Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Новый Mercedes-Benz S-Class показался на финальном тизере

Официальная премьера флагманского седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения состоится 2 сентября 2020 года.

В преддверии премьеры Mercedes-Benz опубликовал дизайн-скетч экстерьера флагманского седана S-Class нового поколения (индекс W223). Показ пройдет в онлайн-формате на платформе Meet Mercedes Digital, которую ранее использовали для демонстрации мультимедийных возможностей, инновационных систем безопасности и технологий комфорта новинки.

Стоит отметить, что опубликованный официальный тизер, которым производитель завершает растянувшуюся во времени рекламную кампанию флагмана ничего нового предложить уже не может. Ранее в сети уже появились фотографии прототипа Mercedes-Benz S-Class, а сейчас опубликована новая серии шпионских фото седана практически лишенного камуфляжа.

Но публикация тизера сопровождалась анонсом самого мероприятия, во время которого глава концерна Daimler Ола Каллениус «пригласит зрителей на эксклюзивный тест-драйв». Также зрителей ждут подробности о деталях фирменного стиля от шеф-дизайнера Гордена Вагенера и о передовых технологиях безопасности от исполнительного директора Маркуса Шефера.

Кроме этого, в программе виртуальное путешествие на новый сборочный завод «Factory 56» в Германии, первой продукцией которого станет следующий Mercedes-Benz S-Class. В ближайшие годы на заводе наладят производство нескольких моделей «высшего и роскошного класса», как с ДВС, так и полностью электрическими силовыми установками.

Источник: Mercedes-Benz  Фото: Motor1

Гиперкар Mercedes-AMG One вышел на трек

Подразделение Mercedes-AMG опубликовало фотографии с испытаний прототипа Project One в технологическом центре в Иммендингене (Германия).

Дебют Mercedes-AMG Project One, 1000-сильного дорожного гиперкара с полноценной гибридной технологией Formula 1, состоялся в сентябре 2017 года. Уже через год после премьеры компания объявила об успешном завершении испытаний серийной версии супергибрида «на закрытых тестовых площадках» в Бриксворте, Великобритания. Серийное производство Mercedes-AMG One планировали начать в 2019 году, но адаптация «формульных» технологий для дорожной модели затянулась. Сейчас заявлено об окончании очередной серии испытаний, а в качестве доказательства опублик ована серия снимков с испытательного трека в Иммендингене.

Как сообщается, во время тестов прототип был оснащен гибридной силовой установкой на базе дорожной версии «формульного» 1.6-литрового турбомотора V6. ДВС помогают четыре электродвигателя: один встроен в турбокомпрессор, один находится в двигателе внутреннего сгорания, а два других расположены на передней оси. Суммарная отдача силовой установки — превысит 1000 л.с., из них 680 л.с. приходится на ДВС. «Турбошестерка» сможет раскручиваться до 11 000 об/мин, издавая «характерный звук F1, который трудно скрыть от публики». Также спе циально для Project One разработали 8-ступенчатый «робот» с одним сцеплением и гидравлическим приводом переключения передач.

Поставки планируют начать в 2021 году. Тираж ограничен 275 единицами. Несмотря на стартовую цену в 2.27 миллионов евро у каждого из Mercedes-AMG One уже есть владелец.

Специально для владельцев гиперкара спортивное подразделение Mercedes-Benz выпустит особое купе Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Тираж «двухдверки» ограничат теми же 275 единицами. 

Источник: Mercedes-AMG

Новый Mercedes-AMG A 45 S провалил «лосиный тест»

Спортивный хэтчбек Mercedes-AMG A 45 S 2020 модельного года не справился с импровизированной полосой препятствий на скорости 76 км/ч.

Испанское издание 77km опубликовало видео «лосиного теста» нового хот-хэтча Mercedes-AMG A 45 S. Максимальная скорость, с которой хэтчбек успешно прошел полосу препятствий — 75 км/ч. Попытки выполнить резкий маневр на скорости 76 и 77 км/ч завершились провалом: на скорости 76 км/ч хэтчбек сбил конус кормой, а на 77 км/ч продемонстрировал излишнюю поворачиваемость на въезде. Как отметили испытатели, исправить ситуацию с управляемостью хэтчбека не помог даже переход на режим Sport.

В «змейке» новый Mercedes-AMG A 45 S был куда успешней. Несмотря на температуру асфальта около 60°C, хот-хэтч преодолел полосу препятствий с первого раза, не задев ни одного конуса.

Лосиный тест — это проверка автомобиля на устойчивость во время экстремальных маневров, то есть при резком объезде внезапно возникшего препятствия. Тест проводится на асфальтовом автополигоне в сухую погоду при номинальной нагрузке автомобиля. На импровизированной полосе препятствий водитель делает двойную переставку (бросает машину сначала влево, затем вправо). После каждого удачного заезда, испытание повторяется на большей скорости и так до тех пор, пока не будет сбит первый конус.

С начала месяца «лосиному тесту» подверглись новый BMW M235 и новая Toyota Supra. Немецкий седан смог справиться с заданием только на скорости 66 км/ч, тогда как Supra была успешной при 77 км/ч.