подарував друге життя класичному Mercedes 300 SEL 1971 року випуску. Автомобіль відновили до оригінального стану та покажуть на виставці SEMA.

Зовні культовий автомобіль німецької марки виглядає так, ніби тільки зійшов із конвеєра. У нього всі елементи оригінальні, включаючи фарбу, що нагадує нержавіючу сталь, та хромоване оздоблення. Колісні диски та шини також відновлені, і виглядають чудово.

Тюнери добре попрацювали над салоном розкішного раритетного седана. Вони поновили всі датчики, доповнивши їх сучасними компонентами. Фахівці зробили це дуже акуратно, максимально приховавши втручання. Шкіряне оздоблення та дерев’яні вставки на передній панелі відреставрували, повернувши їм первісний вигляд.

Стереосистему, вірніше її зовнішній вигляд, теж зберегли оригінальний. А ось усередині її модернізували, встановивши аудіоблок із керуванням через Bluetooth. До того ж її доповнили динаміками Focal, сабвуфером та підсилювачем.

Щодо технічної частини, то тут відбулося чимало змін. Зокрема, Mercedes 300 SEL обладнали рамою Art Morrison, встановили незалежну задню підвіску та виготовлену на замовлення вихлопну систему із нержавіючої сталі. У якості силової установки виступає 6,2-літровий двигун LS9 V8 з наддувом, який пов’язаний з автоматичною коробкою передач 4L85-E ручного складання. Оцінили відновлений седан у 450 тисяч доларів.

Оновлений Mercedes-Benz A-Class, який дебютував у жовтні 2022 року, у стандартній комплектації коштуватиме 37 950 євро. Це на 8 000 євро дорожче, ніж вартість базової комплектації моделі попереднього року випуску.

Mercedes A-Class 2023 модельного року отримав нову решітку радіатора, нові світлодіодні фари, новий дифузор. У стандартній комплектації є світлодіодні задні ліхтарі, нове кермо, оновлена центральна консоль, чотири режими водіння, інформаційно-розважальна система MBUX з 10,25-дюймовим сенсорним дисплеєм, а також кілька систем активної допомоги водієві.

У такій комплектації автомобіль оснащується бензиновим двигуном потужністю 136 к.с.

Потрібно відзначити, що раніше у A-Class стандартна комплектація була іншою. Тепер вона називається Progressive Line. Збільшення ціни можна пояснити новим обладнанням та іншим двигуном.

До речі, в лінійку двигунів оновленого Mercedes-Benz A-Class входять, як і раніше, бензинові та дизельні силові установки. Деякі з них — із гібридною технологією. Потужність повноцінної гібридної силової установки тепер складає 107 кінських сил.

Топова версія AMG A 45 S 4Matic 8G Speedshift коштує 77 900 євро. Надалі покупцям запропонують нову топову версію AMG Street Style Edition.

На будівельній виставці Bauma 2022, яка проходить з 24 по 30 жовтня в Мюнхені, Mercedes-Benz Trucks презентує свій перший, повністю електричний бетонозмішувач — Prototype Battery Electric Arocs. Машина побудована спільно з компаніями Paul, яка встановила зокрема 800-вольтну бортову електросистему, а також Liebherr, що надала безпосередньо міксерне устаткування.

Arocs приводиться у рух електромотором потужністю 300 кВт (пікова — 400 кВт), який живиться від шести або семи батарейних блоків, місткістю по 60 кВт.ч кожен. Запас ходу досягає 200 км. Дрібносерійне виробництво машини заплановане на кінець 2023 року.

Також на Bauma 2022 уперше засвітився і далекобійний електричний тягач Mercedes-Benz eActros LongHaul, оснащений електричною коробкою передач відбору потужності (58 кВт, 300 Нм) для роботи з самоскидним напівпричепом. Нагадаємо, що випробування eActros LongHaul на дорогах загального користування стартують вже цього року, а в серію модель обіцяють запустити в 2024 році.

Що ж до дизельних моделей, то на виставці в Мюнхені Mercedes-Benz Trucks показує сідловий тягач в розкішному виконанні Actros L Edition 3. Машина окрім багатої зовнішньої і внутрішньої обробки укомплектована турбодизелем OM471 третього покоління, який став ще економічнішим.

З ним працює в парі нова автоматична коробка передач PowerShift Advanced. що забезпечує швидше і плавніше перемикання. З квітня 2023 роук ця трансмісія буде доступна і з іншими двигунами — OM470 і OM473. На Actros також застосовується система камер Mirror Cam другого покоління, яка встановлюється замість звичних дзеркал.

А ось для моделі Arocs презентований новий, 10-тонний передній міст. На машину в якості опції можна встановити і повністю світлодіодні фари, так само як й на Actros. Для своїх моделей компанія пропонує також гідравлічний ведучій передній міст, а також зчеплення з турборетардером для роботи з надважкими вантажами.