Записи с меткой ‘mercedes-benz’

25 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Новый Mercedes-Benz GLA: первый официальный тизер

Официальная премьера компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA нового поколения состоится 11 декабря этого года.


Компания Mercedes-Benz опубликовала первое официальное изображение кроссовера GLA нового поколения — восьмой и самой компактной модели в кроссоверной линейке марки. Насколько можно судить по затемненному тизеру, второе поколение модели сохранит фамильный профиль и рельефы, но это уже давно не новость. Ранее в сети появлялись шпионские фото прототипов новинки, сделанные во время дорожных испытаний GLA. Больший интерес представляет техническая информации, которую компания начала раскрывать перед официальной премьерой.

Известно, что Mercedes-Benz GLA второго поколения будет выше нынешнего более чем на 10 см, которое достигает в высоту всего 1494 мм. Это позволит обеспечить больше пространства над головами водителя и переднего пассажира. Кроме того, обещано больше места для ног пассажиров заднего ряда и это при том, что новый кроссовер будет на 15 мм короче. По всей вероятности, обеспечить «более щедрое пространство» планируют за счет увеличенной колесной базы и укороченных переднего и/или заднего свесов.

Также Mercedes-Benz GLA второго поколения обещан расширенный набор систем безопасности, включая предупреждение об обнаружении пешеходов возле пешеходного перехода, функции помощи в повороте, удержания в полосе движения и автоматического экстренного торможения.

Более подробную информацию о новом кроссовере, включая данные о силовых агрегатах, компания предоставит во время онлайн-презентации 11 декабря.  

Источник: Mercedes-Benz

22 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz празднует юбилей линейки Marco Polo

К 35-летию линейки Marco Polo подразделение Mercedes-Benz Vans подготовило специальную версию кемпера — ArtVenture.


Первый представитель семейства Marco Polo — Bremer Transporter — появился в 1984 году. Его построили на основе Mercedes 209 D. Кемпер выделялся коротким капотом, кузовом, окрашенным в модный в 1980-х годах цвет «багамский бежевый», и светло-бежевым салоном. В оснащение входили двухспальная кровать, заднее сидение, поворотные сиденья водителя и переднего пассажира, раковина, плита и холодильник. В движение Bremer Transporter приводил 88-сильный пятицилиндровый дизельный двигатель OM 617, развивающий 172 Нм крутящего момента.

Юбилейный ArtVenture сохранил тоже наполнение, что и Bremer Transporter 1984 года: двухспальная кровать под крышей, спальное место на месте заднего дивана, поворотные сиденья для водителя и переднего пассажира, мини-кухня с кухонной раковиной, две газовые горелки и холодильник, который может работать от газа, от бортовой электрической системы 12 В или от внешнего 220-вольтного источника. Душа и туалета по-прежнему нет.

Основное отличие обновленной модели — новый мотор и технологии. Под капотом у ArtVenture 2.0-литровый четырехцилиндровый «дизель» OM 654, выдающий 236 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с 9-диапазонным «автоматом» и полным приводом. Максимальная скорость составляет 251 км/ч.

Заказать Mercedes ArtVenture можно уже сейчас. В Германии новинку оценили в 44 590 евро.

Источник: Mercedes-Benz 

29 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz G500 защитили по стандартам немецкой армии

Немецкая фирма Gruma представила бронированный Mercedes-Benz G500 4×4².

Основой для нового проекта немецкой фирмы Gruma стал лимитированный Mercedes-Benz G500 4×4², выпускавшийся в 2015-2017 годах. В превращении внедорожника в броневик принимала участие компания Armored Car Systems, имеющая опыт в создании армейских внедорожников, которые стоят на вооружении немецких военных и спецподразделений полиции Германии. Совместными усилиями специалистам двух ателье удалось создать автомобиль, не уступающий по уровню защищенности патрульным машинам спецслужб и превосходящий их по проходимости.

Бронированная версия Mercedes-Benz G500 4×4² под названием Enok P1 получила защиту от противотанковых мин и штурмовых винтовок, но какой именно класс брони применен, не сообщается. При этом под капотом остался серийный 4.0-литровый Twin-Turbo V8 мощностью 421 л.с. Каким образом установка нового кузова, стальных панелей по периметру и тяжелых 37-дюймовых защищенных шин Beadlock отразилась на динамических характеристиках внедорожника, не сообщается.

Салон Enok P1 выглядит также роскошного, как и у серийного автомобиля: отделка из черной кожи и алькантары, карбоновый декор, оригинальные сидения с гравировкой «4×4²». Сколько будет стоить такой броневик, также не объявлено.

 Источник: Carscoops

  • Популярное видео