Mercedes-Benz представив подовжену версію компактного люксового кросовера GLC, який змінив покоління влітку 2022 року. Зовні від базової моделі вона відрізняється перекроєною задньою частиною кузова із збільшеним звисом, практично вертикальними задніми стійками та менш нахиленим склом дверей багажного відділення. У результаті габаритна довжина кросовера склала 4826 мм (+110 мм), висота — 1714 мм (+74 мм), розмір колісної бази — 2977 мм (+89 мм).

На ринку подовжена версія буде доступна із дворядним п’ятимісним та трирядним семимісним салоном. У трирядній версії другий ряд сидінь розділений у стандартній пропорції 60:40 та оснащений поздовжнім регулюванням. У третьому ряду — два складні сидіння із підсклянниками та роз’ємами USB Type-C.

Як і для базової «європейської» модифікації, у стандартній комплектації заявлено 12,3-дюймову цифрову панель приладів та вертикальний центральний сенсорний «планшет» діагоналлю 11,9 дюйма. За доплату кросовер оснастять проєкційним дисплеєм та AMG-пакетом.

Основним ринком довгобазного Mercedes-Benz GLC стане Китай. Місцевим клієнтам кросовер запропонують у двох модифікаціях: GLC 260 L та GLC 300 L. Обидві укомплектовані 2,0-літровою бензиновою «турбочетвіркою», 48-вольтовим стартер-генератором, 9-ступінчастим «автоматом» та системою повного приводу 4Matic. У молодшої версії віддача агрегату складає 204 к.с., у старшої — 258 к.с. Надалі обіцяно повноцінні гібриди, але терміни їх виходу поки не оголошено.

Серійне виробництво подовжених Mercedes-Benz GLC налагодить СП Beijing Benz. У Китаї продажі кросоверів розпочнуться у березні 2023 року. Також у сімействі очікуються Mercedes-Benz GLC Coupe та потужні AMG-версії.

Mercedes змінив S-Class, C-Class, а тепер готується до оновлення E-Class, яке планується на 2024 рік.

Усі три автомобілі мають дуже схожі стилістичні характеристики, але новий седан W214 E-Class отримав одну ключову деталь стилю, яка наближає його до старшого брата, ніж до молодшого. Це дверні ручки в дверях, особливість, яку BMW також використовує для свого конкурента E-Class, 5-Series, який також дебютує цього року.

Тестовий прототип E-Class неодноразово потрапляв фотошпигунам, але цього разу Mercedes зняв майже все маскування, залишивши острівці камуфляжу спереду та кормі автомобіля. Так виробник може приховувати дрібніші деталі передніх і задніх світлодіодних ліхтарів, а також те, як розділені решітка радіатора та ліхтарі від кузова.

Форма переднього бампера, спортивні зябра в задньому бампері та пара великих вихлопних труб свідчать, що перед нами автомобіль AMG-Line версії. Він має чорні рамки вікон, замість хрому, також характерну решітку радіатора із великим місцем для знаменитої трьох-променевої зірки, хоча сама вона відсутня на тестовому екземплярі.

Капот отримав штампування у вигляді двох повздовжніх ребер, щоб навіювати думку про супер потужний двигун під ним, хоча більшість моделей E-Class задовольняються чотирициліндровими газовими та дизельними двигунами.

У той час як майже кожен Mercedes, випущений нещодавно, повинен запозичити стиль довгого інформаційно-розважального планшета S-класу, який дістається молодшим моделям. Також засвітився новий широкоформатний дисплей. Тож не ясно, яку мультимедійну систему отримає даний автомобіль.

Компанія Mercedes-Benz має намір відмовитись від бренду EQ для акумуляторних електромобілів. Це станеться, як тільки наступне покоління компактних автомобілів вийде на ринок наприкінці 2024 року. Про це у четвер повідомила німецька газета Handelsblatt із посиланням на власні джерела в компанії.

Це рішення грунтується на тому, що головний виконавчий директор компанії Ола Келленіус зосередив увагу на випуску інших серій електрокарів, що робить бренд EQ зайвим. Крім того, Mercedes-Benz незабаром планує повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння, тож необхідність виділення електрокарів в окремий суббренд відпадає.

Нагадаємо, в даний час компанія Mercedes-Benz випускає та реалізує свої електромобілі під маркою EQ, про яку вперше було оголошено у 2016 році. Першою моделлю під цим брендом став електрокросовер EQC, який представили у 2019 році.