Mercedes-Benz представив спеціальну версію седана EQS 2023 — EQS580 City Edition. Наклад видання обмежений 150 одиницями. Усі автомобілі спеціальної серії продадуть у Південній Каліфорнії. Виручені кошти компанія планує передати некомерційній організації Safe Kids California, яка опікується захистом дітей від сімейного насильства.

Потенційним власникам Mercedes-Benz EQS580 City Edition обіцяно особливі умови користування зарядною мережею та річну передплату на електричний скутер Unagi Model One Voyager. Останній поставляється в комплекті та доступний у чотирьох кольорах: Cool Mist, Deep Cobalt, Latte та матовий чорний. Крім того, власники спеціальних седанів безкоштовно отримають зарядний пристрій ChargePoint Home Flex та кредит у 1000 доларів на його встановлення. Плюс до цього, 250 доларів кредиту для зарядки EQS580 на громадських станціях ChargePoint через програму Mercedes me Charge.

Зовні Mercedes-Benz EQS у версії City Edition відрізняється від звичайного седана спеціальними шильдиками на кузові та номерною табличною на центральній консолі. Стандартне оснащення доповнено відеореєстратором та колісними дисками у стилістиці AMG. Також спеціальний седан вже «в базі» укомплектований опціональною системою триступінчастої фільтрації повітря з фільтром HEPA. Зазвичай вона коштує клієнтові 450 доларів.

Особливий Mercedes-Benz EQS доступний у двох кольорах: Manufaktur Diamond White або Twilight Blue. У першому випадку інтер’єр оздоблений шкірою кольору Macchiato Beige та Space Grey, у другому — Neva Grey та Sable Brown. Декор — горіхове дерево.

Вартість Mercedes-Benz EQS580 City Edition не озвучено. Базовий повнопривідний седан потужністю 516 к.с. коштує від 127 100 доларів. Особлива версія зі скутером у комплекті явно буде дорожчою.

Компанія Mercedes-Benz показала тизери нового покоління моделі E-Class, прем’єра якої відбудеться вже цього року.

Судячи з опублікованих німецьким автовиробником зображень, автомобіль отримає фари із впізнаваним дизайном зі здвоєними світловими елементами, а також вставки в бампер із патерном із фірмової зірки Mercedes-Benz. Для нового E-Class також запропонують аксесуари AMG, включаючи нові колісні диски.

Нагадаємо, раніше було розсекречено інтер’єр моделі — як і всі сучасні автомобілі Mercedes-Benz, новий E-Class у базовій версії отримає два роздільні екрани, а топова версія буде оснащуватися системою MBUX Superscreen з дисплеєм на всю передню панель.

Прем’єра Mercedes-Benz E-Class відбудеться 25 квітня 2023 року. Старт продажів седана нового покоління на європейському ринку заплановано на літо.

Mercedes-Benz активно тестує електричний G-Class. Інакше відомий як Mercedes EQG, повністю електричний універсал G-Wagon кілька разів бачили під час тестування, причому він був зафіксований на дорогах Німеччини.

У відео ви побачите, як EQG зупиняється на перехресті, одягнений у синій камуфляж на тему електрики, хоча він дещо відрізняється зовні від прототипу, який був показаний раніше. Варто зауважити, що дизайн EQG не сильно змінився, оскільки він зберігає свою ретро-кубічну форму.

Отже, що ми знаємо про майбутній Mercedes EQG? Виходячи зі звітів, нещодавніх спостережень, позашляховик збереже шасі з рамою та буде працювати від чотирьох електродвигунів, кожен з яких приводить в рух окреме колесо. Потужність і крутний момент двигунів все ще тримаються в таємниці, орієнтовна сукупна потужність становить від 600 до 670 кінських сил.

Значна частина інформації про батареї на даний момент не підтверджена. Кажуть, що вони забезпечують запас ходу до 600 км на повному заряді, враховуючи величезну вагу G-класу і менш ніж оптимальні аеродинамічні властивості. Акумуляторна батарея EQG, ймовірно, міститиме принаймні 108-кіловат-годинну батарею позашляховика Mercedes EQS. Час заряджання має становити приблизно 30 хвилин, щоб заповнити від 10 до 80 відсотків за допомогою зарядного пристрою потужністю 350 кВт.

Крім того, ми також знаємо, що EQG матиме революційну технологію збільшення запасу ходу, надану Sila Nanotechnologies. Це перший електромобіль, у якому використовується акумуляторний матеріал компанії Titan Silicon, який розроблявся протягом кількох років і зараз є комерційно доступним.

Цей матеріал обіцяє збільшення радіусу дії на 20 відсотків і покращену швидкість зарядки. Він також кращий для навколишнього середовища, виробляючи на 50-75 відсотків менше CO2 під час виробництва та здатний накопичувати в 10 разів більше заряду, ніж графіт. Sila стверджує, що Titan Silicon є «першим перевіреним на ринку безпечним і чистим замінником повністю графітового анода, розробленим для масового масштабу, щоб значно підвищити продуктивність електромобілів».

Mercedes-Benz EQG, ймовірно, дебютує до кінця року і продаватиметься як модель 2024 року.