Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes-Benz присоединился к флешмобу «четырех колец»

Седан Mercedes-AMG C63 прочертил эмблему Audi на асфальте.

28 марта компания Audi запустила в соцсетях «челлендж четырех колец» (Four Rings Challenge), призвав своих поклонников воссоздать логотип марки с помощью подручных средств. Лучшие работы компания собрала в видеоролике и разместила на своей странице в Facebook.

На челлендж откликнулся и Mercedes-Benz. 9 апреля штутгардцы опубликовали видео, в котором супер-седан Mercedes-AMG C63 вычерчивает логотип Audi колесами, не упустив возможность потролить конкурентов.

Ролик сопровождается подписью: «Эй, Ауди, #FourRingsChallenge принят! Поскольку мы все объединены одной страстью, это наш творческий вклад. Мы надеемся, что вам понравился результат. Покажите нам, как выглядит ваш почерк».

Как ответят в Audi на эту дружескую насмешку, посмотрим. В любом случае, брендам удалось поднять настроение своим поклонникам.  

Mercedes-Benz CLA-Class не прошел «лосиный тест»

Седан Mercedes-Benz CLA-Class не смог проехать импровизированную полосу препятствий на скорости более 66 км/ч.

Испанское издание 77km опубликовало видео «лосиного теста» Mercedes-Benz CLA 200 2019 года. Без проблем пройти импровизированную полосу препятствий, маневрируя между конусами, седан смог только на скорости до 66 км/ч. Выше этой отметки начались проблемы с избыточной поворачиваеостью, автомобиль задевал и сбивал конусы. Причем, это происходило во время нескольких попыток и с разными водителями.

Седан испытали на разных скоростях, однако резко перестроиться и вернуться на прежнюю траекторию, не задев при этом конусы, удалось только на 64 км/ч. Но даже во время успешной попытки, на скорости 64 км/ч передние колеса седана продемонстрировали недостаточную поворачиваемость. Немного лучше показал себя универсал CLA, но единственным его преимуществом была скорость входа в повороты.

Лосиный тест — испытание автомобилей на устойчивость во время экстремальных маневров. Тест проверяет, как автомобиль ведет себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия. Двигаясь по полосе препятствий из выставленных конусов, водитель бросает машину сначала влево, затем вправо. Если автомобиль выдержал испытание, тест повторяется на большей скорости — пока он не собьет конусы. 

Ателье Carlex Design оформило салон «Гелендвагена» в стиле яхты

Ателье Carlex Design представило Mercedes-AMG G63 для «энтузиастов роскоши и морского стиля» — G-Yachting Limited Edition.

От обычного Mercedes-AMG G63 проект G-Yachting Limited Edition отличается особой двухцветной схемой окраски кузова: оригинальный серебристый оттенок дополнен матово-черным капотом, окантовкой стекол и дверными порогами. Дополняют новый образ тонированная оптика и фирменные 22-дюймовые колесные диски.

Салон внедорожника Mercedes-AMG G63 «перешили» в яхтенном стиле. На выбор предложены два варианта интерьера в бело-серой и бело-коричневой гамме. В первом случае в отделке тюнер использовал выбеленное натуральное дерево и светло-серую кожу. Разбавляют картинку светло-коричневые деревянные вставки на рулевом колесе, дверных картах и приборной панели.

Второй вариант — коричневая кожа на сидениях, потолке и передней панели и вставки из белой кожи на центральной консоли, дверных картах и нижней части приборной панели.

 

 

Грузовые отсеки в обоих случаях отделаны идентично: все поверхности покрыты деревянными планками с ярко выраженной текстурой, имитирующими пол морской яхты. Плюс к этому, во втором ряду установили специально разработанные сиденья эргономичной формы с отделкой задней части под дерево. Еще одна отличительная черта интерьера — тесненный логотип проекта на потолке.

Стоимость переделки Mercedes-AMG G63 тюнер не озвучил. Также нет информации о вмешательстве в ходовую часть или силовой агрегат. Внедорожник 2020 модельного года оснащен 4.0-литровым турбомотором V8 (585 л.с. и 850 Нм) и девятизиапазонным «автоматом».

Источник: Carlex Design