Тюнінг-ательє Delta 4×4 допрацювало позашляховик Mercedes-Benz G-Class. Автомобіль підготували до суворого бездоріжжя. Про це розповіли на сайті PistonHeads.

Mercedes-Benz G-Class Delta 4×4 Hoch D натхненний екстремальною версією 4×4 squared. Проте у цього авто немає портальних мостів.

Позашляховик пофарбований у світлий жовто-рожевий колір. Зовнішній вигляд доповнюють нові 22-дюймові колісні диски чорного кольору. Вони взуті в шини розмірністю 345/55.

Передня частина авто пофарбована в матовий чорний колір. Також спереду з’явилися захисні сітки для фар і кенгурятник.

На даху розмістили багажник і додаткову світлотехніку. Передбачено й захист днища авто.

Дорожній просвіт збільшено до 300 мм. Кути в’їзду і з’їзду становлять близько 35 градусів. Крім цього позашляховик став ширшим завдяки новим колісним аркам.

Пакет доопрацювань доступний для всіх версій Mercedes-Benz G-Class, зокрема і для зарядженої модифікації G63 AMG. Вона оснащена 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 585 к.с. і 850 Нм крутного моменту.

Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+, представлений у лютому 2022 року, є одним із найшвидших машин німецького автовиробника. Однак навіть у цій найпотужнішій формі електричний седан не зрівняється з Porsche Taycan, і, схоже, Mercedes-AMG працює над новим більш спортивним седаном. За попередньою інформацією, він навіть не буде носити назву EQE, оскільки автомобіль перетвориться на абсолютно нову модель.

Тепер можна побачити перші фотографії машини, яка отримає назву Mercedes-AMG GT4 EV. Усередині компанії проект зараз відомий як C295. Судячи з фото, тестовий прототип використовує корпус EQE.

За даними від кількох джерел, чотиридверне купе з нульовим рівнем викидів матиме до 1000 кінських сил, імовірно, у конфігурації з двома, або трьома електродвигунами. Важливо зазначити, що GT4 EV розробляється з нуля, авто не є просто спортивною та сильно модифікованою версією EQE 53.

Нагадаємо, у травні минулого року Mercedes-AMG представила концепт Vision AMG у якості анонсу майбутньої електричної моделі зі спортивним уклоном. Цей шоу-кар базувався на новій платформі AMG.EA, яка, як кажуть, також лягла в основу першої серійної електричної моделі AMG.

Mercedes готує електричного наступника седана AMG GT 63. Новинка може стати найпотужнішим дорожнім автомобілем бренду. Про це повідомили на сайті Autocar.

Новий електричний седан Mercedes-AMG конкуруватиме з Porsche Taycan, Audi e-tron GT і Tesla Model S. Це буде найекстремальніший седан бренду.

Електромобіль буде заснований на платформі AMG.EA. Вона стане основою для багатьох спортивних електричних моделей бренду.

Дизайн новинки буде натхненний концепт-каром Mercedes Vision AMG. Очікується, що серійний електрокар отримає обтічний силует, що дасть змогу збільшити запас ходу та ефективність.

Попри те, що електричний седан буде орієнтований на продуктивність, він залишиться практичним. Власники авто отримають доступ одразу до двох багажників.

Довжина седана становитиме близько 5100 мм при колісній базі 3000 мм. Всередині буде достатньо місця щонайменше для чотирьох осіб.

Новий седан отримає унікальні електромотори британської фірми Yasa. Вони мають вищі показники потужності та крутного моменту. Також вони відрізняються нижчою вагою.

Очікується, що новинку оснастять двома електромоторами сумарною потужністю близько 1000 к.с. і 1350 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займатиме менш ніж три секунди.

Ще однією особливістю моделі стане тонка та енергомістка акумуляторна батарея, спеціально розроблена для електромобілів AMG. Вона дасть змогу забезпечити запас ходу близько 800 км на одному заряді.

Дебют серійної версії седана може відбутися у 2025 році. Новинку запропонують у кількох версіях.