Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Видео: 15-летний Mercedes S-Class разогнался до максимальной скорости на автобане

Повидавший многое за свою жизнь Mercedes-Benz W221 c дизельным мотором отправился на дорогу без ограничения скорости, чтобы проверить динамику и «максималку». Видеозапись с заездом опубликовал YouTube-канал Automobile DY.

На записи показан Mercedes-Benz S320 CDI, выпущенный в 2006 году и имеющий пробег 187 тыс. км. На новом автомобиле 3.0-литровый двигатель V6 развивал 235 л.с. мощности и 540 Нм крутящего момента, при этом в сочетании с 7-ступенчатым «автоматом» мог похвастаться умеренным аппетитом — по «паспорту» он довольствовался 9,7 л ДТ на 100 км пробега в комбинированном цикле. Однако в этот раз автор ролика проверил не расход топлива, а насколько быстрым остался 221-й S-Class спустя прошедшие годы.

Как показали уточненные по GPS замеры, с 0 до 100 км/ч флагманский седан Mercedes-Benz ускорился за 8,45 секунды, что почти на секунду медленнее обещанного производителем результата нового автомобиля в такой модификации, но это все равно хороший результат для 2-тонного автомобиля в таком возрасте. Со 100 до 200 км/ч он разогнался за 26,17 секунд, а максимальная скорость составила 245 км/ч — всего на 5 км/ч меньше «паспортной».

Mercedes-Benz S-Class W221 выпускался с 2005 по 2013 год. Рестайлинговая версия выпускалась с 2009 года и помимо незначительных изменений в дизайне имела расширенный список опций.

Источник: Motor1

Mercedes-Benz выводит на украинский рынок электрокроссовер EQA

Представительство Mercedes-Benz в Украине объявило старт продаж нового кроссовера на электротяге EQA. Первой на рынок поступила переднеприводная версия модели — EQA 250.

Мировая премьера Mercedes-Benz EQA состоялась в январе этого года. Это младший представитель электрической линейки Mercedes-Benz (после EQC), который представляет собой собрата GLA второго поколения. 

Стандартная комплектация EQA включает: светодиодные фары High Performance с системой адаптивного управления головным светом, дверь багажного отделения Easy-Pack с электроприводом открывания и закрывания, 18-дюймовые легкосплавные диски, активную комфортную подсветку салона с 64 цветами, двойной подстаканник, кресла с регулируемой поясничной опорой, камеру заднего вида, а также многофункциональное спортивное рулевое колесо в коже.

Кроме того, стандартная комплектация предусматривает мультимедийную систему с искусственным интеллектом MBUX (Mercedes-Benz User Experience), дополненную специально предусмотренным для Mercedes-EQ контентом, как, например, индикацией запаса хода, уровня заряда и потока энергии, а также систему навигации Electric Intelligence. Через систему MBUX можно также управлять оптимизированными под Mercedes-EQ навигацией, режимами движения, настраивать ток зарядки и время отправления. Для заказа доступны пакеты персонализации Electric Art, AMG Line, а также Night.

Первая модель линейки — EQA 250 с передним приводом, мощностью 140 кВт (190 л.с.) и запасом хода 426 километров (WLTP). Стоимость EQA 250 в базовой комплектации составляет 37 780 евро. Во втором квартале 2021 г. модельный ряд пополнится полноприводными версиями с дополнительным электродвигателем (eATS) и мощностью свыше 200 кВт (271 л.с.), а также моделью с запасом хода более 500 километров (WLTP).

Источник: Автокапитал

Первая отзывная акция настигла новый S-Class через четыре месяца после начала производства

Mercedes-Benz S-Class W223 встал на конвейер сверхсовременного завода в немецком городе Зиндельфинген в сентябре 2020 года. Прошло всего четыре месяца как во флагманской модели выявили деталь ненадлежащего качества.

По информации Business Insider, Mercedes-Benz отзывает 1400 новых S-Class. Причина — на седаны установили рулевые тяги, не предназначенные для данной модели. Их крепления не рассчитаны на нагрузки, возникающие в S-Class, что может привести к проблемам с управлением и даже разрыву соединений. Производитель уже разослал письма владельцам с призывом незамедлительно посетить фирменные СТО для бесплатного ремонта.

Как объяснили в Mercedes-Benz, указанный элемент поставляется на автосборочный завод в готовом виде и монтируется на автомобиль в сборе. Из-за этого машины прошли контроль качества и попали к клиентам, а проблема обнаружилась, только когда о ней сообщил поставщик.

Mercedes-Benz S-Class W223 выпускается на новом предприятии Factory 56, которое обошлось концерну Daimler AG в 730 млн евро. Как отмечал DW, на линии по производству флагманской модели задействовано почти 1,5 тыс. человек, трудящихся в две смены.