У Парижі на автомобільний салон Bonhams виставили Mercedes-Benz 450 SLC 5,0. Автомобіль не найексклюзивніший, але його орієнтовна вартість складе 150 000 — 250 000 євро, адже він належав легендарному Дієго Марадоні. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті аукціонного дому.

Дієго Марадона отримав цей Mercedes 450 SLC 5,0 як подарунок від заможних футбольних фанатів. Машину вручив йому ще один зіреовий аргентинський спортсмен — п’ятиразовий чемпіон «Формули-1» Хуан-Мануель Фанхіо.

Дієго Марадона недовго їздив на авто — пробіг за 42 роки становить лише 62 000 км. Після цього Mercedes кочував приватними колекціями в Америці та майже не їздив.

Mercedes SL R107 був одним із найрозкішніших купе свого часу. Версія 450 SLC 5,0 — лімітована: всього випустили 816 таких авто з полегшеним кузовом і п’ятилітровим V8.

Двигун розвиває 240 к.с. і працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною КПП. Максимальна швидкість Mercedes 450 SLC 5,0 складає 210 км/год.

Дієго Марадона був відомим автолюбителем. У різний час у його гаражі були Ferrari F40 і Testarossa, Porsche 911, Rolls-Royce Ghost.

У Великій Британії на аукціон Bonhams виставили знаменитий Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 2013 року. За величезний шестиколісний «Ґелендваґен» планують отримати від 300 000 до 500 000 фунтів стерлінгів ($363 000 — 604 000). Подробиці авто розкрили на офіційному сайті аукціонного будинку.

Загалом у 2013-2015 роках випустили лише 100 Mercedes G63 AMG 6X6 і це одна з найрідкісніших та найдорожчих версій культового позашляховика. Тривісний пікап сягає майже 6 метрів у довжину та важить 3,8 тонни.

Шестиколісний «Ґелендваґен» оснащений 5,5-літровим турбованим V8 потужністю 544 к.с. Він розганяється до 100 км/год за 5,9 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на 160 км/год.

В арсеналі авто — повний привід з понижувальною передачею та блокування п’яти диференціалів. Позашляхові шини оснащені функцією підкачування. Завдяки спеціальним портальним мостам кліренс пікапа досягає 460 мм.

Саме цей Mercedes G63 AMG 6X6 був побудований на індивідуальне замовлення клієнта з Кувейту й авто обійшлося йому в $511 000. Салон позашляховика оброблений коричнево-чорною шкірою, а комплектація містить люк, потужну акустику Harmon Kardon і DVD-програвач з моніторами для задніх пасажирів. Автомобіль ідеально зберігся і виглядає як новий, адже його пробіг за 9 років складає лише 176 км.

Електричний «Гелендваген» уперше продемонстрував свої можливості на публіці. Mercedes-Benz EQG надійде в продаж із 2024 року, але його прототипи вже активно випробовують, і проведені демонстраційні заїзди на авто. Про це повідомляє видання Autocar.

Тестові зразки Mercedes-Benz EQG закрили камуфляжем. Утім, раніше електричний «Гелендваген» уже розсекретили, причому це сталося в Києві — в Україну позашляховик привезли для рекламних зйомок. Від стандартної моделі електрокар відрізнятиметься дизайном решітки радіатора, бамперів і оптики.

У межах демонстрації електромобіль Mercedes-Benz EQG продемонстрував хорошу прохідність на бездоріжжі та показав «танковий» розворот на місці.

Таких здібностей досягли завдяки інноваційній силовій установці. Електрокар «Гелендваген» отримав відразу чотири мотори (по одному на колесо) здатні імітувати блокування диференціалів. До того ж задні колеса повертаються.

Точні характеристики Mercedes EQG поки що не розголошують. Утім, розробники заявили, що потужність електрокара перевищить 600 к.с.. Позашляховик отримає батарею ємністю близько 100 кВт.год, а його запас ходу становитиме не менше 500 км.

Donuts-on-demand.@MercedesBenz’s upcoming EQG gets four electric motors and a ‘G-Turn’ function that sees it spin on the spot.

Steering wheel paddles let the driver decide if it turns left or right as the throttle is planted.

First prototype ride for me. Shaken and stirred. pic.twitter.com/GjoUv8XTQ1

— Greg Kable (@GregKable) November 21, 2022