Записи с меткой ‘mercedes-benz’

6 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Рассекречен монитор нового Mercedes-Benz S-Class

Официальная премьера седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения состоится в начале сентября 2020 года в Зиндельфингене, Германия.


Mercedes-Benz анонсировал онлайн-мероприятие, в рамках которого поделится информацией о новейших продуктах марки, в том числе и о следующем S-Class (индекс W223). Виртуальная премьера новинок состоится 8 июля на медиаплатформе Mercedes me. В преддверии мероприятия, компания опубликовала тизер передней панели нового седана с доминирующим над ней планшетоподобным монитором мультимедийной системы MBUX. Ожидается, что он станет самым большим в истории модели.

Судя по изображению, в салоне нового Mercedes-Benz S-Class будет на много меньше, чем у нынешнего поколения. «Сердцем» приборной панели седана станет сенсорный дисплей с элементами дополненной реальности. Размер диагонали экрана пока не объявлен. Предположительно, он будет аналогичен 17-дюймовому дисплею, установленному в Tesla Model S и Tesla Model X. По всей вероятности, на него вынесут управление всеми дополнительными функциями автомобиля, включая климат-контроль и навигацию.

Известно, что следующий Mercedes-Benz S-Class получит новую платформу, разработка которой началось одновременно с седаном. В дальнейшем «тележку» планируют использовать в «младших» моделях марки. Новый S-Class предложат с задним и полным приводом, а также в версиях от Mercedes-AMG и Maybach. Седан сохранит прежний 12-цилиндровый мотор и впервые будет предложен в полноприводной модификации с системой 4Matic. Основную моторную линейку составят шести- и восьмицилиндровые моторы, работающие по схеме «мягкий» гибрид.

Источник: Mercedes-Benz  Фото: Motor1

22 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW и Mercedes-Benz прекратили совместную разработку беспилотников

Сотрудничество между BMW и Daimler по другим направлениям будет продолжено.

BMW и Mercedes-Benz объявили о прекращении сотрудничества в области разработки технологий автономного управления, меморандум о котором был подписан в феврале 2019 года. Стороны пришли к выводу, что ввиду затрат, связанных с созданием общей технологической платформы, а также текущих деловых и экономических условий проект не может быть успешным. Свои коррективы в планы партнеров внесла и пандемия. На данном этапе производителям приходится отказываться от долгосрочных проектов и концентрировать усилия на направлениях, которые будут прибыл ьными на данном этапе времени.

Не исключается, что в будущем партнерство в области беспилотников будет возобновлено. Как отмечается в совместном заявлении, партнеры «пришли к обоюдному и дружескому соглашению сконцентрироваться на своих существующих путях развития, которые могут также включать в себя работу с нынешними или новыми партнерами». Также в пояснении решения говорится, что до подписания контракта в прошлом году BMW Group и Mercedes-Benz AG не смогли обсудить перспективы сотрудничества в этом направлении с экспертами и поставщиками.

При этом сотрудничество в остальных направлениях будет продолжено. В частности, с 2015 года BMW и Daimler в лице компании Audi совместно разрабатывают новую технологическую платформу. А в начале 2019 года партнеры создали совместное предприятие стоимость 1 млрд. евро, которое предоставляет услуги каршеринга и занимается созданием зарядной инфраструктуры для электрокаров.

Источник: Autocar 

18 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновлены «заряженные» седан и универсал Mercedes-AMG E63

Компания Mercedes-AMG рассекретила самые мощные версии E-Class — седан и универсал AMG E63.


Седан и универсал Mercedes-AMG E63 стали последними представителями обновленного E-Class. Внешне новинки можно отличить по оформлению радиаторной решетки с увеличенным логотипом, иной оптике, переработанным бамперам, новому капоту, массивному заднему спойлеру, четырем трапециевидным патрубкам выпускной системы и новым колесным дискам. У базовой версии E63 они 19-дюймовые. Версия E63 S получила набор стандартных 20-дюймовых колесных дисков и три новых цвета кузова: Graphite Grey metallic, Cirrus Silver metallic и Brilliant Blue magno.

Салон обновился по той же схеме, что и остальных «ешек»: новая мультимедийная система MBUX с голосовым управлением и двухпицевое рулевое колесо AMG Performance в отделке из кожи, микрофибры Dinamica или из комбинации обоих материалов. На рулевое колесо вынесли управление практически всеми функциями автомобиля, начиная от привода и центральных цифровых дисплеев, и заканчивая круиз-контролем, громкой связью и ездовыми режимами. Экраны приборной панели и «мультимедийки» стандартно диагональю 10.25 дюйма, в версии E63 S — 12.3 дюйма.

«Под капотом» прежний 4.0-литровый битурбомотор V8. Отдача агрегата на седане и универсал E63 составляет 571 л.с. и 750 Нм, на версиях E 63 S выдает 612 л.с. и 850 Нм. Коробка передач — 9-ступенчатая DCT от AMG Speedshift. Привод — 4Matic+ с муфтой на передней оси.

Динамические характеристики не изменились. Седан Mercedes-AMG E63 разгоняется с места до 100 км/ч за 3.5 секунды, а версия E63 S — за 3.4 секунды. Универсалы — за 3.6 и 3.5 секунд соответственно. Максимальная скорость седана и универсала E63 принудительно ограничена на 250 км/ч, седана E63 S — на 300 км/ч, универсала E63 S — на 290 км/ч.

Цены обещают объявить ближе к старту продаж. Ориентировочно, обновленный седан Mercedes-AMG E63 будет стоить около 108 тысяч долларов США, универсал — 112 тысяч.

Источник: Mercedes-Benz 

  • Популярное видео