Наприкінці січня 2024 року на аукціоні Banett-Jackson у Скоттсдейлі продадуть автомобіль Арнольда Шварцнеггера. Йдеться про пікап Mercedes-Benz Unimog U1300 SE 1977 року випуску.

У 2012 році він був відреставрований та модернізований фахівцями німецького ательє Unimog Merex Mertec. Зокрема, на пікап встановили 22,5-дюймові колісні диски із позашляховими шинами Michelin XZL 445/65 діаметром 1,15 метра. Завдяки цьому комплекту автомобіль може легко впоратися з будь-яким бездоріжжям.

Також пакет модернізації включає лебідку з електроприводом, камеру заднього виду, додаткову оптику Hella та пневмопідвіску. Завдяки кастомайзерам у салоні 46-річного автомобіля з’явилася аудіосистема Blaupunkt. Кузов пікапа пофарбований у сріблястий відтінок. Колір інтер’єру — чорний.

Під капотом у кастомного Unimog U1300 SE 6,4-літровий рядний шестициліндровий турбодизель, пов’язаний із п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.

2014 року актор продав свій «всюдихід». За два роки автомобіль виставили на продаж на eBay за 351 000 доларів. Скільки Banett-Jackson планує отримати за пікап актора не уточнюється. Інформацію про учасників торгів аукціон надасть на запит.

Новий власник у автомобіля з’явиться з 20 по 28 січня 2024 року. В комплекті власник отримає папку з фотографіями, документацією та сертифікатами.

Mercedes-Benz розробив віртуального помічника зі штучним інтелектом. 2024 року публіці представлять нову версію фірмової мультимедійної системи MBUX від Mercedes-Benz. Німецький автовиробник анонсував впровадження віртуального помічника MBUX Virtual Assistant, який позиціонується як революційне рішення, що є подальшим розвитком актуального голосового асистента «Hey Mercedes». У новій версії мультимедійки голосовий помічник вперше набуде обличчя і стане супутником власника Mercedes-Benz.

«Mercedes-Benz перевинаходить досвід цифрових технологій для пасажирів, використовуючи штучний інтелект для взаємодії людини з інтелектуальним віртуальним помічником у мультимедійній системі MBUX. Він зможе синхронізуватися з вашим стилем водіння і настроєм», — заявив глава Mercedes-Benz Ола Калленіус.

«У поєднанні з нашою власною архітектурою MB.OS цей підхід визначить майбутнє цифрової розкоші», — пообіцяв топ-менеджер.

У новій версії MBUX також з’явиться ігровий «двіжок» Unity, який забезпечить графіку високої роздільної здатності.

Штучний інтелект повинен інтегрувати всі можливості системи MBUX у єдине ціле з візуальним «обличчям». Разом з MBUX Virtual Assistant буде представлено і нову версію фірмової операційної системи Mercedes-Benz Operating System. Прем’єра MB.OS та віртуального асистента відбудеться у січні 2024 року на виставці споживчої електроніки CES у Лас-Вегасі.

В Естонії вдалося повернути до життя Mercedes-Benz E-Class 1996 року. Останні 9 років цей седан простояв покинутим у гаражі. Відео з авто опублікували на Youtube-каналі Flexiny.

Востаннє Mercedes-Benz E-Class W210 проходив техогляд у 2013 році. Коли його відмили, то з’ясувалося, що кузов авто в непоганому стані — на ньому немає іржі і видно лише дрібні пошкодження.

Дизельний двигун Mercedes-Benz E-Class також добре зберігся. Після встановлення нового акумулятора та кількох спроб завести він ожив — не довелося виконувати навіть базове обслуговування.

Автомобілю підкачали шини і він поїхав. Машину випробували на ґрунтовці і підвіска впоралася — вона також у непоганому стані. Також у Mercedes-Benz E-Class працює пічка.

Mercedes-Benz E-Class W210 випускали з 1994 по 2003 роки. Конкретно цей седан — Mercedes-Benz E300 CDI з рядним шестициліндровим дизелем об’ємом 3,0 л і потужністю 140 к. с. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 12,9 с і розвинути 205 км/год, а середня витрата пального становить 7,4 л/100 км.