Концепт дальнобойного электрокара построят в рамках анонсированной Mercedes-Benz технологической программы Vision EQXX.

Mercedes-Benz объявил о запуске технологической программы Vision EQXX, в рамках будет разработан и построен «высокоэффективный электромобиль с невероятной дальностью хода». В реализации проекта примет участие фирма Mercedes AMG High Performance Powertrains, принадлежащий Mercedes-Benz британский производитель двигателей для Формулы-1.

Никаких подробностей о программе Vision EQXX и концепт-каре на данный момент нет. При этом заявлено, что заряда батареи электрокара хватит для переезда из Пекина в Шанхай, а это более 1200 км.

Судя по опубликованным затемненным изображениям, концепт будет далек от серийных моделей Mercedes-Benz. Предполагается, что основной модели стает новая электрическая платформа MEA (Modular Electric Architecture), на которой построят лифтбек EQS и кроссовера EQS. Батарея Vision EQXX будет работать под напряжением 800 В и поддерживать зарядку мощностью до 250 кВт. Также «дальнобойной» новинке обещаны синхронные электродвигатели на постоянных магнитах, которые будут приводить колеса через двухступенчатые редукторы.

В дальнейшем все ноу-хау, примененные в Vision EQXX, планируют внедрять в серийные модели Mercedes-Benz.

Источник: Daimler

В ближайшие годы электрическую линейку марки пополнят шесть новых полностью электрических моделей, включая лифтбек EQS и компактные кроссоверы EQA и EQB.

Mercedes-Benz заявил, что к 2023 году на электрокары будет приходиться 50% мировых продаж компании. Достичь этой амбициозной цели планируют за счет расширения суббрендов, в частности, AMG и Maybach. Электрические модели этих подразделений появятся уже в ближайшее время, одновременно с новыми полностью электрическими представителями семейства EQ. Первый из них — лифтбек Mercedes-Benz EQS — выйдет в 2021 году. За ним последуют седан EQE и кросоверы EQS и EQE. Все они будут построены на электрической платформе EVA и смогут предложить запас хода более 700 км по циклу WLTP.< /p>

В том же 2021 году начнется процесс электрификации AMG с появление некоего мощного гибрида. Также Mercedes-Benz планирует за счет электрифицированных моделей вдвое расширить линейку Maybach. Не останется в стороне и G-Class. Как заявили в компании, «Легенда будет расти и электрифицироваться», но как именно, не уточняется.

В 2025 году у Mercedes появится вторая специализированная электрическая платформа — Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Новая «тележка» станет основной для компактных и среднеразмерных моделей. Параллельно компания разрабатывает собственную операционную систему MB.OS, запуск которой запланирован на 2024 год. 

Источник: Mercedes-Benz