В інтернет потрапило перше фото Mercedes-Benz GLS 2023. Флагманський кросовер німецької марки пройде оновлення та дебютує вже 5 квітня на автошоу у Нью-Йорку. Знімок опубліковано на сторінці Mercedes-Benz у Twitter.

На знімках новий Mercedes GLS 2023 був затемнений, але раніше його вже розсекретили на шпигунських зображеннях. Кросовер отримає нові фари, решітку радіатора та бампери. В обробці побільшало хромованих деталей.

Салон Mercedes GLS 2023 оздоблений якіснішими матеріалами. Крім того, встановлять кермо п’ятиспиці від Mercedes E-Class і GLE. А ще кросовер отримає вдосконалену мультимедійну систему MBUX.

За прикладом молодшого Mercedes-Benz GLE двигуни отримають більше потужності. Бензинова 3,0-літрова турбошістка розвиватиме 380 к.с., а 4,0-літровий V8 — 510 к.с. Також з’явиться гібрид Mercedes GLS 450e, що підзаряджається, потужністю 381 к.с.

Згодом оновлення пройдуть заряджена версія від AMG, а також розкішний Mercedes-Maybach GLS. Традиційно вони відрізнятимуться від стандартної моделі дизайном та внутрішнім оздобленням.

Get ready for the new #GLS models! Catch a first glimpse now and look forward to the entire GLS family with a fresh look, new software and equipment changes! Check out the latest news on April 4. #MercedesBenz pic.twitter.com/AIK1P7P0Oi

— Mercedes-Benz Press (@MB_Press) March 31, 2023

Новий Mercedes E-Class All-Terrain вперше помітила наприкінці минулого року, коли його тестували неподалік штаб-квартири зіркового бренду в Зіндельфінгені. Його майбутнє висіло на волосині, але Mercedes вирішив дати нову можливість моделі, яка не мала великого успіху з моменту її запуску.

Mercedes E-Class All-Terrain народився як альтернатива Audi A6 Allroad. Однак модель не мала комерційного успіху. При цьому керівництво марки вирішило дати моделі другий шанс.

Прототип нового All-Terrain втратив камуфляж у бічній частині і, зокрема, ключову область, яка надає йому особливої індивідуальності — чорних пластикових накладок на колісних арках. В іншому ж автомобіль буде схожий на седан.

Усередині не буде серйозних відмінностей або особливих деталей, які змушують нас відчути, що ми маємо справу з кросовером, тому ми сподіваємося, що дизайн передньої частини салону має той самий сучасний стиль, в якому переважатиме нова панель приладів «MBUX Hyperscreen» з двома великими сенсорними екранами. Модель у базі поставлятиметься з активним кермовим керуванням задніми колесами, а також пневматичною підвіскою Airmatic з різними рівнями регулювання по висоті.

У технічній частині очікується, що автомобіль не відрізнятиметься від седана. Під капотом з’явиться моторна гама з бензиновими та дизельними варіантами з чотирма та шістьма циліндрами об’ємом 2,0 і 3,0 літра з турбонаддувом, все з технологією MHEV та дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач «9G-Tronic».

Офіційний дебют автомобіля заплановано на 2024 рік.

У ліванському місті Бакхун працює найстаріший у світі таксист. Омару Чухрі Алчаару вже 89, але він продовжує працювати на своєму Mercedes-Benz 190 W110 1963 року. Про нього розповіли у сюжеті каналу Deutsche Welle.

Омар Чухрі Алчаар почав працювати в таксі з 1955 року — як тільки отримав права водія. На той час йому було 21 рік.

Mercedes-Benz W110 Омар вирішив у 1975 році і з тих пір працює на ньому. Пробіг автомобіля вже перевищив мільйон кілометрів, проте авто повністю оригінальне та основні його агрегати не змінювалися.

На кузові авто видно численні вм’ятини та іржу, оздоблення салону потріскалося, а рульова колонка обмотана ізолентою, але автомобіль їде, а його 1,9-літровий 110-сильний мотор не викликає нарікань.

Таксист розповів, що на цьому авто він їздив до Сирії та Йорданії, а одного разу навіть побував у Стамбулі. Для довідки: відстань від Бакхуна до Стамбула складає 1360 км.

Таксист не має наміру відмовлятися від Mercedes W110. Омар пояснює, що старі автомобілі цінуються в ліванському таксі, адже вони міцніші та витриваліші. Їм не страшні розбиті дороги Лівану та й дрібні ДТП на міських вулицях не завдають багато шкоди кузову з товстого металу.