Компанія Mercedes-Benz розпочала тестувати оновлений Mercedes-Benz CLA. Його помітили фотошпигуни під час дорожніх тестів у Європі.

Перше покоління Mercedes-Benz CLA з’явилося у 2013 році. З 2019 року покупцям пропонують друге покоління цієї моделі. Якщо зараз CLA-клас оснащується бензиновими та дизельними двигунами, то модель третього покоління отримає лише електричну силову установку, тобто буде електромобілем.

Судячи з шпигунських фотографій, оновлений Mercedes-Benz CLA отримає нову решітку радіатора, новий передній бампер і нові фари. Які зміни відбудуться у салоні — ще не відомо. Але якщо як приклад взяти новий Mercedes-Benz А-клас, то оновлений CLA матиме нову інформаційно-розважальну систему MBUX.

Оновлений Mercedes-Benz CLA, як і раніше, буде оснащуватися бензиновими та дизельними двигунами. Можливо, ці мотори отримають «м’яку» гібридну технологію, щоб знизити витрату палива. У CLA також, як і раніше, буде повноцінна гібридна версія (PHEV). Крім того, німецькі інженери модернізують автоматичну коробку передач, яка використовується у CLA-класі.

Mercedes-Benz планує почати продавати оновлений Mercedes-Benz CLA у середині 2023 року. Скільки він коштуватиме — ще не відомо.

У США на аукціоні RM Sotheby’s продали старий Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937 року. Автомобіль перебуває в не найкращому стані, але за нього вторгували 9 905 000 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт аукціонного дому.

Це ретро-авто — справжній раритет: всього випущено лише 419 Mercedes-Benz 540K, з яких лише три — у кузові Special Roadster від ательє Sindelfingen. Саме цей кабріолет побудований для короля Афганістану Мохаммеда Захір-шаха. У монаршій сім’ї машина перебувала до 1953 року, а потім неодноразово змінювала власників.

Mercedes-Benz жодного разу не реставрували, тому місцями в моторному відсіку та на днищі видно іржу. Проте для свого віку автомобіль виглядає досить непогано. Останні десятиліття його зберігали у гаражі й він практично не виїжджав на дороги. Пробіг авто за 85 років — лише 21 000 км.

Mercedes-Benz 540K оснащений 5,4-літровою рядною вісімкою з компресором потужністю 180 к. с. Він був одним із найшвидших авто свого часу — його максимальна швидкість становить 170 км/год.

Mercedes-Benz G-Class отримав найнестандартнішу версію. Позашляховик перетворили на справжній лімузин та навіть бронювали. Про це повідомляє сайт виробника.

Незвичайний тюнінг Ґелендваґена виконали у німецькому ательє Klassen, яке спеціалізується на створенні броньованих лімузинів. Автомобіль вже доступний для замовлення: його вартість не названа, але вона, напевно, перевищує півмільйона євро.

Mercedes G-Class розрізали навпіл і додали між дверима метрову вставку із вікном. У результаті довжина авто досягла 5 897 мм, а колісна база — 3 906 мм.

Броня стандарту В7 захищає Ґелендваґен від обстрілу з автомата або снайперської гвинтівки калібром 7,62 мм, а також витримує вибух двох гранат. Шини дозволяють продовжувати рух у разі проколу. Окрім того, з’явилася система пожежогасіння.

Салон Ґелендваґена оформляють на індивідуальне замовлення покупця. Всередині можуть встановити окремі сидіння з електроприводом, а в обробці використані дорогі шкіра та дерево.

Оскільки броньований лімузин Mercedes-Benz G-Class суттєво поважчав, вирішено встановити потужніший двигун. Турбований 4,0-літровий V8 потужністю 585 к. с. запозичили у зарядженого Mercedes-AMG G63.