Компанія Mercedes-Benz продовжує тестувати на дорогах загального користування в Європі оновлений спортивний позашляховик Mercedes-AMG G 63. Але цього разу фотошпигуни помітили його менш закамуфльованим, ніж раніше.

Оновлений Mercedes-AMG G63 тестують на дорогах загального користування вже цілий рік. Це, здається, рекорд із тестів оновленої моделі. Приблизно стільки часу автовиробники зазвичай тестують на дорогах нові моделі.

Судячи з нових шпигунських фотографій, оновлений Mercedes-AMG G 63 отримає нові бампери, трохи видозміненe решіткe радіатора, а також деякі зміни ззаду. До речі, найбільша зміна в задній частині стосується камери, яка встановлена у верхньому краю номерного знака.

У оновленого Mercedes-AMG G 63, як і стандартної версії, буде нове багатофункціональне кермове колесо, новітня інформаційно-розважальна система MBUX, а також системи допомоги водієві. До того ж ця спортивна версія отримає динамічніше налаштування шасі і повний привід 4MATIC.

Під капотом у цього позашляховика знаходиться модернізований 4,0 л бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом та функцією EQ Boost (стартер-генератор підтримує двигун при прискореннях). Коробка передач — 9-ступінчаста автоматична.

Оновлений Mercedes-AMG G 63 дебютує наприкінці 2023 року. Перед цим представлять новий електричний кросовер Mercedes-Maybach EQS.

На аукціон RM Sotheby’s виставили рідкісний гоночний Mercedes-Benz CLK DTM. Усього виготовили вісім таких болідів для сезону 2000 року. Подробиці про лот розповіли на сайті аукціонного будинку.

Mercedes-Benz у 2000 році випустила вісім CLK DTM, які поділили між трьома командами. Чотири з них дісталися Works HWA, два боліди дісталися Works Persson і ще два — Rosberg. Виставлений на аукціон RS00-05 був одним з автомобілів команди HWA, яким керував швейцарський гонщик Марсель Фесслер.

Цей Mercedes-Benz CLK DTM ніколи не вигравав у гонках DTM, але шість разів піднімався на подіум. Він оснащений 4,0-літровим атмосферним V8 потужністю 500 к. с. Двигун працює в парі із шестиступінчастою секвентальною коробкою передач Xtrac.

За кілька років після закінчення гоночного сезону цей Mercedes-Benz CLK DTM купив чеський колекціонер Антонін Хароуз. У 2013 році він продав болід.

У Mercedes-Benz CLK DTM замінено коробку передач, зчеплення і водяний насос, а на одометрі всього майже 3 500 км. Торги розпочнуться на аукціоні у Парижі 1 лютого 2023 року.

Mercedes-Benz G-Class 2022 отримав ультрарозкішну версію HG Ultimate. Створили її в ательє Hofele, яке вже не вперше робить тюнінг Гелендвагена. Подробиці авто розкрили на офіційному його сайті.

Дизайн Mercedes G-Class HG Ultimate змінили на кшталт Maybach. Він отримав хромовану решітку радіатора та численні сріблясті накладки. Його колісні арки розширили, щоб розмістити 24-дюймові колеса з низькопрофільними шинами.

Однак найоригінальніша риса авто — його задні двері. Вони відчиняються проти руху, як у Rolls-Royce Cullinan. Для зручності посадки та висадки також з’явилися висувні підніжки з електроприводом.

В обробці салону використані помаранчеві шкіра та алькантара, а також дороге дерево. Підсвічування стелі імітує зоряне небо, як у Rolls-Royce. Ззаду встановлено два окремі крісла з електроприводом, підігрівом та вентиляцією.

За основу взяли Mercedes-AMG G63 та його двигун залишився без змін. Позашляховик оснащений 4,0-літровим V8 твін-турбо потужністю 585 к. с. Він розганяється до 100 км/год за 4,5 сек і розвиває 220 км/год.