Компоненты из биопластика планируют устанавливать в автомобилях Mercedes-Benz.

Немецкий концерн Daimler запускает пилотный проект, в ходе которого испытает биопластики израильской компании UBQ Materials Ltd. на пригодность использования для различных компонентов новых транспортных средств. Как сообщило издание Bloomberg со ссылкой на представителя подразделения Mercedes-Benz AG, продукт UBQ уже прошел 100-дневные испытания и будет применен в автомобилях марки.

Технология компании позволяет перерабатывать отходы, включая продукты питания, бумагу, пластмассы и упаковку, в биоматериал аналогичный обычному термопластику. По словам разработчиков, он может использоваться для изготовления различных предметов, от тележек для покупок до автомобильных деталей.

В процессе перехода от производства автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания к электрическим моделям автопроизводители вынуждены искать способы сокращения материальных затрат. Один из вариантов — автокомпонеты из биопластиков или органики.  

C 2025 года из переработанного вторсырья, в частности из выловленных из океана пластиковых бутылок и рыбацких сетей, будут изготавливать 25% всех пластиковых компонентов автомобилей Volvo.

Опыт использования органики есть у Porsche. В январе прошлого года немецкая марка представила гоночную версию купе 718 Cayman нового поколения, в конструкции которого был использован материал, изготовленный из волокон льна и конопли.

Американское подразделение Mercedes-Benz наказали за несвоевременное информирование клиентов об отзывных кампаниях.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) завершила расследование в отношении американского представительства Mercedes-Benz, по результатам которого немецкую компанию оштрафовали на 13 миллион долларов за несвоевременное информирование владельцев и властей об отзывных кампаниях. NHTSA заявила, что Daimler не уведомил владельцев своевременно о некоторых отзывах, не представил все отчеты и не начал как минимум два отзыва своевременно. В общей сложности речь идет о 1.4 миллионах «проблемных» автомобилей.

Компания Mercedes-Benz USA (MBUSA) свою вину не признала, но при этом согласилась выплатить всю сумму штрафа. «Мы считаем, что не сделали преднамеренно ничего плохого, но, к сожалению, мы пропустили некоторые сроки в информировании агентства о мерах, которые мы предприняли для выполнения их требований. Мы согласны с решением NHTSA и готовы выплатить штраф и двигаться вперед», — говорится в официальном заявлении компании.  

В случае отказа и невыполнения всех пунктов мирового соглашения MBUSA пришлось бы выплатить еще 7 миллионов долларов. В течение года компания будет встречаться с представителями NHTSA по итогам каждого квартала для обсуждения актуальной ситуации с отзывными кампаниями. В настоящее время концерн «разрабатывает более надежные процедуры для сообщения о проблемах несоблюдения».

NHTSA заявила, что приняла во внимание «значительные финансовые вложения, которые Mercedes-Benz USA вложила в разработку и развертывание своего инструмента автоматического управления об отзывах, а также наем дополнительного персонала и постоянное обучение». Также агентство выразило обеспокоенность по поводу «повторяющихся и необъявленных сбоев» в системе данных автопроизводителя при предоставлении информации агентству по поиску идентификационного номера транспортного средства, которое позволяет владельцам проверять, был л и отозван их автомобиль.

Источник: NHTSA